Нги Лок: Воля партии и сердца людей связывают дорогу к счастью
Из «искусных» моделей мобилизации людей для пожертвования земли для открытия дорог, мобилизации денег и выделения рабочих дней на строительство сельских дорог в коммунах округа Нги Лок можно увидеть, что движение очень эффективно и практично, соответствует «воле партии и сердцу народа», создавая эффект распространения в сообществе.
Развитие сельского транспорта для удовлетворения потребностей населения в передвижении, создание дополнительных возможностей для торговли, перевозки грузов, поиска рынков сбыта сельскохозяйственной и лесной продукции... для содействия местному социально-экономическому развитию. С этой целью в последние годы населённые пункты округа Нги-Лок проводят политику строительства многочисленных межпоселковых и межкоммунальных дорог в сельской местности, что способствует достижению высокого уровня согласия среди населения.
Грязные грунтовые дороги прошлого постепенно заменяются широкими асфальтовыми и бетонными дорогами. Люди очень рады не только потому, что путешествовать стало удобнее, но и потому, что это показывает, что воля партии совпадает с желаниями народа.
ГОНКАХ, КОТОРЫЕ ПОЖЕРТВУЮТ ЗЕМЛЮ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ
Коммуна Нгитьет района Нгилок — бедная прибрежная коммуна с ограниченной площадью земель и большой численностью населения, поэтому местные земли считаются «золотыми». Однако, когда партийный комитет и правительство проводили политику мобилизации населения на строительство сельских дорог, многие домохозяйства были готовы пожертвовать землю, снести заборы и другие постройки, чтобы построить ровные бетонные дороги шириной 4–6 метров вместо прежних грунтовых и небольших бетонных дорог.
Под девизом «Люди знают, люди обсуждают, люди делают, люди проверяют, люди контролируют, люди получают пользу» с начала года, под четким руководством партийного комитета, правительства и организаций политической системы, 25 семей в деревне Чуа были мобилизованы для добровольного пожертвования 365 м2земли, стоимостью более 2 млрд донгов, снесено более 500 м22Строительство ограждения и другие вспомогательные работы общей стоимостью 457 миллионов донгов мобилизовали людей на внесение вклада и поддержку в размере 448 миллионов донгов, что потребовало сотен рабочих дней для расширения транспортной дороги от деревни Чуа до деревни Динь.
На сегодняшний день он завершен и сдан в эксплуатацию общей стоимостью 5 миллиардов 819 миллионов донгов. Благодаря воле партии и народа, несмотря на то, что «каждая пядь земли – золото», каждый здесь готов пожертвовать своими интересами ради общего блага, потому что верит: где дорога, там и развитие. Г-н Нгуен Чонг Винь рассказал: «Чтобы расширить дорогу и построить новый, развитый сельский район, наша семья добровольно пожертвовала 90 м2».2земля, но как член партии я должен показывать пример, чтобы люди поверили.
Я и фронтовой комитет деревни ходили по домам, чтобы мобилизовать жителей. В настоящее время в деревне 19 домов. После мобилизации некоторые дома отступили на 2 метра, так что в общей сложности было пожертвовано 380 метров.2землю, чтобы открыть дорогу, сделать дорогу шире, зеленее, чище и красивее.
Г-н Нгуен Чонг Винь - Гамлет Чуа, коммуна Нгитьет
Из Нгитьета мы отправились в Нгиша, одну из типичных коммун, мобилизующих людей на строительство сельских дорог. Поскольку коммуна является чисто сельскохозяйственной, её жители в основном заняты в сельскохозяйственном производстве, начиная с самого низкого уровня; бюджет по-прежнему сталкивается с трудностями. Рис и картофель по-прежнему являются основными источниками дохода для местных жителей, но многие домохозяйства готовы жертвовать десятки миллионов донгов, жертвовать землю, сносить насыпи и заборы и отрабатывать рабочие дни, чтобы построить множество широких, ярко-зелёных, чистых и красивых дорог.
В беседе с нами г-жа Нгуен Тхи Нам сказала: «Как член партии из Гамлета 1-10, осведомлённый о политике партии и государства, Гамлет 1-10 организовал собрание жителей деревни для реализации проекта по передаче земли для строительства дороги. Наша семья полностью согласилась и поддержала предложенную политику. Наша семья пожертвовала 35 метров земли в длину и 0,4 метра в ширину (включая демонтаж 35 метров прочного забора). На сегодняшний день дорога чистая и красивая, что отвечает потребностям жителей. Не только моя семья, но и жители Гамлета 1-10, а также все жители коммуны очень рады, что дорога теперь просторная».
Г-н Во Суан Хонг, житель деревни 1-10, рассказал: «Моя семья и я полностью согласны с политикой открытия дороги от перекрёстка Нги Тхинь через деревню 1-10 до почтового отделения, соединяющейся с улицей Дык Тхьет. Моя семья пожертвовала 41 м в длину и 0,6 м в ширину, включая демонтаж и снос 41 м забора. Сегодня дорога завершена и сдана в эксплуатацию, и я, и все здесь очень рады, потому что теперь она просторная, чистая и красивая».
Поднявшись на запад района Нги Лок, мы побеседовали с товарищем Тран Ван Бинем – секретарем партии, председателем Народного совета коммуны Нги Лам, обсудив с ним опыт мобилизации народных сил. Г-н Бинь сказал: «Один из самых ценных уроков, извлеченных из движения по передаче земли для строительства дорог в коммуне Нги Лам, – это эффективная работа по «мобилизации народных сил» под девизом «считай людей корнями», «то, чего не знают кадры, они готовы спросить у людей, а люди помогут им сделать»; коммуна создала руководящий комитет по строительству сельских дорог, деревни избирают мобилизационный комитет, местный совет создал комитет по надзору за инвестициями в сообщество, членами которого являются члены партии и авторитетные люди деревни и села; девиз: «Сначала легкие семьи, потом трудные». Первая мобилизация – это коллективный подход к каждому домохозяйству. Если домохозяйства не согласны или есть несколько членов семьи, которые не поддерживают, то необходимо сосредоточиться на мобилизации каждого отдельного члена в каждом домохозяйстве. Следуя девизу «Используя силу народа для заботы о людях», коммуна Нги Лам успешно внедрила демократические правила на низовом уровне, максимально реализовав все права людей в публичном, демократичном и прозрачном обсуждении, касающемся взносов и уровня взносов, того, как использовать средства, пожертвованные людьми, на строительство, проверку, надзор и принятие проекта. После того, как организации политической системы приняли участие, мысли людей стали открытыми, их сила укрепилась, движение за пожертвование земли для строительства сельских дорог достигло высоких результатов.
В настоящее время вся коммуна Нги Лам максимально использует внутренние ресурсы сообщества, инвестируя в синхронную инфраструктуру в современном направлении, используя ресурсы в размере более 192 миллиардов донгов, из которых люди пожертвовали более 2300 миллионов.2 Земля, окружные стены, другие работы на сумму более 123 миллиардов донгов, вложив более 11 000 рабочих дней в строительство сельских дорог, строительство и реконструкцию домов культуры и общественных развлекательных учреждений. На сегодняшний день во всей коммуне заасфальтировано и забетонировано в соответствии со стандартами 11,1 км межкоммунальных дорог, около 45 км междеревенских и внутридеревенских дорог забетонированы, с шириной дорожного покрытия 3-4 м, что обеспечивает удобное движение. Межкоммунальные и междеревенские дороги установлены дорожными знаками и лежачими полицейскими на перекрестках с провинциальными и коммунальными дорогами. Более 11 км дорог через жилые районы оборудованы освещением и тротуарами; ирригационные сооружения, внутриполевые транспортные системы и системы электроснабжения инвестируются и модернизируются в соответствии со стандартами для удовлетворения производственных, деловых и повседневных нужд людей; школьные учреждения, медицинские пункты, 12/12 домов культуры, культурные и спортивные учреждения соответствуют стандартам в соответствии с нормативами.
Благодаря решимости, решительным мерам и многочисленным творческим подходам в работе по массовой мобилизации коммуна Нги Лам была признана провинцией в 2024 году коммуной, отвечающей новым передовым сельским стандартам.
Из «искусных» моделей мобилизации людей для пожертвований земли для открытия дорог, сбора средств и участия в рабочих днях для строительства сельских дорог в коммунах Нги-Лам, Нги-Тьет, Нги-Са и многих других населённых пунктах округа Нги-Лок видно, что движение очень эффективно и практично, соответствует «воле партии и сердцу народа», создавая растущую силу в сообществе. Вышеуказанные результаты также показывают, что «сила народа подобна силе воды»: когда люди согласны, все политические решения и решения партии, политические решения и законы государства эффективно реализуются и применяются на практике.
ЕСТЬ МНЕНИЯ ПАРТИЙ, СОГЛАСНЫЕ С МНЕНИЕМ НАРОДА
Президент Хо Ши Мин сказал: «Без народа в сто раз легче, терпимо, с народом – в тысячу раз труднее». В последние годы реализация целей, поставленных в Резолюции районного съезда партии, всегда вызывала интерес у партийного комитета, правительства и организаций политической системы, особенно цели и задачи превращения района Нгилок в район, соответствующий передовым новым стандартам развития сельской местности, к 2025 году. Для достижения этой непростой цели жители района Нгилок уделяют особое внимание дорожному движению. Строительство и модернизация сельской транспортной инфраструктуры для строительства новых передовых сельских районов – одна из главных задач в процессе развития новых передовых сельских районов. Транспортная система – это не просто дороги, соединяющие деревни, хутора, посёлки и районы, но и основа экономического развития и жизни местного населения. Для достижения этой цели необходимо товарищество и поддержка со стороны сообщества, в котором есть три области, требующие внимания: мобилизация людей для пожертвования земли, сбор и мобилизация средств и мобилизация сил для внесения вклада в рабочие дни.
Положительные изменения в сознании и действиях каждого гражданина произошли благодаря партийному комитету и правительству от районного до низового уровня в округе Нги Лок, которые согласовали и полностью согласовали политику и её реализацию, всегда действуя открыто и прозрачно. Тем самым, помогая людям увидеть выгоду для себя, на что они всецело откликнулись и добровольно вложили человеческие и финансовые ресурсы. Если более 10 лет назад многим надоели дороги, «пыльные на солнце, грязные в дождь», то сегодня многие межпоселковые, межхуторные и межкоммунальные дороги в округе Нги Лок были модернизированы и расширены, что обеспечивает транспортные потребности, создавая благоприятные условия для общения и торговли. За последние 3 года в округе было укреплено более 225 416 км сельских дорог всех видов, из которых 154 117 км — сельские дороги, 71 299 км — внутриполевые дороги, а также реализовано движение по пожертвованию земель для открытия дорог. Весь округ мобилизовал людей для участия в строительстве сельской инфраструктуры, выделив на это 1 865 млрд донгов, пожертвовав 90 775 рабочих дней и пожертвовав 24 705 млн.2земля.
Благодаря правильной политике по строительству новых сельских районов, а также консенсусу и совместным усилиям людей, на местах были расширены прочные сельские дороги, что способствовало устойчивому социально-экономическому развитию.
Можно утверждать, что движение по передаче земли и мобилизация людей на строительство дорог в районе Нги Лок принесло практические результаты: прямые, просторные, ярко-зеленые, чистые и красивые дороги помогли людям с большим удобством путешествовать и торговать товарами, что поспособствовало созданию импульса для развития экономики и общества района Нги Лок, а также увеличению доходов населения.
