Прислушивайтесь к людям, исправляйте ошибки.

(Баонгхеан) - Согласно планам, с 15 июля сотрудникам дорожной полиции будет разрешено штрафовать участников дорожного движения за ношение некачественных шлемов.

Таким образом, история шлема вновь стала предметом ожесточенных дебатов в общественном мнении. Вопрос в том: следует ли налагать штрафы, и разумно ли, справедливо ли и законно ли штрафовать тех, кто носит некачественные шлемы? Кто несет ответственность за широко распространенную продажу контрафактных шлемов на рынке? Несет ли эту ответственность Министерство промышленности и торговли, Департамент управления рынком или дорожная полиция и Министерство общественной безопасности? Если штрафы за некачественные шлемы необходимы, должны ли они налагаться на владельца или на производителя и дистрибьютора? Многие вопросы требуют тщательного рассмотрения, прежде чем можно будет дать на них ответы.

В первую очередь, необходимо подтвердить, что политика, требующая от мотоциклистов ношения высококачественных, правильно подобранных шлемов, является правильной политикой, направленной на защиту жизни и здоровья участников дорожного движения и полностью отвечающей их собственным интересам. Поэтому участники дорожного движения должны хорошо понимать это, чтобы добровольно соблюдать правила.

Однако все правила и положения должны быть разумными, справедливыми и соответствовать закону, чтобы бесперебойно функционировать в реальной жизни.

Положение о наложении штрафов на участников дорожного движения за ношение некачественных шлемов вызывает бурные общественные дебаты и поднимает множество вопросов без ответов.

В рыночной экономике, независимо от её специфических характеристик, шлем — это всего лишь ещё один товар, как и любой другой для потребителей! Нет никаких оснований, нет закона, наказывать потребителей за покупку контрафактной продукции. Например, следует ли наказывать потребителей за покупку контрафактной одежды, обуви, часов, компьютеров, телефонов, конфет или даже лекарств, которые могут быть смертельно опасными? Теоретически, наказание потребителей за покупку контрафактной продукции является неадекватным, несправедливым и необоснованным!

Итак, если наказывать участников дорожного движения за ношение некачественных шлемов неразумно, то разумно ли наказывать производителей и дистрибьюторов поддельных шлемов? Не обязательно! Производители и дистрибьюторы утверждают, что они выпускают бейсболки или модные головные уборы для пешеходов, велосипедистов или для любых других целей, которые выберет потребитель; они не виноваты, поэтому наказывать их сложно!

1 июля полковник Дао Винь Тханг, начальник отдела дорожной полиции (PC67 – полиция города Ханоя), заявил, что применение правил штрафования участников дорожного движения за ношение некачественных шлемов будет затруднительно для дорожной полиции, поскольку у них нет оборудования и инструментов для различения стандартных и некачественных шлемов. Они будут полагаться только на рекомендации Министерства науки и технологий. Это означает, что дорожная полиция сможет оценивать качество шлемов только путем визуального осмотра и субъективной интуиции, что затрудняет точность. Следовательно, весьма вероятно, что дорожная полиция может оштрафовать одного человека, а другого отпустить.

По тем же причинам, выступая на правительственной пресс-конференции 1 июля, министр Нгуен Ван Нен однозначно заявил: «Использование шлема не является виной владельца». Это также означает, что наказывать тех, кто носит некачественные шлемы, необоснованно!

Министр Нгуен Ван Нен также передал СМИ сообщение от министра Динь Ла Тханга, в котором говорится: «Министр транспорта глубоко обеспокоен недоразумением относительно информации о штрафах за использование шлемов после того, как люди спросили министра, как отличить поддельные шлемы от настоящих? И если да, то почему за это должны налагаться штрафы?»

Результаты многочисленных дискуссий и мнений по этому вопросу в конечном итоге сходятся в одном: наказание мотоциклистов за ношение некачественных шлемов несправедливо и неразумно и требует дальнейших исследований и обсуждений.

История со шлемом демонстрирует подлинную открытость министров; они искренне и по-настоящему прислушались к мнению народа, чтобы оперативно принять соответствующие и разумные меры для решения этой проблемы.

1 июля 2014 года Национальный комитет по безопасности дорожного движения объявил дорожной полиции, что штрафы будут налагаться только на мотоциклистов и водителей скутеров, которые не носят шлемы или носят шлемы, но неправильно застегивают подбородочный ремень. Одновременно с этим власти продолжали проводить разъяснительную работу и напоминать водителям мотоциклов и скутеров, которые носят незащитные шлемы.

Введение штрафов для мотоциклистов и водителей скутеров за ношение некачественных шлемов необходимо, но в настоящее время это делать не следует. Если же штрафы все же будут введены, то их необходимо применять на этапе производства, то есть необходим строгий контроль на всех этапах — от производства шлемов до их потребления.

Тхач Куи