Ненужная работа для автомобилей

Фам Зуй DNUM_CDZBBZCACD 15:54

Многие автовладельцы склонны вкладывать больше денег в модернизацию своего автомобиля после покупки, используя премиальное топливо в надежде, что их машины станут более долговечными и красивыми.

Однако не все инвестиции стоят потраченных денег. Поэтому необходимо тщательно изучить и обдумать использование. Ниже приведены некоторые ненужные вещи для автомобиля, которые рекомендуют многие эксперты.

Премиальный бензин

Каждый тип автомобиля рассчитан на использование определённого типа бензина в зависимости от степени сжатия двигателя. Многие считают, что заправка более качественным бензином поможет продлить срок службы двигателя и повысить его производительность, но они могут ошибаться, и это может обойтись водителю гораздо дороже.

На самом деле, при длительной эксплуатации автомобиль может потерять производительность или получить другие повреждения, способные привести к серьёзным последствиям. Поэтому заправлять автомобиль бензином премиум-класса не обязательно.

Азот для шин

Многие автомастерские теперь используют азот вместо обычного сжатого воздуха для накачки автомобилей. Теоретически чистый азот менее сжимаем и расширяется лучше, чем сжатый воздух.

На самом деле, 78% сжатого воздуха уже состоит из азота, так что большой разницы здесь нет.

Если замена этих двух газов не требует больших затрат, водители могут использовать их. Однако, если требуется дополнительная плата, водителям следует использовать их как и прежде, чтобы сэкономить.

chuyen-doi-kit-nhien-lieu-cho-xe-la-khong-can-thiet-14142612.jpg
Переоборудование топливного комплекта в автомобиль не требуется. Иллюстрация.

Комплект для переоборудования системы экономии топлива

Производители автомобилей потратили миллиарды долларов на исследования технологий экономии топлива, поэтому водителям стоит больше доверять производителям, чем «трюкам» автомастерских.

В автомастерских можно заменить комплект, воздушный фильтр или даже дроссельную заслонку, чтобы двигатель потреблял меньше топлива. Однако в долгосрочной перспективе это только сократит срок службы двигателя, повредит его и, что особенно важно, потребует дополнительных затрат.

Инструменты для экстренного ухода за автомобилем

Рынок автомобильных аксессуаров очень разнообразен и предлагает множество товаров, которые водители не могут игнорировать, включая временные средства по уходу за автомобилем: клей для заплаток, антикоррозийную краску, пылесосы...

На первый взгляд, большинство этих продуктов необходимы автовладельцам в экстренных ситуациях, но в долгосрочной перспективе они могут вызвать нежелательные побочные эффекты.

Их использование выгодно только в краткосрочной перспективе, но впоследствии вызванный ими ущерб может стать причиной головной боли для водителей и обойтись гораздо дороже с точки зрения обслуживания и ремонта.

Оснащен подносом, звуком и телевизором.

Это распространённая привычка среди автовладельцев. Они часто вкладывают значительные средства в развлекательные системы, например: модернизируют штатную аудиосистему, меняют разноцветные светодиодные фонари, меняют экран, устанавливают телевизор и даже оснащают автомобиль дорогими дисками ярких цветов, чтобы украсить его.

lap-dat-he-thong-am-thanh-do-so-cho-xe-ot-o-la-khong-can-thiet-14144654.jpg
Установка массивной аудиосистемы для вашего автомобиля не является необходимостью. (Иллюстрационное фото).

Однако на самом деле вышеперечисленные действия не приносят никакой пользы автомобилю, а водителю обходятся дороже.

Слишком ранняя замена моторного масла

Замена моторного масла необходима для поддержания бесперебойной работы двигателя. Однако не каждая замена масла полезна для двигателя. Автовладельцам важно менять масло вовремя, не слишком рано и не слишком поздно. Оптимальный срок замены масла, согласно рекомендациям производителя, составляет 8000–11000 км.

Для транспортных средств, эксплуатирующихся в тяжелых условиях, замену масла следует производить чаще, примерно через 4000–5000 км.

У каждого автопроизводителя свои правила по периодичности технического обслуживания новых двигателей. Однако первый этап технического обслуживания обычно проводится через 3000–5000 км, что соответствует 3–6 месяцам эксплуатации автомобиля с момента первой эксплуатации.

Для первого технического обслуживания автовладельцу следует отвезти автомобиль в автосервис, а не проводить его самостоятельно. Это первый шаг к долгосрочной эксплуатации автомобиля, поэтому автовладельцу не следует быть субъективным.

Независимо от того, новый ли это автомобиль или автомобиль, который эксплуатируется уже долгое время, регулярная замена масла крайне важна для обеспечения его долговечности. При замене моторного масла автовладельцам следует тщательно проконсультироваться со специалистами по техническому обслуживанию, какой тип масла подходит для используемой модели автомобиля, чтобы обеспечить максимальную эффективность.

По данным vtc.vn
Копировать ссылку

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Ненужная работа для автомобилей
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО