Билеты можно купить на станциях BOT, сидя дома.

Главное управление автомобильных дорог развернуло пропаганду расклеивания наклеек.автоматический сбор ценНа автовокзале Зяп Бат (Ханой) нет остановок для транспортных предприятий.

Г-жа Фан Тхи Тху Хиен, заместитель генерального директора Вьетнамского дорожного управления, заявила, что к концу 2018 года на пунктах взимания платы должны быть внедрены системы автоматического непрерывного сбора платы. Однако до сих пор осведомлённость транспортных предприятий об этом вопросе остаётся ограниченной, и многие из них по-прежнему обеспокоены установкой меток для автоматического непрерывного сбора платы. «Наклейка меток бесплатна, владельцу транспортного средства потребуется пополнять свой транспортный счёт только при необходимости использования метки», — сказала г-жа Хиен.

По словам г-жи Хиен, непрерывный сбор платы за проезд сделает сбор платы за проезд по системе BOT публичным и прозрачным. Использование бумажных билетов в нынешнем виде не позволяет передавать данные о сборе платы в Главное управление автомобильных дорог для контроля, публикации и обеспечения прозрачности доходов инвесторов BOT. Непрерывный электронный сбор платы позволит устранить этот недостаток.

Непрерывный сбор платы за проезд сделает взимание платы за проезд по BOT публичным и прозрачным.

Г-н Нгуен Мань Ха, генеральный директор компании VETC Non-Stop Toll Collection Company Limited, сообщил, что VETC перенесет все функции бумажных билетов на электронные, включая разовые, месячные и квартальные. Бумажные билеты транспортные предприятия должны приобретать на пунктах взимания платы, а электронные билеты можно приобрести (пополнить) по всей стране через электронные устройства, некоторые каналы MOMO и Viettel. В настоящее время VETC предлагает скидку 3% для владельцев транспортных средств на станции Донгнай и рассмотрит возможность ее внедрения на других станциях при условии достижения консенсуса с инвесторами BOT.

«Вместо того, чтобы предприятиям «расползаться» и покупать ежемесячные и квартальные талоны в начале месяца, при применении непрерывного сбора платы они могут покупать талоны, не выходя из дома, не тратя время на отслеживание и подсчёт бумажных талонов для оформления налоговых документов. Более 2 миллионов транспортных средств впервые получат бесплатные метки», — сказал г-н Ха, добавив, что каждому транспортному средству будет присвоен Etag, гарантирующий, что транспортное средство сможет проезжать станцию ​​со скоростью около 80 км/ч без остановки, что поможет предприятиям сэкономить время, расходы на топливо и избежать износа транспортных средств.

Многие транспортные компании расклеивают карты Etag прямо на автовокзалах.

С точки зрения бизнеса, г-н Чинь Ань Бао, директор туристической компании Dai Phat, рассказал, что компания специализируется на маршруте Ханой — Дананг и использует электронную систему оплаты проезда с самого начала. По словам г-на Бао, электронная система оплаты проезда имеет ряд преимуществ, таких как сокращение времени в пути для водителей и устранение проблем с поломкой сцепления, как раньше. Однако, по словам г-на Бао, в настоящее время многие транспортные средства компании используют один и тот же учёт дорожного движения, но невозможно отличить автомобили с ежемесячными, а с квартальными билетами.

«Вместо продажи ежемесячных или ежеквартальных билетов мы можем предложить скидку в размере суммы, которую предприятие может внести для использования услуги непрерывного взимания платы в течение месяца с определенным лимитом», — предложил г-н Бао.

Разделяя эту точку зрения, г-н Фам Минь Хоанг, заместитель генерального директора Южного пассажирского транспортного предприятия, заявил, что полностью поддерживает применение технологий в управлении, которое всегда удобно и прозрачно. «Управляющий орган должен предоставлять информацию о станциях, на которых используются карты безостановочного взимания платы, и объявлять маршрут, которому должны следовать станции, чтобы компаниям было проще контролировать ситуацию и разрабатывать соответствующие бизнес-планы. Кроме того, VETC должна предоставлять полный и своевременный сервис по картам населению и предприятиям», — предложил г-н Хоанг.