Россия продолжит производство пушки ГШ-301 для Су-35 до 2026 года.
12 декабря компания «Калашников» подтвердила завершение заказа на пушку ГШ-301 в 2025 году и начало реализации плана до 2026 года; 30-мм пушка по-прежнему обеспечивает немедленную огневую мощь для Су-35 и многих других российских истребителей.
12 декабря компания «Калашников» объявила о выполнении всех заказов на зенитные пушки ГШ-301 в 2025 году в срок и начале производства на 2026 год. Этот шаг не направлен на внедрение нового вооружения, а скорее на обеспечение боевой готовности существующих эскадрилий, включая Су-35, в условиях длительных операций высокой интенсивности.
Технические характеристики и конструкция
ГШ-301 (Грязев-Шипунов ГШ-30-1) — это 30-мм авиационная пушка, использующая 30×165-мм боеприпасы. Это одноствольная пушка с коротким ходом затвора, обеспечивающая скорострельность примерно 1500–1800 выстрелов в минуту в зависимости от конфигурации. Сильная сторона ГШ-301 заключается в балансе между относительно малым весом и высокой скорострельностью, что позволяет компактно интегрировать её в фюзеляж самолёта без существенного влияния на аэродинамику или другие полезные нагрузки.
| Ингредиент | Параметр |
|---|---|
| калибр | 30 mm |
| Тип боеприпасов | 30×165 мм |
| Структура | Одноствольный, с коротким ходом затвора |
| Скорострельность | 1500–1800 таблеток в минуту |
Оперативная роль
В современной войне артиллерия больше не является основным оружием для воздушного боя на дальних дистанциях, но она по-прежнему обеспечивает возможность немедленного ведения огня на ближней дистанции. При интеграции с системами управления огнём, индикаторами на лобовом стекле и бортовыми датчиками пилоты могут быстро производить короткие и точные очереди сразу после испытания.
В воздушном бою ГШ-301 является оружием последней инстанции или завершающим оружием на коротких дистанциях. В операциях по нанесению ударов по наземным целям он эффективен против легкой бронированной техники, артиллерийских позиций, радаров или открытых целей в очень короткие промежутки времени. Фугасные, зажигательные и трассирующие снаряды, а также высокая начальная скорость пули помогают поддерживать относительно прямолинейную траекторию на коротких дистанциях, генерируя значительную кинетическую энергию и способствуя снижению непреднамеренного ущерба.
Производство и логистика
Компания «Калашников» не раскрыла конкретных заказчиков, но было заявлено, что производство ГШ-301 направлено на поддержание боеспособности существующих эскадрилий. Учитывая высокую интенсивность операций, срок службы ствола орудия, запасы запасных частей и возможности технического обслуживания напрямую влияют на количество вылетов; поэтому обеспечение поставок орудий и запасных частей имеет стратегическое значение.
Компания подчеркивает, что в настоящее время является единственным в России производителем авиационной артиллерии. По словам Калашникова, применение современного производственного оборудования, высококачественной легированной стали и усовершенствованных технологических процессов способствовало увеличению объемов производства в последние годы. Поддержание стабильной производственной линии не только обеспечивает удовлетворение потребностей ВВС, но и снижает нагрузку на систему технического обслуживания и ремонта.
Интегрированная платформа
ГШ-301 входит в стандартную комплектацию многих российских самолетов, включая Су-35, МиГ-29, МиГ-29К/КУБ, Су-27 и Су-30, а также фронтовой бомбардировщик Су-34. На этих самолетах внутренняя установка пулемета служит дополнением к управляемому вооружению, обеспечивая недорогой и гибкий вариант огневой мощи, когда требуется визуальное подтверждение или пропорциональный огонь.
Су-35: квинтэссенция авиационной платформы.
Су-35 — многоцелевой истребитель поколения 4++, считающийся самой совершенной версией серии Су-27. Самолет предназначен для поддержания превосходства в воздухе в переходный период, до того, как Россия начнет широко развертывать истребители следующего поколения. Вместо того чтобы сосредотачиваться на малозаметности, Су-35 отдает приоритет мощности двигателя, маневренности и огневой мощи.
Главная особенность Су-35 — исключительная маневренность, обеспечиваемая парой двигателей АЛ-41Ф1С с трехмерным управлением вектором тяги, что дает преимущество в ближнем воздушном бою. Его максимальная скорость оценивается в 2,25 Маха (приблизительно 2778 км/ч), что сопоставимо с F-22 и выше, чем у F-35, с возможностью полета на сверхзвуковых скоростях без форсажа. Мощный радар с фазированной антенной решеткой «Ирбис-Е» позволяет обнаруживать, отслеживать и захватывать цели на больших расстояниях, компенсируя недостаток малозаметности.
Самолет Су-35, способный нести вооружение массой около 8 тонн, оснащен разнообразным арсеналом ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля», а также управляемыми бомбами, что позволяет ему выполнять широкий спектр задач. Сочетание его двигателей, электроники и огневой мощи обеспечивает Су-35 статус важнейшей опоры российских ВВС.
