Рыбаки в Нгеане объединяют свои ресурсы для постройки большого рыболовного судна.

(Баонгхеан) – В дополнение к поддержке, оказанной в соответствии с Указом № 67, рыбаки в провинции Нгеан объединили свои ресурсы для развития флота, занимающегося морским рыболовством. В результате количество судов с крупными двигателями быстро увеличилось, и общая мощность рыболовных судов в провинции в настоящее время достигает почти 570 000 лошадиных сил, что почти на 13% больше по сравнению с 2015 годом.

«Огромный доход благодаря профессии рыбака»

Муниципалитет Куинь Лонг (район Куинь Луу) в основном полагается на морской промысел. В настоящее время в коммуне насчитывается 170 рыболовных судов общей мощностью 53 300 лошадиных сил (на 6 300 лошадиных сил больше, чем в 2015 году). С целью ведения рыболовства в прибрежных водах с использованием современного оборудования, рыбаки коммуны Куинь Лонг уделяют особое внимание инвестициям в модернизацию своих судов. Только в 2016 году они приобрели и построили 19 новых судов для кошелькового невода (8 новых, 10 новых приобретенных и 1 судно, переоборудованное из четырехсекционного судна в кошельковый невод).

Кроме того, в соответствии с Указом 67CP было построено шесть новых судов. В первом квартале 2017 года рыбаки коммуны продолжили строительство новых судов, перейдя от прибрежного рыболовства и траления к четырехточечному или кошельковому лову. «В ближайшие несколько месяцев будут спущены на воду еще восемь судов, в основном для кошелькового лова, поэтому наше производство морепродуктов еще больше увеличится», — сказал г-н Чан Куанг Ве, секретарь партийного комитета коммуны Куинь Лонг.

Рыболовецкая лодка с деревянным корпусом и двигателем мощностью 820 лошадиных сил, построенная на собственные средства рыбаком Хо Хуу Хунгом в деревне Нгиа Фу, коммуна Куинь Нгиа (район Куинь Луу), выходит в море. Фото: Вьет Хунг

В коммуне Куиньлонг многие семьи смело брали кредиты для инвестиций в крупные рыболовные суда. Например, семьи г-на Нгуен Ван Миня и г-на Нгуен Санга из деревни Дай Хай владеют по три судна каждая. Ежемесячно г-н Минь и г-н Санг зарабатывают более 300 миллионов донгов. Примечательно, что рыбаки в коммуне Куиньлонг не покупают суда в одиночку; вместо этого около 7-10 семей используют одно судно на всех.

«Мы делаем это для того, чтобы в случае поломки одной лодки другая могла занять её место, избегая финансовых потерь, а также для того, чтобы каждый нес ответственность за свои активы и улов. Здесь нет отношений «начальник-подчиненный»; каждый одновременно и начальник, и работник, занимающийся тем, что у него хорошо получается. Благодаря этому мы очень близки и гармоничны, укрепляется чувство общности, помогая друг другу развивать семейную экономику», — поделился г-н Нгуен Санг.

В коммуне Куинь Нгиа (район Куинь Луу) г-н То Дуй Тхе, заместитель председателя Ассоциации рыболовства коммуны, сообщил, что в настоящее время в коммуне действуют 3 судостроительных предприятия. Из-за ограниченности человеческих ресурсов и трудностей с поиском работы в рыболовной отрасли количество лодок не увеличивается, поддерживая его на уровне 120-130, но уделяя особое внимание увеличению вместимости судов. В настоящее время в Куинь Нгиа в основном используются большие суда с мощными двигателями, в среднем 500 лошадиных сил на судно (по сравнению с 2-3 годами назад, когда большинство судов имели мощность менее 300 лошадиных сил).

Судостроение осуществляется на предприятии Нго Тхуй в коммуне Куинь Нгиа (район Куинь Луу).

Диаграмма, показывающая количество рыболовных судов во всей провинции. Графика: Хонг Тоай

Несмотря на трудности с доступом к капиталу в соответствии с Указом № 67, рыбаки в Куинь-Нгиа проявили инициативу и построили крупные суда, используя собственные средства. «В 2007-2008 годах цены на топливо были высокими, что привело к ситуации, когда рыбаки оставались на берегу из-за неспособности покрыть затраты, но в последние годы этого не происходит, и рыболовная деятельность ведется регулярно и непрерывно», — добавил заместитель председателя Ассоциации рыболовов коммуны Куинь-Нгиа.

В деревне Тан Ан (приход Фу Йен, коммуна Ан Хоа, район Куинь Луу) рыбаки также смело инвестируют в строительство судов большой вместимости. В деревне находится судостроительный завод, принадлежащий прихожанину Нгуен Ван Туану. В 2016 году завод построил два судна в соответствии с Указом № 67 для жителей прихода Фу Йен, а также множество других судов мощностью 90 лошадиных сил и более. Помимо судостроения, семья г-на Туана также занимается морским рыболовством. В первые несколько месяцев года судно его сына показало высокую уловистость, зарабатывая 200-250 миллионов донгов за рейс.

Как видно, благодаря благоприятным условиям рыболовства и хорошим ценам, большинство рыбаков в Куиньлу активно ищут средства для строительства судов для прибрежного рыболовства. Заместитель главы департамента сельского хозяйства и развития сельских районов района Куиньлу, г-н Буй Суан Трук, сказал: «В 2016 году рыбаки продали около 100 ветхих судов малой вместимости, чтобы построить новые, современные суда для прибрежного рыболовства. Район постоянно поощряет рыбаков к переходу на суда большей вместимости для более эффективного рыболовства, постепенно сокращая флот судов, используемых для прибрежного рыболовства».

Стальной корабль стоимостью 16 миллиардов донгов, построенный в соответствии с Указом № 67, был спущен на воду прихожанином Нгуен Ким Дуонгом из прихода Мань Сон, коммуны Тьен Тхуй (район Куинь Луу). Фото: Вьет Хунг

По данным Подразделения по охране рыбных ресурсов, общее количество рыболовных судов в провинции составляет 3917, из которых 1347 — это суда для работы в открытом море мощностью 90 лошадиных сил и более, 991 — суда мощностью от 20 до 90 лошадиных сил и 1579 — суда мощностью менее 20 лошадиных сил. Глава Департамента управления рыболовными судами и рыболовной инфраструктуры Подразделения по охране рыбных ресурсов, г-н Хо Тхе Сюань, заявил: «Рыбаки все чаще строят новые, более крупные суда с мощными двигателями, чтобы выходить дальше в открытое море, вместо более мелких и менее эффективных судов, которые раньше использовались для прибрежного рыболовства».

Таким образом, количество судов и лодок существенно не увеличилось по сравнению с прошлым, но их вместимость резко возросла. Общая вместимость провинции достигла почти 570 000 лошадиных сил (л.с.), в среднем 142,62 л.с./судно, что на 13% больше, чем в 2015 году. Для судов мощностью более 90 л.с. средняя вместимость составляет 374,20 л.с./судно, что на более чем 11% больше, чем в 2015 году. В 2017 году ожидается строительство около 90 новых судов в провинции. Из них 10 судов будут мощностью от 30 до 90 л.с., а около 80 судов — более 90 л.с.

Команда репортеров