Распространенные привычки, которые вредят вашему автомобилю

(Baonghean.vn) - При вождении автомобиля некоторые привычки, вызванные ленью, стремлением сэкономить или просто невежеством, могут сократить срок службы транспортного средства. Ниже перечислены некоторые привычки, которые многие водители упускают из виду.

Неправильный запуск автомобиля

Завести машину может показаться простым делом, но на самом деле это совсем не то же самое, что включить радио, телевизор или кондиционер. Многие люди спешат начать движение, как только двигатель заведется. Это приводит к быстрому износу двигателя, поскольку ему приходится работать с большей нагрузкой, прежде чем он будет полностью готов. И наоборот, многие заводят двигатель просто для того, чтобы прогреть машину. Это действие не только не прогревает машину, но и может повредить двигатель, если оставить его работать слишком долго.

Лучший способ завести автомобиль — это начать движение после того, как двигатель прогреется в течение 30 секунд — 1 минуты.

Положите руку на рычаг переключения передач.

Управление автомобилем с механической коробкой передач часто доставляет большое удовольствие, и при движении по неровным дорогам водители инстинктивно кладут одну руку на руль, а другую — на рычаг переключения передач.

Держа руки на рычаге переключения передач, вы можете оказывать давление на подшипники и синхронизаторы трансмиссии, что приведет к их более быстрому износу. В любом случае, лучший подход — держать обе руки на руле. Это позволит водителю переключать передачи и сохранять контроль над автомобилем при резких поворотах.

Не используйте стояночный тормоз.

В автомобилях с автоматической коробкой передач многие часто полагаются на стояночный тормоз и не включают его при парковке, особенно на подъемах. Механизм стояночного тормоза представляет собой простую храповую шестерню без вращающихся валов, поэтому при постоянном воздействии силы она может быстро изнашиваться или даже ломаться. Всегда используйте стояночный тормоз, чтобы снизить нагрузку на трансмиссию.

Радиатор регулярно заполняется 100% чистой водой.

Согласно принципам и рекомендациям, для защиты вашего автомобиля следует заливать в радиатор смесь из 50% обычной воды и 50% антифриза. Однако многие люди по-прежнему не читают инструкцию внимательно и продолжают использовать для радиатора только обычную воду.

Это приводит к очень быстрому испарению воды, и зимой она замерзает, если температура наружного воздуха опускается слишком низко. Эксплуатация будет проблематичной, если эта ситуация сохранится.

Дайте топливному баку полностью опустеть.

В современных автомобилях топливные насосы охлаждаются топливом, находящимся в баке. Постоянное снижение уровня топлива в баке может привести к перегреву и износу топливного насоса. Поддержание уровня топлива в баке на уровне не менее четверти позволит сохранить топливный насос в исправном состоянии.

Используйте стояночный тормоз, чтобы остановить автомобиль на длительное время.

Использование ручного тормоза удобно, но длительное торможение затрудняет его отпускание, что создает проблемы в управлении автомобилем. Даже если водитель может использовать высокую скорость для возврата тормоза в исходное положение, это действие сокращает срок службы ручного тормоза.

Нажмите на педаль газа до упора, пока двигатель еще холодный.

Если вы оставляете машину на ночь или на длительное время на стоянке, водителю следует дать двигателю поработать на холостом ходу одну-две минуты после запуска. Это позволит двигателю прогреться, а смазочному маслу циркулировать и смазывать все детали. Резкое нажатие на педаль акселератора сразу после запуска приводит к резкому перепаду температуры, что может повредить компоненты.

Двигатель очищается путем распыления воды под высоким давлением.

Поддержание чистоты автомобиля — хорошая привычка, но мыть двигатель водой под высоким давлением — ошибка. Хотя сильные струи воды смывают грязь, они также могут ослабить или сместить многие важные детали двигателя. Поэтому грязный, но исправно работающий двигатель лучше для автомобиля, чем сверкающий чистым, но неисправный.

Чрезмерное использование педали сцепления

Многие водители используют педаль сцепления именно таким образом. Даже стоя на месте, они удерживают педаль сцепления нажатой до упора. Это может помочь автомобилю немного продвинуться вперед в пробках или подготовиться к движению, когда загорится зеленый свет светофора. Однако нажатие на педаль сцепления во время остановки вызывает трение на ее поверхности, что приводит к износу и потере работоспособности сцепления. Это также повреждает кольцо выключения сцепления, рычаг сцепления и тормозные колодки.

Вместо того чтобы выжимать сцепление и переключаться на переднюю передачу, отпустите сцепление и переключитесь на нейтральную передачу. При начале движения сначала слегка выжмите сцепление, прежде чем дать автомобилю покатиться.

Разверните машину.

Обычно при развороте водитель поворачивает руль до упора. Однако, если руль поворачивается до упора часто, это влияет на создаваемую механическую силу, что приводит к преждевременному износу рулевого колеса. Поэтому водителям следует уменьшать усилие, прилагаемое при повороте руля, чтобы избежать повреждения автомобиля.

Внезапное переключение с заднего хода (R) на передний ход (D)

При выезде задним ходом с парковочного места многие водители инстинктивно переключают передачи и начинают движение вперед... Это может не иметь немедленных последствий, но со временем такие резкие изменения направления могут повредить трансмиссию.

Вместо этого, перед переключением передач полностью остановите автомобиль. Это займет всего несколько дополнительных секунд и предотвратит дальнейшее повреждение оси, двигателя и трансмиссии.

Автопилот

Не следует оставлять автомобиль работать в режиме автопилота, поскольку это приведет к недостаточному поступлению масла в двигатель, что еще больше повредит коробку передач.

При движении под уклон следует прибегать к тормозам.

Иногда водители резко тормозят на спуске, чтобы предотвратить превышение скорости. Однако это приводит к нагреву тормозных колодок и дисков, износу и увеличению риска перегрева или деформации. Кроме того, гидравлическая система может стать неэффективной из-за работы под высоким давлением. В конечном итоге это приводит к отказу тормозов.

Одно из решений — попробовать переключиться на более низкую передачу. Естественное снижение нагрузки на трансмиссию поможет автомобилю поддерживать безопасную скорость. Таким образом, при необходимости торможения тормоза будут гораздо эффективнее.

Использование неподходящего типа моторного масла для данного автомобиля.

Регулярная замена масла необходима для улучшения характеристик вашего автомобиля. Использование неподходящего для вашего двигателя масла быстро приведет к износу других внутренних компонентов. Это помешает вашему автомобилю работать плавно и может рано или поздно привести к поломке двигателя.

Игнорируйте предупреждающие значки.

Индикаторы на приборной панели загораются не случайным образом, поэтому, если загорается какой-либо индикатор, это определенно означает, что у вашего автомобиля возникла проблема. Игнорирование предупреждения может не привести к немедленным повреждениям, но может иметь долгосрочные последствия, и, что более важно, может привести к резкой остановке автомобиля во время движения.

Игнорирование предупреждающих знаков

Любые необычные вибрации, постоянное шипение, частые стуки или другие ненормальные симптомы следует немедленно проверить.

Водитель может и не заметить никаких проблем, но чем дольше это продолжается, тем больше неприятностей возникнет, если какая-нибудь деталь внезапно выйдет из строя, оставив машину на дороге.

Нгок Ань

(Синтетический)