За первые 10 месяцев 2015 года было импортировано 94 610 автомобилей общей стоимостью 2,3 миллиарда долларов, что в 3,5 раза больше, чем в 2012 году, и в два раза больше, чем в 2010 году.

По данным Главного статистического управления, в октябре 2015 года было импортировано около 11 000 автомобилей на сумму 203 миллиона долларов. В совокупности за первые 10 месяцев года количество импортированных автомобилей достигло 94 610, что эквивалентно примерно 2,3 миллиардам долларов, представляя собой увеличение количества на 83% и увеличение стоимости на 100% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.

Ранее, в 2014 году, объем импорта автомобилей достиг 72 000 единиц на сумму 1,57 миллиарда долларов, в то время как в 2013 году количество импортированных автомобилей составляло всего 34 978 единиц на сумму 708 миллионов долларов, а в 2012 году — всего 27 400 единиц на сумму 615 миллионов долларов.

Что касается рынка импорта автомобилей, то Китай лидирует с 20 004 автомобилями за первые 10 месяцев этого года, по сравнению с всего 13 805 автомобилями за весь 2014 год и 4 372 автомобилями в 2013 году.

В 2013 и 2014 годах Южная Корея лидировала на рынке импорта автомобилей во Вьетнам, импортировав 15 340 и 16 794 автомобиля соответственно, но к концу октября 2015 года эта цифра снизилась до 18 676 автомобилей.

Объемы и стоимость импортных автомобилей резко возросли. Источник: Главное статистическое управление.

Кроме того, Таиланд и Индия также являются двумя основными рынками импорта автомобилей для Вьетнама, при этом объемы импорта автомобилей из этих двух стран резко возросли за последние годы. По состоянию на конец октября 2015 года импорт автомобилей из Таиланда составил 16 892 единицы, а из Индии — 12 533 единицы.

Следует отметить, что импортируемые из Китая автомобили — это в основном грузовики, в то время как такие рынки, как Южная Корея и Таиланд, в основном экспортируют во Вьетнам легковые автомобили с количеством мест менее девяти.

Согласно отчету Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA) о продажах за период, закончившийся в сентябре 2015 года, продажи импортных автомобилей выросли на 57%, а продажи автомобилей отечественной сборки — на 52% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По прогнозам VAMA, при среднем объеме импорта 10 000–11 000 автомобилей в месяц, общее количество импортированных автомобилей за весь 2015 год может достичь 115 000–117 000 автомобилей, если не произойдут непредвиденные обстоятельства.

Недавно были проанализированы изменения в налоговой и сборовой политике, которые, как ожидается, окажут сильное влияние на цены импортных автомобилей и на автомобильный рынок Вьетнама.

В частности, согласно проекту «Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона о налоге на добавленную стоимость, Закона о специальном потребительском налоге и Закона об администрировании налогов», для транспортных средств с объемом двигателя 1,0 литр или менее Министерство финансов предлагает с 1 июля 2016 года применять специальный потребительский налог в размере 40%, что на 5 процентных пунктов меньше по сравнению с действующей ставкой. С 2018 и 2019 годов ставка налога будет снижена до 30% и 20% соответственно.

Аналогичные скидки распространяются и на автомобили с объемом двигателя от 1,0 до 1,5 литра и от 1,5 до 2,0 литров. К 2019 году ставки специального налога на потребление для этих типов транспортных средств составят 25% и 30% соответственно.

По словам г-на Фам Динь Тхи, директора Департамента налоговой политики Министерства финансов, к 2019 году снижение цен на автомобили с наибольшими скидками может достичь 42% от их текущей стоимости… Снижение налогов облегчит доступ к автомобилям для людей со средним и выше среднего уровнем дохода.

Согласно VOV