Исследование по расширению участков автомагистрали Север-Юг на востоке.

В заявлении говорилось, что в целях удовлетворения потребностей социально-экономического развития, обеспечения национальной безопасности и обороны, постепенного улучшения инфраструктуры, связывающей экономические и политические центры, ключевые экономические регионы, а также для реализации политики партии, Национального собрания и правительства, в проект строительства автомагистрали Север-Юг (восточный участок) были вложены средства, и завершено строительство и введена в эксплуатацию около 1200 км этой автомагистрали.

Однако процесс развития привел к некоторым недостаткам из-за ограниченного масштаба двухполосных или четырехполосных автомагистралей, таким как: потенциальные риски дорожно-транспортных происшествий, пробки и аварии; неспособность удовлетворить потребности экономического развития, особенно с учетом прогнозируемого увеличения объема трафика в связи с изменением целевых показателей экономического роста и текущей публикацией Национального технического стандарта для автомагистралей.

Таким образом, заместитель премьер-министра в принципе согласился с предложением Министерства строительства изучить возможность расширения восточных участков автомагистрали Север-Юг для преодоления вышеупомянутых ограничений.

Цель состоит в том, чтобы начать строительство нескольких отдельных проектов в декабре 2025 года.

Заместитель премьер-министра поручил Министерству строительства взять на себя ведущую роль и координировать действия с другими министерствами и ведомствами для срочной разработки и завершения подготовки досье для представления в Национальное собрание на 9-й сессии 15-го Национального собрания (второй этап в июне 2025 года), стремясь начать строительство некоторых составных проектов в декабре 2025 года.

В частности, заместитель премьер-министра отметил: установление конкретных принципов, критериев и условий для четкого определения целевых районов и масштабов участков автомагистралей, требующих комплексного расширения; обеспечение эффективности, соответствия транспортным потребностям и возможности сбалансированного распределения инвестиционных ресурсов.

Участки маршрута, подлежащие расширению, должны соответствовать запланированному масштабу, отвечать нормативным требованиям, облегчать строительство, избегать многократных расширений и предотвращать растрату ресурсов.

Одновременно следует рассмотреть и предложить конкретные механизмы и стратегии для ускорения процесса реализации и мобилизации ресурсов, включая уже разрешенные механизмы и стратегии в отношении прямых контрактов, общих строительных материалов и т. д. Необходимо проанализировать и точно рассчитать общие инвестиционные и капитальные потребности на каждом этапе, чтобы использовать эти данные в качестве основы для оценки целесообразности сбалансированного распределения средств.

Министерству строительства настоятельно рекомендуется взять на себя ведущую роль и координировать свои действия с Министерством финансов и соответствующими ведомствами для разработки плана концессий на сбор платы за проезд по завершенным скоростным автомагистралям, включая расчеты концессий в сочетании с модернизацией и расширением активов в соответствии с планом; и представить отчет премьер-министру в мае 2025 года.