Нги Лок: Воля партии и сердца людей связывают дорогу к счастью

Развитие сельского транспорта для удовлетворения потребностей населения в передвижении, создание дополнительных возможностей для торговли, перевозки грузов, поиска рынков сбыта сельскохозяйственной и лесной продукции и т.д. для содействия местному социально-экономическому развитию. С этой целью в последние годы в округе Нги-Лок проводится политика строительства многочисленных межпоселковых и межкоммунальных дорог в сельской местности, что способствует достижению высокого уровня согласия среди населения.
Грязные грунтовые дороги прошлого постепенно заменяются широкими асфальтовыми и бетонными дорогами... люди очень воодушевлены не только потому, что это делает передвижение более удобным, но и потому, что это показывает, что воля партии совпадает с желаниями народа.

ГОНКАХ, КОТОРЫЕ ПОЖЕРТВУЮТ ЗЕМЛЮ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ

Коммуна Нгитьет, район Нгилок, — бедная прибрежная коммуна с ограниченной территорией и большой численностью населения, поэтому местные земли считаются «золотыми». Однако, когда партийный комитет и правительство проводили политику мобилизации населения на строительство сельских дорог, многие домохозяйства были готовы пожертвовать землю, снести заборы и другие постройки, чтобы построить ровные бетонные дороги шириной 4–6 метров вместо прежних грунтовых и небольших бетонных дорог.

Под девизом «Люди знают, люди обсуждают, люди делают, люди проверяют, люди контролируют, люди получают пользу» с начала года и по настоящее время, под строгим руководством партийного комитета, правительства и организаций политической системы, 25 семей в деревне Чуа были мобилизованы для добровольного пожертвования 365 м²земли, стоимостью более 2 млрд донгов, снесено более 500 м2²ограждения и другие вспомогательные работы общей стоимостью 457 миллионов донгов мобилизовали людей на пожертвования и поддержку в размере 448 миллионов донгов, сотни рабочих дней для расширения транспортной дороги от деревни Чуа до деревни Динь.

На сегодняшний день он завершен и сдан в эксплуатацию общей стоимостью 5 миллиардов 819 миллионов донгов. Благодаря воле партии и народа, несмотря на то, что «каждая пядь земли – золото», каждый здесь готов пожертвовать своими интересами ради общего блага, потому что верит: где дорога, там и развитие. Г-н Нгуен Чонг Винь рассказал: «Чтобы расширить дорогу и построить новый передовой сельский район, наша семья добровольно пожертвовала 90 м2».²земля, но как член партии я должен показывать пример, чтобы люди поверили.

«

Я и фронтовой комитет деревни ходили по домам, чтобы мобилизовать жителей. В настоящее время в деревне 19 домов. После мобилизации некоторые дома отступили на 2 метра, так что в общей сложности было пожертвовано 380 м².²земля в обмен на дорогу, чтобы сделать дорогу шире, зеленее, чище, красивее.

Г-н Нгуен Чонг Винь - Гамлет Чуа, коммуна Нгитьет

Покинув Нгитьет, мы отправились в Нгиша – типичную коммуну, мобилизующую людей на строительство сельских дорог. Поскольку коммуна – чисто сельскохозяйственная, её жители в основном заняты в сельскохозяйственном производстве, начиная с низкого уровня доходов; бюджет по-прежнему сталкивается с трудностями. Рис и картофель по-прежнему являются основными источниками дохода для местных жителей, но многие домохозяйства готовы жертвовать десятки миллионов донгов, жертвовать землю, сносить насыпи и заборы и отрабатывать рабочие дни, чтобы построить множество широких, ярко-зелёных, чистых и красивых дорог.

В беседе с нами г-жа Нгуен Тхи Нам сказала: «Как член партии из Гамлета 1-10, осведомлённый о политике партии и государства, Гамлет 1-10 организовал собрание жителей деревни для реализации проекта по передаче земли для строительства дороги. Наша семья полностью одобрила и поддержала предложенную политику. Наша семья пожертвовала 35 метров земли в длину и 0,4 метра в ширину (включая демонтаж 35 метров прочного забора). На сегодняшний день дорога чистая и красивая, что отвечает потребностям жителей. Не только моя семья, но и жители Гамлета 1-10, а также все жители коммуны очень рады, что дорога теперь просторная».

Г-н Во Суан Хонг, житель района Гамлет 1-10, поделился: «Моя семья и я полностью согласны с политикой открытия дороги от перекрёстка Нги Тхинь через Гамлет 1-10 до Почтового отделения, соединяющейся с улицей Дык Тхьет. Моя семья пожертвовала 41 м дороги длиной и 0,6 м шириной, включая демонтаж и снос 41 м ограждения. Сегодня дорога завершена и сдана в эксплуатацию, и я, и все здесь очень рады, потому что теперь она просторная, чистая и красивая».

Поднявшись на запад района Нги Лок, мы поговорили с товарищем Тран Ван Бинем – секретарем партии, председателем Народного совета коммуны Нги Лам, который поделился своим опытом мобилизации народных сил. Г-н Бинь сказал: «Один из самых ценных уроков, извлеченных из движения по передаче земли для строительства дорог в коммуне Нги Лам, – это эффективная работа по «мобилизации народных сил» под девизом «брать людей за основу, то, чего не знают кадры, они готовы спросить людей, а люди направят их к действиям». Коммуна создала руководящий комитет по строительству сельских дорог, деревни избирают мобилизационный комитет, на местном уровне создан комитет по надзору за инвестициями в сообщество, членами которого являются члены партии и авторитетные люди деревни и села. Девиз мобилизации: «Сначала легкие семьи, потом трудные». Первая мобилизация – это групповой обход каждого домохозяйства, и если домохозяйства не согласны или некоторые члены семьи не поддерживают, то сосредоточьтесь на мобилизации каждого отдельного члена каждого домохозяйства. Следуя девизу «Используя силу народа для заботы о людях», коммуна Нги Лам эффективно внедрила принципы низовой демократии, максимально расширив права всех граждан на публичное, демократичное и прозрачное обсуждение вопросов, касающихся взносов, их размеров и способов использования средств народа для строительства, проверки, надзора и принятия проектов. После того, как политические организации были вовлечены, мнения людей стали открытыми, а их сила – стимулированной, движение за пожертвование земли для строительства сельских дорог достигло значительных результатов.

В настоящее время вся коммуна Нги Лам максимально использует внутренние ресурсы сообщества, инвестируя в синхронную инфраструктуру в современном направлении, используя ресурсы в размере более 192 миллиардов донгов, из которых более 2300 миллионов пожертвовано людьми.² Земля, окружные стены, другие работы на сумму более 123 миллиардов донгов, внесли более 11 тысяч рабочих дней в строительство сельских дорог, строительство и реконструкцию домов культуры и общественных развлекательных учреждений. На сегодняшний день во всей коммуне заасфальтировано и забетонировано в соответствии со стандартами 11,1 км межкоммунальных дорог, около 45 км междеревенских и внутридеревенских дорог забетонированы, с шириной дорожного покрытия 3-4 м, что обеспечивает удобное движение. Межкоммунальные и междеревенские дороги установлены дорожными знаками, лежачие полицейские на перекрестках с провинциальными и коммунальными дорогами. Более 11 км дорог через жилые районы оборудованы освещением и тротуарами; ирригационные сооружения, внутриполевые транспортные системы, системы электроснабжения инвестируются и модернизируются в соответствии со стандартами для удовлетворения производственных, деловых и повседневных потребностей людей; школьные учреждения, медицинские пункты, 12/12 домов культуры, культурно-спортивные учреждения соответствуют стандартам в соответствии с нормативами.

Благодаря своей решимости, решительности и множеству творческих подходов в работе по мобилизации масс, коммуна Нги Лам была признана провинцией как коммуна, соответствующая новым передовым сельским стандартам в 2024 году.

Из «искусных» моделей мобилизации людей для пожертвования земли для открытия дорог, сбора средств и участия в рабочих днях для строительства сельских дорог в коммунах Нги-Лам, Нги-Тьет, Нги-Са и многих других населённых пунктах округа Нги-Лок видно, что движение очень эффективно и практично, соответствует «воле партии и сердцу народа», создавая эффект распространения в сообществе. Вышеуказанные результаты также показывают, что «сила народа подобна силе воды»: там, где люди согласны, все политические решения и решения партии, политика и законы государства эффективно реализуются и применяются на практике.

ЕСТЬ ПАРТИЙНЫЕ ПУТИ, КОТОРЫЕ ТЕРПЕЛИВЫ К ЛЮДЯМ

Президент Хо Ши Мин сказал: «Без народа в сто раз легче, терпимо, с народной помощью – в десять тысяч раз труднее». В последние годы реализация целей, поставленных в Резолюции районного съезда партии, всегда вызывала интерес у партийного комитета, правительства и политических организаций, особенно цели и задачи превращения района Нгилок в район, соответствующий современным стандартам развития сельской местности, к 2025 году. Для достижения этой непростой цели жители района Нгилок уделяют особое внимание дорожному движению. Строительство и модернизация сельской транспортной инфраструктуры для строительства новых современных сельских районов – одна из главных задач в процессе развития новых современных сельских районов. Транспортная система – это не просто дороги, соединяющие деревни, хутора, посёлки и районы, но и основа экономического развития и жизни местного населения. Для достижения этой цели необходимо товарищество и поддержка со стороны сообщества, в котором есть три области интересов: мобилизация людей для пожертвования земли, призыв и мобилизация средств и мобилизация сил для внесения вклада в рабочие дни.

Положительные изменения в сознании и действиях каждого гражданина произошли благодаря партийному комитету и правительству от района до низового уровня в округе Нги Лок, которые согласовали и полностью согласовали все этапы – от политики до реализации, всегда открыто и прозрачно. Тем самым, помогая людям увидеть выгоду для себя, на что они искренне откликнулись, добровольно вкладывая человеческие и финансовые ресурсы. Если более 10 лет назад многим надоели дороги, «пыльные на солнце, грязные в дождь», то сегодня многие межселевые, межхуторные и межкоммунальные дороги в округе Нги Лок были модернизированы и расширены, что обеспечивает транспортные потребности и создает благоприятные условия для обмена и торговли. За последние 3 года во всем районе было укреплено более 225 416 км сельских дорог всех видов, из которых 154 117 км - сельские дороги, 71 299 км - внутриполевые дороги, и, реализуя движение по пожертвованию земель для открытия дорог, весь район мобилизовал людей для участия в строительстве сельской инфраструктуры, выделив на это 1 865 млрд донгов, пожертвовав 90 775 рабочих дней и пожертвовав 24 705 млн.²земля.

Благодаря правильной политике по строительству новых сельских районов, а также консенсусу и совместным усилиям людей, на местах были расширены и продолжают расширяться прочные сельские дороги, что способствует устойчивому социально-экономическому развитию.

Можно утверждать, что движение по передаче земли и мобилизация людей на строительство дорог в районе Нги Лок принесло практические результаты: прямые, просторные, ярко-зеленые, чистые и красивые дороги помогли людям с удобством путешествовать и торговать товарами, что поспособствовало созданию импульса для развития экономики и общества района Нги Лок, а также увеличению доходов населения.