Япония планирует начать высвобождение из своих запасов дополнительного объема нефти, эквивалентного 20 дням потребления, начиная с мая 2026 года.
Правительство Японии объявило о планах по высвобождению дополнительных запасов нефти из своих резервов и диверсификации источников поставок, чтобы снизить зависимость от Ближнего Востока и обеспечить национальную энергетическую безопасность в условиях глобальных рисков.
Япония планирует с мая 2026 года выпустить на рынок объем нефти из своих национальных резервов, эквивалентный 20 дням потребления. Этот шаг предпринимается в связи с поиском страной альтернативных источников энергии за пределами Ближнего Востока для преодоления геополитических потрясений в глобальных цепочках поставок.
Национальная стратегия энергетической безопасности
Выступая на заседании кабинета министров 10 апреля, премьер-министр Санаэ Такаичи подчеркнула, что высвобождение нефти из запасов необходимо для поддержания стабильности национальной экономики. В настоящее время Япония примерно на 95% зависит от импорта нефти из стран Ближнего Востока, и эта доля представляет значительные риски в случае вооруженного конфликта в регионе.
Ранее, 16 марта, Япония начала реализацию плана по высвобождению нефти из своих запасов, как в одностороннем порядке, так и в координации с международными партнерами, при этом ожидаемый объем высвобожденной на рынок нефти эквивалентен 50 дням потребления. Дополнительное высвобождение нефти с мая 2026 года направлено на укрепление энергетической самодостаточности. По состоянию на 6 апреля общие запасы нефти Японии оставались на безопасном уровне, достаточном примерно для 230 дней потребления, включая 143 дня из национальных резервов.
Диверсифицировать транспортные маршруты и источники поставок.
Помимо высвобождения своих нефтяных запасов, Япония активно реализует стратегию диверсификации судоходных маршрутов для минимизации рисков в ключевых проливах. Премьер-министр Такаичи заявил, что к маю 2026 года страна стремится обеспечить транспортировку более половины импортируемой нефти по маршрутам, не проходящим через Ормузский пролив.
По данным Министерства промышленности Японии, альтернативные маршруты в регионе включают доставку из порта Янбу на побережье Красного моря в Саудовской Аравии и порта Фуджейра в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Кроме того, правительство Японии активно установило контакты с рядом потенциальных поставщиков в различных регионах мира, включая:
- Северная Америка и Юго-Восточная Азия:Соединенные Штаты и Малайзия.
- Центральная Азия:Азербайджан и Казахстан.
- Латинская Америка:Бразилия, Аргентина, Эквадор, Колумбия и Мексика.
- Африка:Нигерия и Ангола.
Приоритетное внимание следует уделить важнейшим секторам экономики.
В целях защиты производственной деятельности и жизни людей правительство Японии обратилось к поставщикам с просьбой отдать приоритет распределению топлива в критически важные сектора экономики. К приоритетным секторам относятся здравоохранение, транспорт и сельское хозяйство.
Примечательно, что в список гарантированных стабильных поставок топлива также включены специализированные сельскохозяйственные сектора, такие как выращивание зеленого чая, животноводство и аквакультура. Это часть усилий администрации премьер-министра Такаичи по предотвращению сбоев в цепочках поставок продовольствия и основных услуг на фоне колебаний мирового энергетического рынка.
