На выставке в Архангельске Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила чрезвычайно необычную подводную лодку с крыльями, похожими на крылья самолета.
 |
| Россия планирует построить новую подводную лодку с гигантскими крыльями, вдвое превышающими размеры коммерческого Airbus A380, для исследования глубин Арктики. Это судно станет крупнейшим гражданским нефтяным танкером в истории и будет оснащено ядерным реактором. |
 |
| Строительство судна запланировано на 2020 год. Оно предназначено для разведывательных целей и использует низкочастотную гидролокационную систему для исследования морского дна. Один эксперт сравнил новую российскую подводную лодку с Airbus A380, крупнейшим в мире пассажирским самолетом. Однако по сравнению с Airbus A380 российская подводная лодка вдвое больше. |
 |
| В частности, подводная лодка будет оснащена двумя гидролокационными системами, напоминающими крылья, которые можно убирать в корпус. Такая конструкция позволит российской арктической исследовательской подводной лодке получать изображения окружающей местности во всех направлениях. |
 |
| Газета Daily Mail процитировала слова аналитика компании Covert Shores Х.И. Саттона, который заявил, что крылья вряд ли будут использоваться для создания подъемной силы, как у самолета. Это связано с тем, что это снизит эффективность подводной лодки, поскольку крыльям придется постоянно использовать свою систему балансировки для поддержания необходимой глубины. |
 |
| Кроме того, использование таких крыльев также создает шум, который снижает эффективность гидролокатора. «В Арктике будет много мест, куда это судно не сможет добраться, потому что его крылья слишком широки, чтобы избегать выступающих ледяных столбов. Поэтому эти крылья могут простираться на сотни метров вниз, даже до морского дна», — сказал Саттон. |
 |
| Кроме того, гражданская исследовательская подводная лодка будет невооружена, но оснащена подводными торпедными аппаратами, что позволит исследователям проводить более глубокие исследования и получать доступ к наиболее труднодоступным районам. |
 |
| Согласно проекту, длина подводной лодки составляет 135,5 метров, ширина — 14,4 метра, а водоизмещение — 13 820 тонн. Размах крыльев — 100 метров, а максимальная скорость — 12,6 узлов. Экипаж подводной лодки будет состоять из 40 человек, и она сможет находиться под водой непрерывно в течение миссий продолжительностью до 90 дней. Она способна работать на глубине более 400 метров. |
 |
| Строя крупнейшую в мире подводную лодку, Россия надеется обнаружить минеральные и энергетические ресурсы в арктических регионах, которые сильно страдают от глобального потепления и таяния льдов. |
Согласно Баодатвьет
