Жители коммуны Тан Ан добровольно пожертвовали тысячи квадратных метров земли под строительство дорог.

Готовы пожертвовать землю на благо общества.

В настоящее время на участке дороги от шоссе 370 через коммуну Тан Ан (участок от Кхе Сан до бывшей коммуны Нгиа Фук) строительство ведется в срочном и оживленном порядке.

Для выравнивания дорожного полотна одновременно были мобилизованы техника и тяжелая техника, и постепенно формируется новый транспортный проект. Местные жители с нетерпением ждут появления новой, просторной дороги после многолетнего ожидания.

Семья г-на Дау Тьен Си, проживающая в деревне Тхань Бинь, является одной из тех семей, которые добровольно пожертвовали землю под дорогу. Согласно межевым знакам дороги, каждый из участков их семьи пришлось отодвинуть на 3 метра назад, общей длиной 120 метров, в результате чего общая площадь пожертвованной земли составила приблизительно 360 квадратных метров. Они не только пожертвовали землю, но и самостоятельно демонтировали свои ворота и забор, не требуя никакой компенсации.

Г-н Си рассказал, что с детства и до сегодняшнего дня грунтовая дорога перед его домом всегда была кошмаром, когда шел дождь. Дети поскальзывались на грязной дороге по пути в школу, а взрослые покрывались грязью по дороге на работу в поле. Поэтому, когда местные власти приступили к проекту строительства бетонной дороги, его семья восприняла пожертвование земли как чувство ответственности и одновременно как возможность разделить радость. «Мы лишь надеемся, что дорога будет скоро достроена, построена надежно, чтобы люди могли комфортно передвигаться по ней в долгосрочной перспективе», — сказал г-н Си.

Семья г-на Тран Ван Хунга также добровольно пожертвовала почти 600 квадратных метров земли. Участок его семьи имеет фасад длиной почти 200 метров вдоль дороги, и, согласно проекту, его необходимо отодвинуть на 3 метра. Хотя площадь, которую это затронет, значительна, г-н Хунг полностью согласен. Для него долгосрочная выгода для сообщества важнее, чем непосредственные потери. «Широкая, красивая дорога принесет пользу не только моей семье, но и всему району и всей коммуне», — сказал г-н Хунг.

Истории, подобные историям семей г-на Си и г-на Хунга, не являются единичными случаями. Согласно статистике Народного комитета коммуны Тан Ан, 100% домохозяйств, чьи земли затронуты строительством дороги, добровольно пожертвовали землю общей площадью более 9000 м². Это впечатляющая цифра, наглядно демонстрирующая чувство ответственности и солидарности людей в совместном строительстве сельской инфраструктуры.

Наблюдения показывают, что на некоторых участках, несмотря на то, что жители пожертвовали землю, расчистка территории еще не завершена полностью. Однако домохозяйства активно сотрудничают с местными властями, чтобы как можно скорее передать расчищенную землю, создавая благоприятные условия для ускорения строительных работ и обеспечения качества проекта.

Путь к созданию «рычагов воздействия» для социально-экономического развития.

Согласно технической проектной документации, эта дорога имеет длину более 2,3 км и проходит через многочисленные жилые районы и сельскохозяйственные угодья. Ширина поперечного сечения дорожного полотна составляет 9 м, из которых бетонное покрытие имеет ширину 7,5 м, а толщина бетона — 20 см, что соответствует требованиям для длительной эксплуатации.

Тщательно спроектировано не только дорожное покрытие, но и сооружения вдоль трассы, такие как водопропускные трубы, канавы и системы обеспечения безопасности дорожного движения, также рассчитаны на длительный срок службы. Трасса оборудована дорожными знаками и разметкой для обеспечения безопасности пешеходов и транспортных средств, пользующихся дорогой.

Общий объем инвестиций в проект оценивается примерно в 19,5 миллиардов донгов и будет мобилизован из бюджета коммуны, бюджета провинции и других законных источников капитала. Срок реализации не превысит 2 года с момента начала работ, что обеспечит выполнение проекта в соответствии с запланированным графиком.

Первоначальный успех проекта заключается не только в масштабе инвестиций или техническом проектировании, но, что более важно, в высоком уровне общественного согласия. Еще до начала реализации проекта коммуна Тан Ан уделяла особое внимание информированию населения о планах, границах и вариантах дизайна, чтобы люди правильно их понимали. Мнения и предложения населения были учтены и оперативно разъяснены, что способствовало укреплению доверия и единства в процессе реализации.

Именно эта прозрачность и открытость успокоили людей, заставив их добровольно жертвовать землю и демонтировать вспомогательные сооружения, не задумываясь о потенциальных потерях. Для местных жителей новая дорога — это не просто транспортная инфраструктура, но и важный «рычаг» для развития производства, торговли товарами и улучшения качества жизни.

Председатель Народного комитета коммуны Тан Ан, г-н Нгуен Вьет Дык, заявил, что местные власти в координации с соответствующими органами реализуют проект в соответствии с правилами, обеспечивая качество и темпы работ. В процессе строительства коммуна продолжает мобилизовывать население для сотрудничества в передаче чистых земельных участков и оперативного решения любых возникающих трудностей. Цель – завершить проект к июню 2026 года.

После завершения строительства дорога, соединяющая районную дорогу № 370 с Нгиа Фук, создаст удобное транспортное пространство, связывающее жилые районы и производственные зоны, и будет способствовать социально-экономическому развитию коммуны Тан Ан. Что еще более важно, этот проект является ярким свидетельством силы воли народа, показывая, что при правильной политике, соответствующих методах и согласии населения все трудности можно преодолеть.

На пожертвованной земле и добровольно демонтированных заборах постепенно вырисовывается новая дорога – дорога, которая не только соединяет разные регионы, но и укрепляет доверие между правительством и населением, создавая прочную основу для устойчивого развития местности в предстоящие годы.