Указ 168: Штрафы увеличиваются, нарушений становится меньше

Положительные изменения

В городе Винь, наблюдения на центральных магистралях показывают, что повышение штрафов и применение механизма вычета штрафных баллов изначально дали положительный эффект. В районах с высокой плотностью движения, таких как перекрёстки Ле Лой, Нгуен Тхи Минь Кхай, Куан Бау, мост Кень Бак и т. д., хотя пробки всё ещё существуют, такие нарушения, как скопление людей, остановка на встречной полосе и проезд на красный свет, значительно сократились.

На видео, снятом утром 13 января в час пик на перекрёстке улиц Нгуен Тхи Минь Кхай, Ле Хонг Фонг, Хонг Банг и Ким Донг, несмотря на то, что это был первый день недели с очень высокой интенсивностью движения, вместо привычной картины хаотично останавливающихся автомобилей и мотоциклов, проезжающих на красный свет, теперь машины останавливались в положенном месте и строго следовали сигналам светофора. В частности, многие водители грузовых автомобилей и техники, которые раньше имели привычку нарушать правила дорожного движения, строго следовали на красный свет, не выезжали навстречу движению и не выезжали на тротуар.

Г-жа Тран Ти Хай Йен, жительница района Ле Лой города Винь, поделилась: «Повышение штрафов может поначалу удивить многих, но я понимаю, что высокие штрафы изменили сознание людей. Раньше я сама иногда проезжала на красный свет при повороте направо, но, узнав о высоких штрафах, доходящих до 4–6 миллионов донгов за мотоциклы, я напомнила себе о необходимости строго соблюдать правила не только ради того, чтобы не потерять деньги, но и ради общественной безопасности...».

Г-н Нгуен Лам Хонг, проживающий в районе Трунг До города Винь, поделился: «До выхода Декрета №100 многие водители по-прежнему небрежно управляли автомобилем после употребления алкоголя, не обращая внимания на потенциальную опасность, что приводило ко многим трагическим происшествиям. Однако с вступлением в силу Декрета №100 эта ситуация значительно улучшилась, люди постепенно стали более осознанно относиться к вождению после употребления алкоголя. Аналогичным образом, с принятием Декрета №168 суровое наказание заставит участников дорожного движения уделять больше внимания изучению и соблюдению правил, тем самым повышая осведомленность и ответственность участников дорожного движения».

Для водителей дальних рейсов Указ 168 также создаёт мощный стимул быть более осторожными. Водитель автобуса Нгуен Ван Куанг, работающий на маршруте Винь — Ханой, рассказал: «Раньше штраф за использование телефона за рулём составлял всего около 2–3 миллионов донгов, но теперь он удвоился. Это заставляет меня быть осторожнее и не нарушать закон, ведь если меня оштрафуют, я потеряю треть своего месячного дохода».

Акцент на пропаганде, решительное обращение

Хотя большинство людей строго соблюдают правила, всё ещё имеют место случаи преднамеренных нарушений, которые влекут за собой суровые наказания. В частности, всего за 10 дней после вступления в силу Указа 168/CP дорожная полиция провинции Нгеан провела 1212 патрулей и проверок, задействовав 4873 сотрудника полиции и военнослужащих. В результате было зарегистрировано 2587 нарушений, из которых 2473 были оштрафованы на общую сумму до 4,4 млрд донгов, в 409 случаях водительские права были аннулированы, а в 171 случае водительские права были изъяты.

Известен случай, подобный случаю с г-ном НкД, жителем района Нгилок, когда рабочая группа дорожной полиции Дьенчау остановила его машину за проезд на красный свет. Согласно положениям Указа 168/2024/ND-CP, такое поведение карается штрафом в размере 5 миллионов донгов. Г-н Д. пояснил: «Моя зарплата составляет всего около 6-7 миллионов донгов в месяц, а теперь меня оштрафовали на 5 миллионов донгов, и я не знаю, где взять деньги на оплату. Да, я думал, что проехав на красный свет несколько секунд, я думал, что это будет быстрее, но теперь я потратил время и деньги впустую. После этого я буду строго соблюдать Правила дорожного движения».

Подполковник Нгуен Нам Хонг, заместитель начальника Департамента дорожной полиции провинции, прокомментировал: «Указ 168/CP предусматривает резкое ужесточение штрафов за многие нарушения, особенно за умышленные, опасные нарушения, которые непосредственно приводят к дорожно-транспортным происшествиям. В частности, проезд водителя легкового автомобиля на красный свет будет наказываться штрафом в размере от 18 до 20 миллионов донгов, что почти в 4 раза превышает штраф, предусмотренный Указом 100/2019/ND-CP; а движение водителя мотоцикла в противоположном направлении будет наказываться штрафом в размере от 4 до 6 миллионов донгов, что более чем в 3 раза превышает штраф, предусмотренный предыдущим постановлением...

Помимо штрафа, Закон о безопасности дорожного движения 2024 года также предусматривает вычет баллов из водительских прав. Согласно статье 58 этого закона, водительские права содержат 12 баллов, используемых для контроля за соблюдением правил безопасности дорожного движения. После вычета всех баллов из водительских прав нарушитель не будет иметь права управлять транспортным средством до тех пор, пока не сдаст экзамен на знание правил дорожного движения не менее чем через 6 месяцев, для восстановления баллов.

«

Целью повышения штрафов в Постановлении 168 является повышение осведомленности о соблюдении правил дорожного движения, что позволит сократить количество аварий, пробок и преодолеть неуважение к закону со стороны части участников дорожного движения.
Несмотря на необходимость строгих наказаний, дорожная полиция постоянно уделяет особое внимание пропаганде и напоминаниям, чтобы люди понимали и соблюдали правила дорожного движения, создавая безопасную и цивилизованную дорожную среду. Однако случаи преднамеренных нарушений по-прежнему будут рассматриваться серьёзно: «никаких запрещённых зон, никаких исключений».

Что касается ситуации с некоторыми перекрёстками, где неисправны светофоры, подполковник Нгуен Нам Хонг сообщил, что дорожная полиция оперативно направила соответствующие службы для проверки и устранения неполадок. Он также заверил, что водителям не стоит слишком беспокоиться о случайном нарушении правил дорожного движения из-за неисправных светофоров. В процессе рассмотрения нарушений дорожная полиция будет координировать действия с функциональными подразделениями для проверки и обеспечения справедливого наказания, выявления виновных и исправления ошибок.

Таким образом, можно увидеть, что Указ 168/2024/ND-CP со строгими правилами и суровыми наказаниями будет способствовать глубочайшему изменению сознания участников дорожного движения, тем самым создавая цивилизованную и безопасную систему дорожного движения, способствуя формированию в обществе привычки неукоснительно соблюдать закон... Для эффективной реализации необходима не только решительность в борьбе с нарушениями, но и тесная координация между функциональными ведомствами, в рамках которой необходимо развивать пропагандистскую и правовую просветительскую работу, одновременно с этим необходимо улучшать и модернизировать дорожную инфраструктуру для удовлетворения реальных потребностей.