В связи с резким сокращением предложения мотоциклов, повышение цен к концу года маловероятно.
В сентябре было отгружено около 259 300 мотоциклов, что на 16,4% меньше по сравнению с предыдущим месяцем, но на 6,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; прогнозируется, что цены к концу года останутся стабильными из-за избытка запасов.
По данным Главного статистического управления, в сентябре производство мотоциклов в стране составило 259 300 единиц, что на 16,4% меньше по сравнению с августом (310 200 единиц) и является самым низким уровнем за шесть месяцев. Однако по сравнению с сентябрем 2024 года производство все же увеличилось на 6,6%.
Замедление темпов роста после пяти последовательных месяцев быстрого роста указывает на корректировку предложения производителями. Эксперты прогнозируют, что цены на автомобили вряд ли будут значительно колебаться в пик сезона распродаж в конце года из-за больших накопленных запасов.
Корректировка производственных процессов после периода быстрого роста.
С учетом третьего квартала 2025 года общее количество произведенных новых мотоциклов оценивается в 881 800 единиц, что на 5,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первые девять месяцев года производство достигло приблизительно 2 448 400 единиц, что на 5,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эти цифры показывают, что производство сохраняет тенденцию к росту в годовом исчислении, несмотря на краткосрочные ежемесячные корректировки.
С точки зрения спроса и предложения, снижение объемов производства в сентябре может быть результатом того, что заводы сбалансировали производство после предыдущего периода увеличения объемов выпуска продукции, избегая риска избыточных запасов в преддверии сезона продаж в конце года.
Производство электромотоциклов набирает обороты, что приводит к усилению конкуренции.
Вьетнамская ассоциация производителей мотоциклов (VAMM), в которую входят Honda Vietnam, Piaggio Vietnam, Vietnam Suzuki, SYM Vietnam и Yamaha Motor Vietnam, в настоящее время занимает примерно 70% рынка продаж мотоциклов. Несколько членов ассоциации начали производство электромотоциклов, предлагая альтернативу традиционным моделям с бензиновыми двигателями.
Одновременно с этим, бизнес за пределами VAMM – особенно в секторе электромотоциклов – значительно ускорился. VinFast выделяется широким ассортиментом электромобилей, от начального уровня до премиум-класса. Такие бренды, как Pega, Dibao, Yadea, DatBike и Detech, продолжают наращивать производство, чтобы удовлетворить растущий спрос. Этот сдвиг создает большую конкуренцию и помогает поддерживать более стабильные цены.
Цены продаж на конец года: Повышающее давление незначительно.
Несмотря на резкое сокращение предложения в сентябре, многие считают, что сценарий дефицита и повышения цен на популярные модели автомобилей вряд ли повторится в предыдущие годы. Главная причина заключается в том, что накопленные запасы с этапа производства остаются высокими, в то время как рынок сейчас предлагает больше вариантов электромобилей в различных ценовых категориях, что диверсифицирует спрос.
В среднесрочной перспективе темпы роста популярности электромотоциклов, наряду с политикой управления городским движением (например, введением в действие правил о создании зон с низким уровнем выбросов в определенных районах), могут продолжать влиять на структуру спроса, что, в свою очередь, отразится на производственных стратегиях предприятий.
Основная таблица данных
| Хронология | Расчетный объем производства | По сравнению с предыдущим периодом/тем же периодом |
|---|---|---|
| Август 2025 г. | 310 200 единиц | — |
| Сентябрь 2025 г. | 259 300 единиц | -16,4% по сравнению с предыдущим месяцем; +6,6% по сравнению с сентябрем 2024 года. |
| 3 квартал 2025 г. | 881 800 единиц | +5,3% по сравнению с аналогичным периодом |
| 9Т/2025 | 2 448 400 единиц | +5,9% в годовом исчислении |
Перспективы
Поскольку объемы производства за первые девять месяцев продолжают расти по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а имеющиеся запасы остаются значительными, существенного повышения цен на новые мотоциклы к концу года не ожидается. Благодаря быстрому росту производства электромотоциклов структура поставок становится более диверсифицированной, что снижает риск локального дефицита в различных сегментах.
Развитие событий в последнем квартале года будет зависеть от графика запуска новых продуктов, производственных и сбытовых стратегий основных брендов VAMM, а также группы производителей электромотоциклов, и фактической покупательной способности на розничном рынке.
