Малоизвестные эффекты автомобильных бамперов
Первоначально бамперы использовались только для украшения автомобилей, однако сегодня, благодаря усовершенствованию материалов и технологий, они обладают множеством преимуществ.
Что такое автомобильный бампер?
Автомобильные бамперы (бамперы) — это встроенные детали передней и задней части автомобиля. Автомобильные бамперы были изобретены в 1897 году, но использовались исключительно в эстетических целях.
К 1901 году, после многочисленных усовершенствований материалов и технологий, автомобильные бамперы стали больше ориентироваться на функцию защиты деталей автомобиля, минимизации повреждений от лобовых столкновений, защиты осветительного оборудования, систем запуска и охлаждения.
Автомобильные бамперы обычно устанавливаются спереди и сзади автомобиля. Конструкция бампера состоит из пластиковой оболочки (или углеродного волокна для автомобилей премиум-класса), снаружи которой находится металлическая планка, армированная композитным материалом из стали, алюминия и стекловолокна.
Преимущества автомобильных бамперов
Уменьшить ущерб автомобилю в случае столкновения
Бамперы спереди и сзади автомобиля часто выступают наружу, поэтому в случае столкновения бампер поглощает сильные вибрации, помогая уменьшить ущерб, нанесенный автомобилю.
Некоторые автомобильные бамперы защищают важные элементы автомобиля, такие как радиатор, система освещения или места установки радиатора. Задний бампер также защищает систему задних фонарей при случайном столкновении при движении задним ходом.
Ограничение рисков для пешеходов
Многие автомобильные бамперы имеют внешний слой из пластика или углеродного волокна (гибкого и податливого), что помогает снизить травмы пешеходов в случае столкновения. Некоторые бамперы даже изготавливаются из более мягких материалов, чтобы снизить травмы ног пешеходов при ударе.
Повышение эстетической ценности автомобиля
Помимо защиты автомобиля, автомобильные бамперы также имеют множество различных дизайнов и стилей, повышают эстетику автомобиля, создавая новую изюминку.
