Работа паромщика на паромном терминале Йен Хоа.

September 26, 2013 21:03

(Баонгхеан) - В то время как мосты строятся каждый день, профессия, давно знакомая местным жителям, постепенно исчезает — профессия паромщика.

Во всем районе Кон Куонг осталось всего несколько паромных переправ. На мутной реке у паромной переправы Йен Хоа (коммуна Ланг Кхе, Кон Куонг) Куанг Ван Хай изо всех сил пытался продвинуть лодку вперед, а затем запрыгнул в моторный отсек, чтобы завести ее.

Вопреки распространенному мнению о профессии лодочника, в горных районах, таких как Аньшон, Конкуонг и Туонгзыонг, это далеко не простая работа, всегда сопряженная со значительными рисками.

Đẩy đò rời bến.
Оттолкните лодку от причала.
Đò chở đầy người và phương tiện.
Лодка была полна людей и транспортных средств.
Giúp khách lên dốc.
Помогите пассажирам подняться на холм.

Đồ dùng nấu ăn của lái đò ngay tại bến.
Кухонная утварь лодочника находится прямо у причала.

Он никогда не берет выходных; всякий раз, когда есть клиенты, господин Хай переправляет их через реку. Ночью он отдыхает, но в особых случаях, таких как болезнь, требующая госпитализации, или срочная необходимость переправиться через реку, он всегда готов помочь.

Паромный терминал, которым сейчас управляет г-н Хай, — новый, а старый терминал Йен Хоа расположен ниже по течению, примерно в 1 км (старый терминал был поврежден оползнями и находится на дороге, по которой местным жителям неудобно передвигаться)...

Каждый сезон наводнений, каждый прилив на реке создают разные ситуации. Хай рассказывает, что по утрам, когда много учеников идут в школу, посреди реки ломается двигатель парома, вызывая панику среди школьников. В таких ситуациях ему приходится быстро выходить вперед, хватать весло рукой и изо всех сил толкать его, чтобы скорректировать направление и доставить паром к берегу. Во время сезона дождей и штормов река бушует, словно хочет поглотить паром. В такие моменты Хаю приходится «протаскивать» паром вдоль берега, более чем на 100 метров от причала, прежде чем осмелиться «направить» его на другой берег.

Теперь паром оборудован спасательными кругами, такими как спасательные жилеты и другие средства спасения. Однако в некоторые дни, когда уровень воды поднимается слишком высоко, господину Хаю приходится прекращать работу парома, и всей деревне Йен Хоа приходится воздерживаться от переправы через реку!

Хо Фуонг

0 0 0
х
Работа паромщика на паромном терминале Йен Хоа.
Google News
ПИТАТЬСЯ ОТБЕСПЛАТНОCMS- ПРОДУКТ ИЗНЕКО