Правила, касающиеся автомобилей и мотоциклов, вступили в силу в июне 2017 года.

В июне этого года вступают в силу три новых правила, касающиеся автомобилей и мотоциклов. Из них наиболее спорным является Циркуляр № 12, изданный Министерством транспорта.

1. Обмен водительских прав на карту PET не является обязательным.

Согласно старому плану, в частности статье 57 Циркуляра 58, преобразование бумажных водительских удостоверений для автомобилей и удостоверений класса А4 в удостоверения, выданные в электронном виде, должно было быть завершено до 31 декабря 2016 года; неограниченные права на мотоциклы и права классов А1, А2 и А3 должны были быть завершены до 31 декабря 2020 года. По истечении 6 месяцев с момента истечения этого срока, если лицо, имеющее бумажные водительские права, не преобразовало их в удостоверения в электронном виде, ему приходилось пересдавать теоретический экзамен для получения новых водительских прав.

Вследствие положений Циркуляра № 58, люди массово стекались в пункты обмена водительских прав, что привело к переполнению многих из них.

В конце 2016 года Министерство юстиции ответило на Циркуляр № 58 Министерства транспорта, заявив, что обязательное продление водительских прав для граждан не имеет правовой основы. В связи с этим Министерство транспорта исправило ситуацию Циркуляром № 12, изданным 15 апреля 2017 года и вступившим в силу 1 июня 2017 года, заменив предыдущий Циркуляр № 58.

Согласно статье 37 Циркуляра 12, рекомендуется завершить замену бумажных водительских удостоверений на водительские удостоверения из ПЭТ-материала до 31 декабря 2020 года. Это означает, что предыдущее требование о замене водительских удостоверений больше не является обязательным.

2. Лицам с ограниченными возможностями разрешается сдавать экзамен на получение водительских прав.

Одной из новых особенностей Циркуляра № 12, изданного Министерством транспорта, является то, что в нем впервые изложены правила выдачи водительских прав лицам с инвалидностью, с указанием соответствующих санитарных норм и требований.

Соответственно, с 1 июня 2017 года государственные органы разрешили учебным центрам проводить экзамены и выдавать водительские права категории В1 (легковые автомобили с количеством мест менее 9, грузовые автомобили массой менее 3,5 тонн) на транспортные средства с автоматической коробкой передач лицам с инвалидностью при условии полного соблюдения обучающимися всех соответствующих правил.

Что касается санитарных норм, водители с водительским удостоверением категории B1 должны предоставить полную информацию о своей медицинской истории и семейном анамнезе, а также пройти медицинский осмотр перед обследованием по восьми клиническим специальностям: психиатрия, неврология, офтальмология, отоларингология, кардиология, пульмонология, опорно-двигательная система и эндокринология (для женщин также предусмотрено отделение акушерства и гинекологии).

Санитарные нормы запрещают вождение автомобиля следующим категориям лиц: лицам с острыми психическими расстройствами, полностью выздоровевшим, но не прошедшим 6-месячный курс лечения; лицам с хроническими психическими расстройствами, лишающими их способности контролировать свое поведение; лицам, испытывающим головокружение вследствие патологических причин; лицам с бинауральной остротой зрения ниже 5/10; лицам с нарушением восприятия трех основных цветов (красный, желтый, зеленый); лицам с сердечной недостаточностью III степени и выше; а также лицам с заболеваниями или инвалидностью, вызывающими затруднение дыхания.

Лицам, потерявшим или утратившим функцию одной руки или одной ноги, а также тем, у кого оставшиеся конечности не целы (ампутированы или имеют сниженную функцию), также запрещено водить автомобиль.

Таким образом, благодаря вышеуказанным правилам многие люди с незначительными ограничениями здоровья могут продолжать учиться и работать в обычном режиме, что дает им возможность сдать экзамен на получение водительских прав.

3. Отменить дорожные сборы для мотоциклов и скутеров.

В прошлом правила взимания платы за пользование дорогами для мотоциклов и скутеров вызывали большую путаницу и неудобства для людей в отношении мест оплаты. Поэтому правительство издало Указ № 28/2016/ND-CP, вносящий изменения в ряд статей Указа № 56/2014/ND-CP от 30 мая 2014 года и Указа № 18/2012/ND-CP от 13 марта 2012 года о Фонде содержания дорог.

Согласно Постановлению 28/2016, положения, касающиеся платы за пользование дорогами для мотоциклов, содержащиеся в Постановлениях 56/2014 и 18/2012, были отменены и официально вступили в силу 5 июня 2017 года.

Таким образом, плата за пользование дорогами будет взиматься только со следующих транспортных средств: легковых автомобилей, тракторов, прицепов и полуприцепов.

Таким образом, плата за пользование дорогами будет взиматься только с транспортных средств, включая: легковые автомобили, тракторы; прицепы, полуприцепы, буксируемые легковыми или тракторными автомобилями, и аналогичные транспортные средства. Плата за пользование дорогами взимается ежегодно и управляется Министерством финансов, при этом для каждого типа транспортных средств установлены определенные сроки подачи декларации и уплаты.

Согласно VNN