Люди путешествуют по разрушенному подвесному мосту.
 |
Подвесной мост Пха Лай имеет длину 214 м, ширину 2,1 м и грузоподъёмность 2,5 тонны. Он был введён в эксплуатацию в 2013 году, а общий объём инвестиций составил 8,7 млрд донгов. |
 |
После почти 6 лет эксплуатации подвесной мост обветшал и поврежден во многих местах. |
 |
Деревянные доски пола сломаны и во многих местах сгнили, напольное покрытие отслаивается и смещается. |
 |
Железные ремни выскочили и поднялись, словно опасные ловушки для людей и скота, пересекающих мост. |
 |
Горизонтальные балки, продольные балки, кронштейны и вантовые сваи отслоились и покрылись ржавчиной, а перила моста были во многих местах сломаны. В частности, фундамент столба ворот левого берега был сильно размыт водой, обнажив буронабивные сваи. |
 |
Подвесной мост Пха Лай, единственный мост, соединяющий пять деревень через реку с центром коммуны Мон Сон, находится в аварийном состоянии, что затрудняет передвижение людей, в частности делает невозможным использование автотранспортных средств для перевозки грузов для производства и сбора сельскохозяйственной продукции. |
 |
Учитывая ряд ранее изношенных и поврежденных объектов, Народный комитет коммуны Мон Сон установил ограждения и разместил знаки, ограничивающие движение автотранспорта по обоим концам моста, чтобы обеспечить безопасность людей и снизить скорость движения в ожидании ремонта. |
 |
По словам г-на Ви Ван Куя, главы департамента экономической инфраструктуры района Конкуонг, «подвесной мост Пха Лай передан коммуне в ведение коммуны для непосредственной эксплуатации и регулярного технического обслуживания и ремонта. Учитывая нынешнее состояние повреждений и деградации, для ремонта и восстановления подвесного моста Пха Лай требуется около 4 миллиардов донгов. Эти расходы превышают возможности района». |
 |
По словам г-на Ви Ван Куя, главы департамента экономической инфраструктуры района Конкуонг, «подвесной мост Пха Лай передан коммуне в ведение коммуны для непосредственной эксплуатации и регулярного технического обслуживания и ремонта. Учитывая нынешнее состояние повреждений и деградации, для ремонта и восстановления подвесного моста Пха Лай требуется около 4 миллиардов донгов. Эти расходы превышают возможности района». |
В провинции Нгеан насчитывается 68 подвесных мостов, из которых наибольшее количество приходится на район Конкуонг – 17. В ходе генеральной проверки, проведённой Департаментом транспорта в сентябре 2019 года, было выявлено более 30 подвесных мостов с «проблемами», такими как: смещение или повреждение настила, ржавчина, ослабление сварных швов, падение винтов, поломка перил, пересыхание основных тросов, отсутствие ограждений по высоте, знаков, запрещающих использование моста с предельной нагрузкой, и т. д.