Вьетнамцы «разочарованы», потому что не могут позволить себе импортные автомобили с 0% налогом.

Нгуен Нга DNUM_AJZABZCABI 14:37

Мечты многих людей, ожидавших купить дешевые автомобили сразу после 1 января 2018 года, когда импортная пошлина на автомобили из стран АСЕАН была снижена до 0%, разбились вдребезги, поскольку на рынке не было ни одного импортного автомобиля с такой налоговой ставкой.

Хотите новую машину, придется подождать

По мнению некоторых бизнесменов, Указ 116 является главным «препятствием», мешающим компаниям импортировать автомобили во Вьетнам к январю, но не раньше марта этого года. Г-н Тхань, владелец автосалона на улице Фам Хынг (район 7, Хошимин), заявил, что для получения нулевой ставки налога на автомобили, импортируемые из стран АСЕАН, импортёры должны предоставить сертификат качества импортируемой модели автомобиля, выданный компетентными зарубежными организациями.

«Насколько мне известно, такая лицензия есть лишь у нескольких крупных импортёров, в основном это автомобили из Европы. Большинство же пока не получили сертификат. Дефицит автомобилей в основном касается новых моделей, но есть и много старых, поскольку некоторые импортёры с конца 2017 года спешили импортировать их, чтобы «обойти» действие указа №116», — пояснил Тхань.

Данные Таможенного управления города Хошимин показывают, что только в порту Хьепфыок в декабре 2017 года во избежание «уклонения» от Указа № 116 количество автомобилей с количеством мест менее 9 и пикапов увеличилось в 3 раза по сравнению с предыдущим месяцем.

Thêm hàng loạt khoản chi, xe nhập khó có giá rẻ như kỳ vọng. Ảnh:Thái Nguyên
Учитывая ряд дополнительных расходов, импортные автомобили вряд ли будут такими дешевыми, как ожидалось. Фото: Тай Нгуен

Г-н Данг Хыу Хиеп, директор American Car Market Company, прокомментировал: «Новые правила всегда предполагают определённую задержку, задержка в несколько месяцев для такого продукта, как автомобиль, вполне приемлема. Поскольку новые правила были уточнены в конце 2017 года, компании разместили заказы на зарубежных заводах, получили новые лицензии, осуществили транспортировку, выполнили процедуры импорта, прошли инспекцию, таможенную очистку... поэтому появление новых автомобилей в апреле — это нормально».

Налоги снижены, сборы повышены, автомобили трудно купить дешево

Таким образом, чтобы купить импортный автомобиль с нулевым налогом, потребителям придётся ждать примерно до апреля этого года. При такой ставке налога цена автомобиля довольно резко упала. Например, до 1 января 2018 года импортный автомобиль декларировался по цене 10 000 долларов США. С учётом импортного налога, специального потребительского налога и налога на добавленную стоимость цена автомобиля достигала почти 21 000 долларов США. После 1 января 2018 года тот же автомобиль будет стоить почти 16 000 долларов США. Таким образом, разница по сравнению с предыдущим периодом составляет почти 5 000 долларов США.

Однако, согласно бизнес-анализу, изменение расчета специального потребительского налога и другие возникающие расходы, такие как сбор за изготовление продукции на заказ для автомобилей с правым рулем, должны быть добавлены на 10–15% по сравнению с ценой на тайском рынке; сбор за подачу заявления на получение новых лицензий за рубежом в соответствии с положениями Декрета 116; сбор за осмотр каждой партии импортируемых транспортных средств вместо осмотра каждого типа транспортного средства, как раньше... приведут к росту цены транспортного средства.

Импортер автомобилей с европейского рынка прямо заявил: «Дешёвых импортных автомобилей ждать не приходится». Этот человек проанализировал, что подача заявки на импортную лицензию в соответствии с Постановлением № 116 — это лишь первый шаг. Второй шаг заключается в том, что для импорта и таможенной очистки необходимо иметь сертификат одобрения типа от производителя, выданный компетентным органом за рубежом. Некоторые компании с заводами в Таиланде, желающие импортировать автомобили во Вьетнам, вынуждены заказывать специальные автомобили с правым рулём, поскольку Таиланд производит автомобили с левым рулём.

Однако в этой стране не выдаются сертификаты на транспортные средства, не обращающиеся внутри страны, поэтому импортёры сталкиваются с трудностями. «Многие правила создают дополнительные расходы, а новый способ расчёта специального потребительского налога затруднит снижение цен на автомобили в ближайшем будущем, даже если импортёры решат проблему с иностранными сертификатами одобрения типа...», — сказал этот человек.

По данным thanhnien.vn
Копировать ссылку

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Вьетнамцы «разочарованы», потому что не могут позволить себе импортные автомобили с 0% налогом.
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО