Нги Лок: 117 сооружений, нарушающих правила дорожной безопасности, принудительно сносятся.

Заседание проходило под председательством заместителя главы Комитета по правовым вопросам Народного совета провинции г-жи Тай Тхи Ан Чунг. Фото: Минь Чи.

Было насильственно снесено 117 незаконных построек.

Нги Лок — это район, через который проходит значительное количество транспортных маршрутов, включая 5 национальных автомагистралей, 5 провинциальных дорог, 22 районные дороги и 16-километровую железнодорожную линию, соединенную с 19 железнодорожными переездами и местными дорогами.

По словам руководителей районного народного комитета, постановление Народного совета провинции № 56/2016/NQ-HĐND от 16 декабря 2016 года, предусматривающее ряд мер по устранению нарушений правил дорожного движения, дает Нги Локу возможность сосредоточиться на реализации многочисленных решений по устранению нарушений правил дорожного движения в этом районе.

По словам заместителя начальника полиции района Нги Лок, г-на Хоанг Мань Хунга, несмотря на то, что Постановление Народного совета провинции № 56/2016/NQ-HĐND предусматривает порядок привлечения к ответственности руководителей ведомств и организаций, до настоящего времени никто не был наказан. Между тем, некоторые партийные комитеты, органы власти и ведомства не проявили должной решительности в обеспечении безопасности дорожного движения. Фото: Минь Чи

Таким образом, наряду с пропагандой, мобилизацией и подписанием с домохозяйствами обязательств по добровольному демонтажу незаконных построек и недопущению повторного захвата транспортных коридоров, район также решительно проводит меры по пресечению нарушений в отношении тех, кто не выполняет эти обязательства добровольно.

За почти два года с момента принятия в Нги Локе Постановления 56/2016/NQ-HĐND, в 4282 из 4952 случаев незаконные постройки вдоль транспортных магистралей были добровольно снесены. В районе также был осуществлен снос 177 зданий, в том числе множества добротных двухэтажных домов, нарушавших правила дорожного движения.

Сложно решить проблему повторного незаконного захвата земли.

По словам заместителя председателя Народного комитета района Нги Лок, г-на Нгуен Дык Тхо, в настоящее время в районе отсутствуют эффективные решения для предотвращения повторного незаконного захвата и использования полос отвода транспортных средств после проведения очистных работ. Причина в том, что, хотя правоохранительные органы активно участвуют в устранении нарушений на начальных этапах, часто возникает нехватка персонала для поддержания операции в дальнейшем.

Кроме того, наибольшая трудность в настоящее время заключается в том, что на многих дорогах в пределах полосы безопасности дорожного движения расположены жилые здания, коммерческие киоски и навесы, которые ограничивают видимость и создают угрозу безопасности дорожного движения, но их нельзя убрать, поскольку соответствующие земли принадлежат организациям и частным лицам, получившим от государства свидетельства о праве пользования землей.

Основываясь на этом опыте, г-н Нгуен Дык Тхо предложил провинциальному народному комитету изучить возможность оказания финансовой поддержки местному населению для осуществления выплат компенсаций и переселения вышеупомянутых лиц.

Группа геодезистов осматривает национальную автомагистраль 48 E. Фото: Минь Чи.

В завершение встречи заместитель главы Комитета по правовым вопросам Народного совета провинции Тхай Тхи Ан Чунг заявила, что для эффективного выполнения Постановления № 56/2016/NQ-HĐND району необходимо поддерживать работу районных и коммунальных руководящих комитетов, четко определять обязанности каждого члена, организовывать проверки, оценку выполнения обязанностей и призывать организации и отдельных лиц к выполнению постановления.

Району также необходимо внедрять инновации в коммуникационные усилия, конкретно определяя масштабы работ по расчистке, чтобы повысить осведомленность и чувство ответственности, создавая реальный эффект домино среди всех слоев населения. Это должно быть связано с мерами по расчистке 493 участков, одновременно внедряя решения по предотвращению повторного незаконного захвата земель и поддерживая меры по защите коридора безопасности дорожного движения.