Россия добавляет 24 самолета Су-34 и Су-35С: меняет темп атаки.
Украинские источники указывают, что Россия получила приблизительно 14 самолетов Су-34 и 10 Су-35С в 2025 году, что увеличит ее возможности по нанесению ударов на большие расстояния и авиационной поддержке, а также снизит риск для украинской противовоздушной обороны.
Согласно источникам из Украины, в 2025 году Россия получила около 24 новых истребителей, в том числе около 14 Су-34 и 10 Су-35С, для усиления своих ВВС. Этот шаг рассматривается как способ помочь Москве ускорить использование управляемого оружия класса «воздух-земля» и усилить авиационную поддержку линии фронта, поскольку конфликт вступает в четвертый год.
Обзор и контекст
Новые самолеты позволяют российским войскам наносить больше ударов из российского воздушного пространства, в то время как Украина по-прежнему ограничена в использовании определенных типов ракет, поставляемых ее партнером, для нанесения ударов по российским авиабазам. Эти ограничения снижают способность Украины оказывать прямое давление на вражескую воздушную инфраструктуру, тем самым помогая России поддерживать боеготовность ВВС вблизи линии фронта.
Характеристики и роли в зависимости от источника
Су-34, производимый конструкторским бюро Сухого и находящийся на вооружении Воздушно-космических сил России, — это двухдвигательный штурмовик, специализирующийся на запуске планирующих бомб и высокоточного оружия с больших расстояний. Су-35С описывается как самый современный серийный истребитель России, играющий ключевую роль в достижении превосходства в воздухе.
| Самолёт | Количество поступивших (2025) | Роль по источнику |
|---|---|---|
| Су-34 | Примерно 14 | Атакуйте, запускайте планирующие бомбы и высокоточное оружие с больших расстояний. |
| Су-35С | Примерно 10 | Основной истребитель, обеспечивающий превосходство в воздухе. |
Развертывание и тактика
Согласно оценке, Россия наращивает свои возможности по нанесению ударов на большие расстояния с использованием управляемого оружия, запускаемого из безопасных зон, сокращая прямой контакт с украинской ПВО. Этот метод поддерживает огневую поддержку наземных сил, одновременно обеспечивая продвижение войск с воздуха, особенно в районах боевых действий, где планирующие бомбы считаются решающим фактором.
Убытки и их причины в 2025 году
Украинские эксперты отмечают изменение причин потерь российской авиации в 2025 году: вместо того, чтобы, как на ранних этапах, самолеты в основном сбивались средствами ПВО или уничтожались на аэродромах, большинство недавних потерь носят небоевой характер, включая технические неисправности и ошибки пилотов. Ранее группа мониторинга с открытым исходным кодом Oryx сообщала, что Украина уничтожила «по меньшей мере 41 Су-34 и 8 Су-35С» с начала полномасштабного конфликта, причем большинство потерь произошло на ранних этапах.
| Потери по данным Oryx (с начала полномасштабного конфликта) | Количество |
|---|---|
| Су-34 | По меньшей мере 41 |
| Су-35С | 8 |
Поддержание производственных мощностей и проведение кампаний
Считается, что Россия по-прежнему способна принять на вооружение дополнительные самолеты Су-34 и Су-35С для компенсации потерь, хотя некоторые подсистемы могут быть упрощены или модернизированы из-за последствий санкций. Пополнение парка новых самолетов расширяет потенциал ударных возможностей и повышает эффективность авиационной поддержки в приоритетных районах.
Влияние на поле боя
Украинские подразделения в нескольких регионах сообщили о продолжающихся атаках планирующими бомбами с самолетов Су-34, запускаемых из-за пределов досягаемости украинской ПВО. Это отражает изменение в тактике развертывания российских ВВС: приоритет отдается атакам на большие расстояния для минимизации рисков для ПВО, при этом скрываются внутренние технические и кадровые проблемы.
Технические и тактические выводы
Исходя из представленных данных, приобретение примерно 24 самолетов Су-34 и Су-35С в 2025 году позволит России нарастить свои возможности по нанесению ударов на большие расстояния и обеспечить авиационную поддержку наземных войск. Одновременно с этим, риск со стороны украинской ПВО, как правило, снижается по мере того, как Россия сохраняет безопасную дистанцию, в то время как проблемы, касающиеся технического обслуживания и качества подготовки пилотов, становятся более актуальными. Эти факторы могут и впредь влиять на то, как обе стороны будут корректировать интенсивность и форму воздушных боев.
