Дороги, построенные благодаря коллективным усилиям жителей Нгиа Дан.
Транспортная система в районе Нгиа Дан была расширена, заасфальтирована и бетонирована, а также улучшена с использованием долговечных и экологически чистых материалов, что отвечает потребностям транспорта, производства и повышает качество жизни местных жителей. Эти дороги свидетельствуют об инвестициях различных уровней власти и самоотверженных усилиях жителей этого района.
Минь Тай11 ноября 2024 г.
Транспортная система в районе Нгиа Дан была расширена, заасфальтирована и бетонирована, а также улучшена с использованием долговечных и экологически чистых материалов, что отвечает потребностям транспорта, производства и повышает качество жизни местных жителей. Эти дороги свидетельствуют об инвестициях различных уровней власти и самоотверженных усилиях жителей этого района.
Нгиа Май — это особенно неблагополучная коммуна в районе Нгиа Дан. Но теперь, при посещении этого места, люди будут удивлены преображением этой сельской местности. Дороги, от главных магистралей до узких переулков, заасфальтированы и забетонированы, а многочисленные новые строительные проекты создали благоприятные условия для экономического развития и улучшили качество жизни населения.
Помимо некоторых дорог, включенных в инвестиционный проект, за два года (2023-2024) коммуна Нгиа Май получила более 1000 тонн цемента, а жители деревень и поселков мобилизовали людей для сбора песка и щебня для строительства бетонных дорог. В деревне Май Хоп, когда был объявлен план строительства бетонных дорог, несмотря на то, что цемент еще не поступил, жители расчистили дорожный коридор, расширили дорогу и собрали деньги на ее строительство.
.jpg)
Г-н Ле Ван Хунг из деревни Май Хоп, коммуна Нгиа Май, сказал: «Благодаря поддержке всех уровней и секторов, наши люди очень воодушевлены и внесли свой вклад деньгами и трудом в строительство дороги. Многие участки уже завершены, и люди очень довольны, потому что передвижение стало намного удобнее. С тех пор движение за строительство дороги получило поддержку и стало результатом совместных усилий всех людей…»
В деревне Май Хоп, являющейся сугубо сельскохозяйственным поселением, для мобилизации усилий жителей в строительстве дорог было организовано собрание для обсуждения планов и согласования методов. Всего за 15 дней более 165 домохозяйств в деревне Май Хоп внесли более 600 миллионов донгов, в среднем от 3 до 3,5 миллионов донгов на человека. Кроме того, 50 домохозяйств в деревне добровольно пожертвовали более 2000 квадратных метров земли.2Они расчистили землю, демонтировали стены, подготовили площадку и потратили сотни человеко-дней на строительство 1,3 км бетонной дороги.
Глава деревни Май Хоп, коммуна Нгиа Май, г-н Тран Ван Манх, рассказал: «Для достижения этой цели мы организовали собрания и мобилизовали людей для участия в движении по подражанию в дорожном строительстве. Мы работали на уровне кластеров, микрорайонов и домохозяйств, поэтому план дорожного строительства в деревне достиг очень высоких результатов. В 2024 году деревня получила дополнительно 50 тонн цемента, жители внесли 450 миллионов донгов, а на оставшиеся средства мы ждем возможности мобилизовать еще больше цемента для завершения всей системы бетонных дорог. Желание жителей — получить больше цемента для бетонирования всех дорог».
Для обеспечения своевременного и качественного строительства дорог деревни были разделены на небольшие группы, каждая из которых избрала авторитетного представителя в качестве руководителя. Каждая группа отвечала за разработку плана строительства дорог и оценку затрат. Каждая задача обсуждалась и доводилась до сведения каждого домохозяйства, что способствовало достижению высокого уровня консенсуса среди населения.
На сегодняшний день район Нгиа Дан мобилизовал более 14 000 миллиардов донгов на новое развитие сельских районов, из которых население внесло почти 500 миллиардов донгов и пожертвовало более 600 000 квадратных метров земли.2земля, обеспечивающая более 350 000 человеко-дней рабочей силы.
В преимущественно сельскохозяйственном районе коммуны Нгиа Тхо (район Нгиа Дан) местные власти и население активно занимаются строительством и модернизацией сельских дорог. К настоящему времени движение за добровольное пожертвование земли и внесение денежных средств на строительство сельских дорог получило широкое распространение, пользуясь активным участием и поддержкой населения.
В деревне Чонг (коммуна Нгиа Тхо) секретарь партийного отделения г-н Во Чанг Чунг заявил: «В зависимости от условий и обстоятельств каждой семьи мы устанавливаем соответствующие уровни взносов. Например, семьи с большими участками земли рядом с главной дорогой вносят больший взнос, в то время как малоимущие семьи или семьи, получающие льготы, не обязаны вносить взносы. За два года, 2023-2024, жители деревни Чонг внесли более 500 миллионов донгов, расчистив почти 2000 квадратных метров земли».2«На строительство более 3,5 километров внутренних дорог в деревне было затрачено земельное пространство, более 470 метров забора и тысячи человеко-дней. В среднем каждое домохозяйство внесло от 4 до 5 миллионов донгов, а некоторые — до 20 миллионов донгов».
Для постепенного завершения строительства системы бетонных дорог в деревнях и поселках укрепляется солидарность между жителями, а также осуществляется тесное взаимодействие с местными властями. Обсуждая этот вопрос, г-н Чыонг Конг Кань, председатель Народного комитета коммуны Нгиа Тхо, сказал: «Обнадеживает то, что благодаря движению по строительству бетонных дорог в сельской местности активно и широко продвигается низовая демократия в соответствии с девизом «Люди знают, люди обсуждают, люди делают, люди контролируют». Благодаря этому люди также полны энтузиазма, поскольку они эффективно реализуют свое право на самоуправление, меняя восприятие с ожидания и зависимости от других на принцип «Государство и народ работают вместе» и работают на благо самих себя».
Наряду с поддержкой в виде цемента со стороны государства и провинциального бюджета, район Нгиа Дан активизировал усилия по продвижению и поощрению жителей, предприятий, организаций и отдельных лиц к внесению денежных средств и трудовых ресурсов в строительство сельских дорог.
Благодаря движению «Новое развитие сельских районов» жизнь жителей района Нгиа Дан значительно улучшилась. Достижения программы «Новое развитие сельских районов» способствовали созданию комфортных для жизни сельских территорий с скоординированной транспортной и ирригационной инфраструктурой, а также улучшению условий жизни, что подтвердило уверенность людей и их коллективные усилия в возрождении своей родины и страны.
В округе проводится политика, направленная на сосредоточение инвестиций в транспортную сеть для облегчения жизни населения, содействия производству сельскохозяйственной и лесной продукции и развития бизнеса в различных секторах. В результате многие услуги быстро развиваются, а сельские районы претерпевают изменения в сторону модернизации и развитости. Исходя из этого, вся политическая система округа активно мобилизует все ресурсы и полна решимости выполнить все критерии для создания нового сельского округа к 2025 году.
Товарищ Чан Мань Ха — заместитель председателя Народного комитета района Нгиа Дан.
