Нге Ан будет штрафовать тех, кто проезжает на желтый свет, благодаря камерам

(Baonghean.vn) - Постановление правительства № 46/2016 об административных санкциях за нарушения в области автомобильного и железнодорожного движения вступает в силу с 1 августа 2016 года. Газета Nghe An взяла интервью у подполковника Ле Тхань Нги - заместителя начальника Департамента дорожной и железнодорожной полиции (провинциальной полиции) по этому вопросу.

Более 100 нарушений привели к увеличению штрафов

ПВ:Постановление правительства № 46/2016 вступило в силу с 1 августа 2016 года. Однако многие ли не знают содержания этого постановления?

Подполковник Ле Тхань Нги

Подполковник Ле Тхань Нги:С 2013 года положения об административных санкциях за правонарушения в области автомобильного и железнодорожного движения трижды изменялись и дополнялись. После периода действия Указов № 171/ND-CP и № 107/ND-CP об административных санкциях за правонарушения в области дорожного движения, старые санкции не отвечают практическим требованиям.

По моему мнению, издание Постановления № 46 является своевременным и целесообразным. В Постановлении внесены изменения, дополнения и уточнения в 105 нарушений и групп нарушений с целью их уточнения. Кроме того, в Постановление добавлены 45 нарушений и групп нарушений, не урегулированных действующими постановлениями, в целях соответствия практическим требованиям.

Постановление № 46 регулирует штрафы, дополнительные наказания и меры воздействия за 115 деяний и групп деяний, таких как нарушения концентрации алкоголя, нарушения правил скоростного режима, нарушения на автомагистралях, нарушения, связанные с перегрузкой, нарушения, связанные с осуществлением дорожно-транспортной деятельности, и нарушения инфраструктуры дорожного движения...

ПВ:В соответствии с Декретом 46 за многие нарушения Закона о безопасности дорожного движения ужесточаются штрафы. Является ли это причиной увеличения доходов?

Подполковник Ле Тхань Нги:Согласно Постановлению 46, за многие нарушения были увеличены штрафы по сравнению со старыми правилами, например: превышение концентрации алкоголя, выезд на разделительную полосу, выезд на тротуар, превышение скорости...

Согласно резюме, причины аварий в основном связаны с вышеуказанными нарушениями. В частности, в последние годы превышение концентрации алкоголя и превышение скорости стали причиной многих серьёзных аварий. Поэтому, на мой взгляд, ужесточение наказания является обоснованным, особенно за умышленные, неоднократно совершаемые и представляющие общественную опасность нарушения.

Повышение размера штрафов не означает взимание больших штрафов, а направлено на пропаганду, предотвращение нарушений и усиление сдерживания. По моему личному мнению, каждый штраф — это пропаганда и напоминание. Более того, люди должны соблюдать положения Закона, и тогда не будет необходимости беспокоиться о размере штрафа.

Штраф за проезд на желтый и красный свет одинаковый.

ПВ:Некоторые положения Декрета № 46 вызывают вопросы, мнения по которым противоречивы. Типичный пример — увеличение штрафа за проезд на жёлтый свет на красный и объединение этих нарушений в одно.

Подполковник Ле Тхань Нги:До сих пор существует неверное толкование закона о несоблюдении сигналов светофора. Несоблюдение любого сигнала светофора влечёт за собой штраф в размере «несоблюдение сигналов светофора».

В частности, Закон о дорожном движении 2008 года гласит: зеленый сигнал означает, что движение разрешено; красный сигнал означает, что движение запрещено; желтый сигнал означает, что вы должны остановиться перед стоп-линией, за исключением случаев, когда вы уже проехали стоп-линию, в этом случае вы можете продолжить движение; в случае мигающего желтого сигнала вы можете продолжать движение, но должны снизить скорость, быть внимательными и уступать дорогу пешеходам, переходящим улицу.

С 1 августа 2016 года проезд на желтый свет будет наказываться так же, как и проезд на красный свет.

Таким образом, «невыполнение сигналов светофора» — это несоблюдение водителем предписанных сигналов светофора. Некоторые всё ещё считают, что «проезд на жёлтый свет» разрешен или что за нарушение им будет вынесено лишь предупреждение… — это неверное понимание.

Согласно Постановлению № 46, водители, проезжающие на желтый или красный свет, будут оштрафованы на одинаковую сумму: до 2 миллионов донгов для легковых автомобилей и 400 000 донгов для мотоциклов.

ПВ:Многие считают, что наказывать за проезд на жёлтый или красный свет нецелесообразно, поскольку перед остановкой на красный свет светофора участники дорожного движения должны психологически подготовиться. Штраф за проезд на жёлтый свет может быть опасен, если водителю придётся резко тормозить.

Подполковник Ле Тхань Нги:В настоящее время все светофоры оснащены таймером обратного отсчета, поэтому утверждение о том, что продолжительность желтого света всего 3 секунды сбивает водителей с толку, неверно.

Кроме того, как правило, при приближении к перекрёстку водителям приходится снижать скорость, чтобы видеть другие транспортные средства. Поэтому водители должны контролировать скорость и останавливаться при виде жёлтого сигнала светофора.

Таким образом, если на жёлтый сигнал светофора водитель не останавливается перед стоп-линией, это считается нарушением Правил дорожного движения и влечет за собой наказание. Наказание может быть в виде прямого видеофиксирования нарушения или с помощью видеокамеры.

Чтобы применить положения Декрета № 46 на практике, Департамент дорожной полиции организовал обучение офицеров и солдат всех родов войск с целью ознакомления их с правовыми нормами для выполнения задач, а также проинструктировал и разъяснил населению необходимость знать и полностью соблюдать новые правила.

Благодарю вас, сэр!

Нгуен Хунг