Нге Ану необходимо срочно восстановить транспортную инфраструктуру после сильного наводнения.

Приближаясь к изолированной деревне

Из деревни Пха Кхао, в бывшей коммуне Май Сон, теперь коммуне Ньон Май, после 6 часов ходьбы по грязевым оползням на шоссе 16, г-н Джиа Чонг Хо так и не смог добраться до деревни Хуой Ко, чтобы навестить своего недавно умершего родственника.

Старик Чонг Хо сказал: «Я знаю, что это опасно, но я не могу не пойти, потому что умер член семьи, и мне приходится рисковать».

На этом же маршруте, из-за разбитой дороги и нехватки продовольствия после многих дней изоляции, г-н Ва Па По и группа молодых людей из деревни Нхон Май были вынуждены рисковать и идти пешком через лес много часов, чтобы добраться до деревни Ксой Вой за гуманитарной помощью. Г-н Ва Па По рассказал: «Это было очень тяжело, мы не могли ничего нести. Было тяжело идти с пустыми руками, не говоря уже о том, чтобы нести груз на спине».

Вдоль реки Намнон от коммуны Ми Ли до Нхон Мая в ночь на 22 июля пострадали многие деревни, пострадавшие от наводнения. В настоящее время сотням домохозяйств приходится обустраивать временные убежища, чтобы пережить день.

Г-н Ле Хонг Тхай, председатель Народного комитета коммуны Ньонмай, сообщил, что по состоянию на 29 июля доступ к изолированным деревням могли получить только представители коммуны, пограничники и полиция коммуны. Из-за опасных оползней, разбитых и размытых дорог, чтобы добраться до изолированных деревень, войскам приходилось пробираться по грязи и идти пешком 5–10 часов.

Усилия по улучшению системы дорожного движения

Прошло девять дней с момента внезапного наводнения, и дорожные службы всё ещё пытаются восстановить движение на первом этапе. Однако последствия наводнения колоссальны: 662 серьёзных оползня, сотни тысяч кубометров камней и грунта засыпали дороги в приграничном районе Нгеан. В частности, 16 разломов привели к пробкам и разделению дорог в семи коммунах на границе Вьетнама и Лаоса, а ущерб оценивается в более чем 1000 миллиардов донгов.

Председатель Народного комитета коммуны Нхонмай Ле Хонг Тхай сообщил, что ущерб инфраструктуре коммуны после наводнения оценивается более чем в 530 миллиардов донгов. Помимо смыва пяти несущих мостов, серьёзно пострадали также система национального шоссе 16 и межпоселковые дороги. Например, участок национального шоссе 16, проходящий через деревню Ксой Вой, полностью разрушен. Дорога по обоим концам моста Хуой То 2 также полностью смыта. Серьёзно повреждена дорога, соединяющая национальное шоссе 16 с деревней На. Дорожное покрытие от деревни На Хи до деревни Пха Мут смыто на многих участках. Ущерб, нанесённый отрицательному уклону жилой зоны деревень Хуой Са, Хуой То 1 и Хуой То 2, оценивается примерно в 46 миллиардов донгов...

Г-н Нго Куок Хунг, заместитель директора дорожной управляющей компании Trung Tin, сказал: «В настоящее время ситуация с повреждениями и ухудшением состояния дорог в Нхонмае, а также в других коммунах очень сложная, поэтому мы будем постепенно работать над этим, пока маршрут не будет открыт».

В настоящее время, параллельно с оказанием помощи жителям изолированных деревень, правительство и оперативные силы в Нёнмае также работают над преодолением оползней и расчисткой дорог к деревням.

Г-н Хоанг Куок Труонг, директор Совета по управлению дорожным обслуживанием провинции Нгеан, сообщил, что в связи с огромным ущербом управление мобилизует все подразделения дорожного хозяйства для открытия первого этапа движения, чтобы удовлетворить транспортные потребности населения. В долгосрочной перспективе, что касается укрепления инфраструктуры, нам необходимо дождаться поступления средств, которые позволят восстановить инфраструктуру до прежнего состояния.

Временное решение – это всего лишь временное решение. Для обеспечения безопасности и создания условий для устойчивого развития региона Западный Нгеан необходима комплексная и долгосрочная стратегия, охватывающая перепланировку жилых районов, создание надежной транспортной системы и повышение способности населения предотвращать стихийные бедствия. Только так мы сможем минимизировать ущерб от наводнений в будущем.