Самые большие в мире автомобильные экраны
Несмотря на опасения, что большие экраны снижают способность водителей концентрироваться, производители продолжают гонку за созданием экранов увеличенного размера.
![]() |
В современной автомобильной промышленности экраны — это не только место для отображения информации о транспортном средстве и основных развлекательных функций, но и средство связи автомобиля с внешним миром через Интернет вещей. Вот самые большие экраны в автомобилях на сегодняшний день, по данным.Карбазз.
Сенсорный экран Tesla Center – 15 дюймов
Tesla — один из пионеров в области гигантских сенсорных экранов, которые практически заменили физические кнопки с момента запуска Model S в 2012 году. Сегодня все седаны Model 3 и кроссоверы Model Y оснащены 15-дюймовыми сенсорными экранами. Эти экраны яркие, чёткие и отзывчивые, и все задачи, такие как регулировка зеркал и открывание дверей, можно выполнять с помощью экрана. Однако даже опытные водители могут терять концентрацию, управляя автомобилем и одновременно используя экран. Фото:Тесла
![]() |
Сенсорный экран Ford с Sync 4A — 15,5 дюймов
Два самых перспективных электромобиля Ford, F-150 Lightning и Mustang Mach-E, оснащены 15,5-дюймовыми сенсорными экранами портретной ориентации, которые придают салону высокотехнологичный и современный вид. В обоих автомобилях используется удобное программное обеспечение Ford Sync 4A. Такие функции, как Apple Carplay и Android Auto, входят в стандартную комплектацию. Однако инженеры нашли способ интегрировать регулятор громкости в экран, чтобы им можно было пользоваться, не отвлекаясь от дороги. Фото:Карбазз
![]() |
Сенсорный экран Rivian Center – 16 дюймов
Пикап Rivian оснащён 16-дюймовым сенсорным экраном в центре приборной панели. Экран отображает основную информацию и прост в использовании, а автомобиль обладает множеством других полезных функций, не требующих сенсорного экрана. Однако Rivian использует собственный интерфейс, поэтому Apple CarPlay и Android Auto недоступны. Фото:Ривиан
![]() |
Изогнутый дисплей Porsche – 16,8 дюйма
Электромобиль Porsche оснащён 16,8-дюймовым изогнутым экраном за рулевым колесом, который можно настроить для отображения различной информации. Кнопки включения/выключения света, звука и спойлеров расположены по краю экрана и управляются сенсорно. Вместе с 10,9-дюймовым центральным сенсорным экраном, 10,9-дюймовым экраном на переднем пассажирском сиденье и 8,4-дюймовым экраном на заднем сиденье, Taycan — это большой шаг вперёд для Porsche в области автомобильных технологий.
![]() |
Сенсорный экран Tesla Center – 17 дюймов
Model X и Model S — две модели, оснащенные недавно обновлённым 17-дюймовым сенсорным экраном, который включает в себя все развлекательные системы Tesla, включая просмотр фильмов и игры. Кроме того, через этот экран можно управлять кондиционером, радио, настраивать сиденья и закрывать двери. В новой Model S даже переключение режимов движения, таких как движение вперёд или назад, осуществляется через экран, что со временем делает управление автомобилем более интуитивным. Фото:Тесла
![]() |
Экран кинотеатра BMW – 31 дюйм
Новое поколение BMW 7 серии преобразилось внешне и внутренне, его особенностью стал экран кинотеатрального типа в задней части салона размером до 31 дюйма, а также ряд параметров, которые привлекут внимание даже самых взыскательных технологов.
Экран можно открывать и закрывать с потолка, он имеет разрешение до 8K и около 8000 x 2000 пикселей на каждом столбце. Поддерживает связь 5G со встроенным Amazon Fire TV и может наклоняться для достижения оптимального угла обзора. В сочетании с высококачественной системой объемного звучания Bowers & Wilkins Diamond и возможностью затемнения задней части салона одним нажатием кнопки, BMW Theater Screen становится новым стандартом автомобильных развлекательных систем. Фото:BMW
![]() |
Кабина пилота из прозрачного стекла – 34 дюйма
Lucid Air оснащён 34-дюймовым изогнутым стеклянным дисплеем с разрешением 5K, занимающим всю переднюю панель, что придаёт ей футуристический и минималистичный вид. Дисплей имеет отдельный интерфейс с центральной панелью приборов, панелью управления освещением слева и экраном информационно-развлекательной системы справа.
Второй экран, расположенный ниже по центру, называется «Панель управления» (Pilot Panel), с которой управляется система кондиционирования, открывание/закрывание дверей и рулевое управление. Однако многие обозреватели отмечают, что, несмотря на привлекательный внешний вид, программное обеспечение имеет медленное время отклика. Фото:Ясный
![]() |
Изогнутый OLED-дисплей Cadillac – 38 дюймов
Как и Lucid, Cadillac объединяет несколько экранов в единое целое в новом Escalade. С общей диагональю 38 дюймов, это первый автомобиль, использующий изогнутый OLED-дисплей. Для многих новичков это может показаться немного сложным, но Cadillac удалось создать интуитивно понятную систему с логичным меню и чёткой, отзывчивой графикой. 16,9-дюймовым дисплеем в центре можно управлять с помощью физической ручки, расположенной ниже, если водитель не хочет прикасаться к нему. Фото:Кадиллак
![]() |
Сенсорный экран Byton M-Byte – 48 дюймов
Электромобиль из Китая оснащён бесшовным экраном, покрывающим всю приборную панель, размером до 48 дюймов и высоким разрешением. Этот экран работает на собственной операционной системе, автоматически регулирует яркость в зависимости от условий, имеет ночной режим, распознаёт жесты и голос, позволяет общаться в видеочате или играть в игры.
Кроме того, между двумя сиденьями расположен 8-дюймовый экран, который служит пультом дистанционного управления. Кроме того, автомобиль оснащён 7-дюймовым экраном, расположенным между рулевым колесом. В частности, экран между рулевым колесом остаётся неподвижным, когда водитель поворачивает рулевое колесо. Фото:Байтон
![]() |
Mercedes MBUX Hyperscreen – 56 дюймов
56-дюймовый гиперэкран Mercedes входит в стандартную комплектацию седана EQS 580. Система включает три экрана: 12,3-дюймовый цифровой дисплей водителя, 17,7-дюймовый центральный сенсорный экран и 12,3-дюймовый дисплей пассажира.
Однако многие считают гиперэкран излишним и не особо ценным по сравнению с традиционным сенсорным экраном немецкого автопроизводителя. Экран также не поддерживает стриминговые приложения, такие как Netflix или Amazon Fire TV. Тем не менее, на данный момент это самый большой автомобильный экран с самой эффектной визуальной компоновкой на автомобильном рынке. Фото:Мерседес