Множество проектов по развитию инфраструктуры в прибрежных районах Нгеана
(Baonghean.vn) – Устойчивое развитие морской экономики – один из основных направлений политики провинции Нгеан, направленной на использование огромных потенциальных преимуществ прибрежной провинции, связанных с экономическим развитием и защитой суверенитета. Среди множества решений особое внимание уделяется развитию прибрежной инфраструктуры Нгеана.
Согласно отчёту провинции Нгеан, привлечение инвестиций в развитие инфраструктуры морского порта продемонстрировало значительные улучшения. Юго-Восточная экономическая зона привлекла 4 инвестора в инфраструктуру морского порта в портовой зоне, в том числе: Song Lam Cement Joint Stock Company, Cua Lo Port Company Limited, Thien Minh Duc Group Joint Stock Company и International Transport Development Investment Joint Stock Company, изначально удовлетворяя потребности в транспортировке товаров и сырья для производственной и коммерческой деятельности предприятий и инвесторов провинции.
 |
| Корабль прибывает в порт Куа Ло. Фото: Чау Лан |
В настоящее время компания Cua Lo Port Company Limited реализует причал № 6 порта Кыало; порт Нге Тинь открыл международный маршрут контейнерных перевозок; компания Song Lam Cement Joint Stock Company продолжает инвестировать в оставшиеся 3 общих причала в порту Виссай; компания International Transport Development Investment Joint Stock Company разрабатывает план реализации глубоководного порта Кыало, завершение которого ожидается в четвертом квартале 2025 года, а компания Thien Minh Duc Group Joint Stock Company предлагает инвестировать в причалы № 7 и 8 порта Кыало.
Специализированная портовая зона Донгхой завершила детальное планирование морского порта Донгхой с 19 причалами, обслуживающими грузовые перевозки в промышленном парке Донгхой и прилегающих районах, утвержденное Решением № 838/QD Министерства транспорта от 28 апреля 2011 года.
Мост Куахой, соединяющий Нгеан и Хатинь, открылся для движения в марте 2021 года. Провинция ускоряет реализацию ключевых прибрежных транспортных проектов: расширение аэропорта Винь; прибрежная дорога от Нгисона (Тханьхоа) до Куало (Нгеан); вторая фаза бульвара Винь — Куало...
 |
| Мост Куа Хой через реку Лам. Фото: Ле Тханг |
Нге Ан также утвердил перечень проектов в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов, в том числе: проект прибрежной дороги от Нги Сон (Тхань Хоа) до Кыало (Нге Ан) с капиталом 3 400 млрд донгов; инвестиционные проекты по развитию прибрежной инфраструктуры в Юго-Восточной экономической зоне с капиталом более 1 050 млрд донгов; проект бульвара Винь-Кыало с капиталом 465 млрд донгов; строительство системы снабжения морской водой для промышленного выращивания креветок по стандартам VietGAP в коммуне Куинь Банг, уезд Куинь Лыу с капиталом 43,5 млрд донгов...
Основное внимание в развитии морской экономики направлено на конкретизацию резолюции № 36-NQ/TW от 22 октября 2018 года 8-й конференции 12-го Центрального исполнительного комитета о стратегии устойчивого развития морской экономики Вьетнама на период до 2030 года с перспективой до 2045 года в провинции Нгеан.
