Самые серьёзные автомобильные аварии в истории.

Автомобильный скандал General Motors, в результате которого погибли по меньшей мере 13 человек, стал самым громким скандалом этого года в американской и мировой автомобильной промышленности. Однако по сравнению с прошлыми «мега-инцидентами» эта история на самом деле не так уж и ужасна.

Статистика, предоставленная американскими регулирующими органами, показывает, что автомобильная промышленность стала свидетелем масштабных скандалов, связанных с качеством продукции, которые привели к тысячам серьезных аварий.

Массовые отзывы автомобилей — это проблема, которую ни один производитель не хочет избегать.

1Крупнейший в истории автомобильной промышленности отзыв автомобилей произошел с компанией Ford Motor Company. Этот инцидент случился в 1980 году и затронул в общей сложности 21 миллион автомобилей 10 различных моделей, которые, как предполагалось, автоматически начинали движение даже в припаркованном состоянии. Эта проблема была признана причиной 6000 аварий и почти 100 смертей.

2.Второй по величине дефект автомобилей также был связан с компанией Ford: 7,9 миллиона автомобилей пострадали из-за неисправных выключателей зажигания, создававших риск короткого замыкания и возгорания. Эта неисправность была обнаружена и устранена в 1996 году.

3Крупнейший отзыв автомобилей General Motors в истории занял третье место в списке 10 крупнейших отзывов автомобилей за всю историю. Этот инцидент затронул 6,7 миллиона автомобилей, произведенных в 1960-х и 1970-х годах, из-за дефекта, связанного с резким ускорением.

4На четвертом месте находится GM, выпустившая 5,8 миллиона автомобилей в конце 1970-х годов из-за дефектов подвески, которые повышали риск потери управления и аварий.

5.В 2005 году компания Ford провела пятую по величине отзывную кампанию в своей истории, в связи с тем, что 4,5 миллиона автомобилей оказались под угрозой возгорания из-за неисправности системы круиз-контроля. Более того, ровно через четыре года после проверки и замены дефектных деталей американский автопроизводитель объявил о второй отзывной кампании, затронувшей такое же количество автомобилей — 4,5 миллиона.

6Скандал с внезапным ускорением автомобилей Toyota занимает шестое место в списке, в нем задействовано в общей сложности 4,4 миллиона автомобилей. Эта история началась в 2009 году и до сих пор далека от завершения. Ранее в этом году Toyota согласилась выплатить 1,2 миллиарда долларов компенсации пострадавшим, чтобы положить конец судебным разбирательствам и расследованию.

7На седьмом месте находится отзыв компанией Ford в 1972 году 4 миллионов автомобилей из-за неисправных ремней безопасности. Этот дефект мог привести к ослаблению ремней безопасности, создавая опасность для водителей и пассажиров.

8GM занимает второе место по количеству отозванных автомобилей в 1970 году, в результате чего было отозвано более 3,7 миллионов машин из-за конструктивного дефекта шасси. В частности, из-за неправильной конструкции шасси мелкие камни, поднимаемые автомобилем во время движения, могли застревать, что затрудняло управление автомобилем и создавало потенциальный риск аварии.

9.Volkswagen и Honda делят 9-е место, отозвав по 3,7 миллиона автомобилей в 1972 и 1995 годах соответственно. Volkswagen пришлось решать проблему с ослабленными винтами в стеклоочистителях, а Honda устранила неполадки, связанные с ремнями безопасности.

10.В 2004 году General Motors отозвала более 3,6 миллионов грузовиков из-за неисправности троса в заднем борту. Эта неисправность могла привести к тому, что задний борт открывался, когда кто-то сидел или стоял на нем, что потенциально могло стать причиной травмы.

Согласно газете «Транспорт и связь»,