Жители Нгеана «отдают» землю под строительство автомагистрали Север-Юг.

Люди согласны.

Г-жа Нгуен Тхи Нгует из 7-го поселка Куинь Винь, провинция Хоангмай, владеет двухэтажным домом площадью 200 квадратных метров.²Земельный участок подлежит переселению всего дома в новый район. Хотя ее дом был построен всего 3 года назад и до сих пор новый, в соответствии с политикой правительства и усилиями местных властей и организаций, она заявила, что ее семья готова принять компенсацию за переезд в новый район.

Карта, показывающая маршрут участка скоростной автомагистрали Север-Юг, проходящего через Дьенчау. Фото: Лам Тунг.

Не только г-жа Нгует, но и в настоящее время утвержденные сельскохозяйственные угодья не обрабатываются населением.

Район переселения Куинь Виньв соответствии сГлава городского департамента природных ресурсов и окружающей среды г-н Фам Ван Хао заявил: «Город провел обследование 10 гектаров территории, предназначенной для переселения, в коммуне Куинь Винь, что затронуло 219 домохозяйств. Жители завершили процесс подачи деклараций, и город провел инвентаризацию, оценку и утверждение для 100% домохозяйств на общую сумму 14,7 миллиарда донгов. Таким образом, все пострадавшие жители территории, предназначенной для переселения, единогласно согласились уступить свои земли под проект, несмотря на то, что по сравнению с другими проектами в этом районе они теряют почти 30 миллионов донгов за каждые 100 квадратных метров».²(Проект строительства скоростной автомагистрали Север-Юг предусматривает единовременную компенсацию и двукратную поддержку сельскохозяйственных земель, в то время как другие проекты в этом районе предусматривают единовременную компенсацию и три дополнительных платежа в качестве поддержки).

Жители Куиньвиня отказались от своих сельскохозяйственных земель под этот проект и не выращивают рис, несмотря на то, что еще не получили компенсацию. Фото: PV

Председатель Народного комитета коммуны Куинь Винь, г-н Ву Ле Хунг, заявил: «Поначалу люди не понимали и ставили под сомнение низкую сумму компенсации, но коммуна, деревни и организации настойчиво проводили кампанию, и теперь мы можем подтвердить, что люди на 100% согласны с этим».

Наряду с выплатами компенсаций за переселение, районные и муниципальные власти проводят расчистку земель под строительство автомагистрали Север-Юг. Можно сказать, что работы ведутся без выходных; мобилизационные комитеты работают даже по воскресеньям и субботам, чтобы обеспечить прогресс. Однако нас беспокоит то, что, несмотря на согласие населения и утверждение документов, многие домохозяйства до сих пор не получили компенсацию за переселение. В Куиньчанге жители также согласились отказаться от своих земель под этот проект.

Проект скоростной автомагистрали Север-Юг, проходящий через район Хоангмай, в основном состоит из жилых участков. Фото: Чан Чау

В настоящее время в районе Хоангмай осуществляется выплата компенсаций и расчистка земель под застройку жилых, садовых и лесных участков, подлежащих компенсации в связи с проектом строительства скоростной автомагистрали.

В районе Куинь Винь проходит туннель через горы на автомагистрали Север-Юг.

Участок автомагистрали Север-Юг, проходящий через город Хоангмай (провинция Нгеан), имеет общую длину 9,985 км и пересекает территории двух коммун, Куинь Винь и Куинь Чанг.

В настоящее время Совет по управлению проектом № 6 перечислил городу 140 миллиардов донгов (90 миллиардов донгов в 2019 году и 50 миллиардов донгов в 2020 году).

Туннель Чынг Винь расположен на горе Монг Га (Куонг Винь - Хоанг Май). Фото: ТК

Городская комиссия по компенсации за землю и переселению заявила:Основное внимание уделяется компенсации за сельскохозяйственные земли; утверждено 102,699 млрд донгов, выплачено 84,4 млрд донгов, расчищено приблизительно 7067/9,98 км² сельскохозяйственных земель, что составляет 70,81%.

В условиях серьезных последствий пандемии COVID-19 пострадали и кампании по повышению осведомленности населения. В частности, пришлось перенести детский сад и стадион в коммуне Куинь Винь.

Маршрут в Куиньвине, провинция Хоангмай, включает в себя тоннель Чыонгвинь, проходящий через гору Монгга. Ожидается, что длина тоннеля составит 450 метров. Основная конструкция внутри тоннеля включает в себя опорную конструкцию для обеспечения устойчивости, бетонную и железобетонную облицовку, а также железобетонное дорожное покрытие на тонком слое щебня. Инфраструктура для эксплуатации тоннеля будет расположена с южной стороны (Куиньвинь). Поперечное сечение тоннеля состоит из двух отдельных тоннелей с односторонним движением...