Вьетнамцы «разочарованы», поскольку не могут позволить себе импортные автомобили с 0% налогом.

Хотите новую машину, придется подождать

По мнению некоторых бизнесменов, Указ 116 является главным «препятствием», мешающим компаниям импортировать автомобили во Вьетнам к январю, но не раньше марта этого года. Г-н Тхань, владелец автосалона на улице Фам Хынг (район 7, Хошимин), отметил, что для получения нулевой ставки налога на автомобили, импортируемые из стран АСЕАН, импортёры должны иметь сертификат качества импортируемых автомобилей, выданный компетентными зарубежными организациями.

«Насколько мне известно, такая лицензия есть лишь у нескольких крупных импортёров, в основном это автомобили из Европы. Большинство же пока не получили сертификат. Дефицитные автомобили — это в основном новые модели, но есть и много старых, поскольку некоторые импортёры с конца 2017 года спешили их импортировать, чтобы «обойти» действие указа №116», — пояснил Тхань.

Данные Таможенного управления города Хошимин показывают, что в декабре 2017 года только в порту Хьепфыок, чтобы «обойти» Декрет 116, количество автомобилей с количеством мест менее 9 и пикапов увеличилось в 3 раза по сравнению с предыдущим месяцем.

Учитывая ряд дополнительных расходов, импортные автомобили вряд ли будут такими дешевыми, как ожидалось. Фото: Тай Нгуен

Г-н Данг Хыу Хиеп, директор American Car Market Company, прокомментировал: «Новые правила всегда предполагают определённую задержку, задержка в несколько месяцев для такого продукта, как автомобиль, вполне приемлема. Поскольку новые правила были уточнены в конце 2017 года, компании разместили заказы на зарубежных заводах, получили новые лицензии, осуществили транспортировку, выполнили процедуры импорта, прошли инспекцию, таможенную очистку... поэтому появление новых автомобилей в апреле — это нормально».

Налоги снижаются, сборы растут, автомобили становятся все более дешевыми.

Таким образом, чтобы купить импортный автомобиль с нулевым налогом, потребителям придётся ждать примерно до апреля этого года. При такой ставке налога цена автомобиля довольно резко упала. Например, до 1 января 2018 года импортный автомобиль декларировался по цене 10 000 долларов США. С учётом импортного налога, специального потребительского налога и налога на добавленную стоимость цена автомобиля достигала почти 21 000 долларов США. После 1 января 2018 года тот же автомобиль будет стоить почти 16 000 долларов США. Таким образом, разница по сравнению с предыдущим периодом составляет почти 5 000 долларов США.

Однако, согласно анализу, проведенному бизнес-сообществом, изменение расчета специального потребительского налога и других возникающих расходов, таких как сбор за изготовление продукции на заказ для автомобилей с правым рулем, должен быть добавлен на 10–15% по сравнению с ценой на тайском рынке; сбор за подачу заявления на получение новых лицензий за рубежом, как это предусмотрено в Указе 116; сбор за осмотр каждой партии импортируемых транспортных средств вместо осмотра каждого типа транспортного средства, как было раньше... приведет к росту цены транспортного средства.

Импортер автомобилей с европейского рынка прямо заявил: «Дешёвых импортных автомобилей ждать не приходится». Этот человек проанализировал, что подача заявки на импортную лицензию в соответствии с Постановлением № 116 — это лишь первый шаг. Второй шаг заключается в том, что для импорта и таможенной очистки необходимо иметь сертификат типа производителя, выданный компетентным органом за рубежом. Некоторые компании с заводами в Таиланде, желающие импортировать продукцию во Вьетнам, вынуждены заказывать специальные автомобили с правым рулём, поскольку Таиланд производит автомобили с левым рулём.

Однако в этой стране не выдаются сертификаты на транспортные средства, не обращающиеся внутри страны, поэтому импортёры сталкиваются с трудностями. «Многие правила создают дополнительные расходы, а новый метод расчёта специального потребительского налога затруднит снижение цен на автомобили в ближайшем будущем, даже если импортёры решат проблему с иностранными сертификатами одобрения типа...», — сказал этот человек.