Россия проведет испытания атомной подводной лодки «Хабаровск», несущей суперторпеды «Посейдон», в 2026 году.
Атомная подводная лодка «Хабаровск», оснащенная ракетами «Посейдон», готовится к испытаниям, в то время как США и Турция одновременно внедряют новые военные технологии.
Россия планирует начать морские испытания атомной подводной лодки «Хабаровск» в 2026 году. Это важный шаг после спуска судна на воду в ноябре 2025 года, в ходе которого в настоящее время завершается доработка его систем на верфи «Севмаш» в Северодвинске.
Хабаровская атомная подводная лодка и новая российская философия проектирования.
Подводная лодка «Хабаровск», входящая в проект 09851, изначально проектировалась как корабль-носитель для атомного беспилотного подводного аппарата «Посейдон». В отличие от предыдущих вариантов переоборудования, «Хабаровск» знаменует собой значительный сдвиг в подходах к проектированию российского ВМФ, будучи полностью оптимизированной для перевозки крупных беспилотных систем.
С технической точки зрения, хотя «Хабаровский корабль» унаследовал характеристики корпуса от кораблей классов «Борей» и «Борей-А», в нём был удалён отсек для баллистических ракет, чтобы разместить внутреннее пространство, подходящее для выполнения его специальных задач. Водоизмещение корабля составляет приблизительно 10 000 тонн, а расчетная длина — от 113 до 140 метров. Его силовая установка использует ядерный реактор с водой под давлением мощностью 200 МВт, передающий энергию через турбину мощностью 50 000 лошадиных сил на вал водометного движителя, что минимизирует шум во время работы.
Основное вооружение «Хабаровска» состоит из шести торпедных аппаратов «Посейдон» в носовой части. Кроме того, корабль оснащен обычным вооружением, таким как 533-мм торпедные аппараты и крылатые ракеты «Калибр» для самообороны. После завершения испытаний «Хабаровск» планируется ввести в состав Тихоокеанского флота и разместить на Камчатском полуострове.
США в срочном порядке размещают в Европе противотанковые ракеты XM204.
Наряду с действиями России, американские военные также недавно одобрили экстренное развертывание противотанковой ракеты XM204 в Европе для повышения ее способности противостоять бронетанковым войскам. Это решение позволяет быстрее ввести XM204 в строй благодаря механизму экстренного развертывания материальных средств.
Система XM204 разработана на основе концепции ведения боя в условиях пересеченной местности с использованием метода атаки сверху. Этот метод использует самое слабое место современных бронированных машин, таких как танки Т-72 и Т-90М, где броня тоньше лобовой. Каждая система XM204 весит 38 кг и несет четыре суббоеприпаса, оснащенных датчиками, с радиусом поражения 50 метров. Важно отметить, что система имеет запрограммированный механизм самоуничтожения для снижения постконфликтных рисков для гражданского населения.
Турция вводит в эксплуатацию электрическую бронированную машину E-ZPT.
В рамках очередного шага в развитии армейских технологий Турция официально приняла на вооружение свой первый серийный электрический бронетранспортер E-ZPT. Этот продукт был разработан компанией Mechanical and Chemical Industries Group (MKE) на основе усовершенствований шасси традиционной машины M113.
В E-ZPT используется электрическая тяговая система в сочетании с батареей большой емкости и вспомогательным генератором. Запас хода машины составляет 150 км в чисто электрическом режиме и до 650 км в гибридном режиме. Главное преимущество E-ZPT — минимальная акустическая и тепловая заметность, позволяющая пехоте более скрытно приближаться к целевым районам. Вес машины составляет приблизительно 15 тонн, она может перевозить 7 солдат и оснащена дистанционно управляемой боевой станцией калибра 12,7 мм.
