Как долго продержатся нефтяные "драконы" Мексиканского залива?

По данным DW, мировой энергетический рынок пережил напряженный период, особенно волатильным днем ​​9 марта, когда цены на нефть приблизились к 120 долларам за баррель, а затем к концу дня упали ниже 90 долларов за баррель. Причиной этого скачка цен стали два события, произошедшие в выходные: бомбардировка Израилем энергетической инфраструктуры Ирана и официальное объявление Тегераном Моджтабы Хаменеи новым верховным лидером Ирана.

Нападение ознаменовало серьезную эскалацию конфликта, который длится всего 10 дней, посеяв панику на мировых энергетических рынках. Цены на нефть марки Brent ненадолго достигли отметки в 119,50 долларов, после чего скорректировались до уровня около 100 долларов. Однако риски сохраняются, поскольку боевые действия напрямую угрожают жизненно важным энергетическим каналам на Ближнем Востоке, где производители уже испытывают трудности из-за поврежденных объектов и закрытия важнейших мировых морских путей.

По данным DW, в условиях сокращения экспортных запасов наиболее актуальным вопросом является возможность полного прекращения добычи нефти в Мексиканском заливе в ближайшие несколько дней.

Почему возникает ситуация, когда производство останавливается?

Нефтяные державы Персидского залива, включая Саудовскую Аравию, ОАЭ, Катар, Кувейт и Бахрейн, внезапно оказались в эпицентре конфликта между Израилем, США и Ираном.

Иран атаковал целый ряд объектов, от энергетических объектов и аэропортов до отелей, жилых районов и американских военных баз в регионе. Соседние страны осудили эти действия как акты «измены», что вызвало угрозы кровавой военной расправы.

Давление усилилось, когда Иран фактически заблокировал Ормузский пролив — узкий водный путь, разделяющий Иран и Оман и соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем. По данным аналитической компании Kpler, эта блокада парализовала почти всю морскую торговлю в этом районе. Ормузский пролив, через который транспортируется до одной пятой мировых запасов нефти, является «узким местом» мировой энергетической отрасли. Закрытие этого пролива считается наихудшим сценарием для мировой экономики.

Какова будет судьба оставшихся запасов нефти?

В то время как танкеры с нефтью и сжиженным природным газом (СПГ) остаются заблокированными, производителям нефти и газа в Персидском заливе остается лишь надеяться на скорое открытие Ормузского пролива.

В то время как Саудовская Аравия и ОАЭ имеют альтернативные маршруты для экспорта части своих энергоносителей через Красное море и Оманский залив, другим странам повезло меньше; они полностью зависят от хранилищ, запасы которых истощаются с каждым часом.

Согласно данным JP Morgan (США), страны Персидского залива могли бы совместно хранить около 343 миллионов баррелей нефти, чтобы отсрочить обязательные остановки добычи. Однако эта цифра меркнет по сравнению с огромным ежедневным потоком: через Ормузский пролив ежедневно проходит около 15 миллионов баррелей сырой нефти и более 4 миллионов баррелей нефтепродуктов, таких как бензин, дизельное топливо и авиационное топливо.

Расчеты JP Morgan показывают, что на момент начала боевых действий 28 февраля у государств Персидского залива имелись резервы запасов нефти лишь на 22 дня, прежде чем их хранилища были заполнены и они не смогли принимать больше нефти из скважин.

Выражена обеспокоенность по поводу возможного замедления производства.

Появились признаки надвигающейся проблемы. Ирак, запасы которого уже исчерпаны всего на шесть дней, вероятно, испытывает нехватку места для хранения, что вынудило Багдад сократить добычу примерно на 1,5 миллиона баррелей в сутки на прошлой неделе. Норвежская исследовательская фирма Rystad Energy 9 марта предупредила, что оставшиеся нефтяные месторождения Ирака находятся под «почти неизбежным риском закрытия».

Между тем, Саудовская Аравия располагает запасами нефти, достаточными примерно на 66 дней (по состоянию на 28 февраля), благодаря возможности перенаправлять часть экспорта нефти по альтернативным маршрутам. Однако, по мнению Rystad Energy, «реальный период хранения» запасов до вынужденного сокращения добычи составляет всего 7-9 дней.

В настоящее время компания Saudi Aramco пытается перенаправить нефть в порт Янбу на Красном море, в то время как ОАЭ осуществляют перевозки через Фуджейру, которая также недавно подверглась нападению со стороны Ирана. Следует отметить, что на эти альтернативные маршруты приходится лишь около одной трети нефтяных перевозок, которые обычно проходят через Ормузский пролив.

Данные парижской компании Kayrros, занимающейся экологической аналитикой, на которые ссылается Financial Times, свидетельствуют о том, что Саудовская Аравия, по всей видимости, начала сокращать добычу, несмотря на наличие оставшихся складских мощностей. Bloomberg и Reuters также подтвердили аналогичное сокращение добычи в Кувейте и ОАЭ.

Приостановка добычи — это не просто «остановка буровой установки». Возобновление добычи нефти после остановки может занять от нескольких недель до нескольких месяцев, не говоря уже о рисках геологических опасностей и непоправимого повреждения оборудования.

Какова будет цена на нефть?

Прекращение добычи и экспорта в регионе Персидского залива, на который приходится треть мировых морских перевозок сырой нефти, несомненно, подтолкнет цены на нефть к новым максимумам. Министр энергетики Катара заявил Financial Times, что цены на нефть могут вскоре достичь 150 долларов за баррель, если конфликт не будет урегулирован немедленно.

Банк ING заявил: «Чем дольше продлится конфликт, тем больше будет объем «замороженных» поставок». Международное энергетическое агентство (МЭА) также предупредило 9 марта, что длительные перебои в поставках могут привести к тому, что рынок, ранее находившийся в состоянии «значительного избытка», сменится на состояние «серьезного дефицита».

«Шрамы» на энергетической инфраструктуре

Помимо давления в хранилищах, энергетические объекты в Персидском заливе также непосредственно страдают от обстрелов. 2 марта в Саудовской Аравии иранские беспилотники нанесли удар по Рас-Тануре – крупнейшему нефтеперерабатывающему заводу Saudi Aramco мощностью 550 000 баррелей в сутки. Власти были вынуждены остановить работу предприятия для оценки ущерба.

В тот же день в Катаре Иран атаковал Рас-Лаффан, крупнейший в мире экспортный терминал СПГ. Компания Qatar Energy была вынуждена временно приостановить работу и объявить форс-мажор в отношении экспортных контрактов.

В Бахрейне в ночь на 8 марта беспилотник атаковал остров Ситра, в том числе нефтяной комплекс Аль-Маамир, что вынудило страну объявить аналогичное форс-мажорное положение.

Несмотря на извинения президента Ирана Масуда Пезешкиана перед соседними странами и его обещание прекратить атаки, 9 марта Министерство обороны Саудовской Аравии объявило, что его силы ПВО успешно перехватили четыре беспилотника, направлявшихся к нефтяному месторождению Шайба на юго-востоке страны.

Глобальная энергетическая отрасль переживает настоящий «шторм». По мере того как резервуары для хранения заполняются, а трубопроводы протекают под огнем, мир затаил дыхание, ожидая, не будет ли полностью перекрыта жизненно важная артерия мировой экономики.