В Ниньбине имеется 27 пунктов переселения для обслуживания проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

Участок высокоскоростной железной дороги Север-Юг через провинцию Ниньбинь имеет общую протяженность около 86 км, проходит через 21 коммуну и район, включая 12 районов и 9 коммун, с 3 главными станциями и 3 станциями технического обслуживания.

Высокоскоростная железная дорога Север-Юг проходит через следующие районы: Донг Хоа Лу, Нам Хоа Лу, Чунг Шон, Йен Тханг, Лием Туен, Хан Нам, Тьен Шон, Донг Ван, Май Лок, Донг А, Тхань Нам и Чыонг Тхи.

В состав коммун входят: Лиен Минь, Йен Куонг, Йен Донг, Тхань Бинь, Лием Ха, Бинь Ан, Бинь Сон, Бинь Ми и Бинь Гианг.

Три станции были построены в Фули, Намдине и Ниньбине, а также три станции технического обслуживания, расположенные в коммуне Биньшон, коммуне Льенминь и районе Йентханг.

По словам представителя Народного комитета провинции Ниньбинь, в рамках проекта будет восстановлено около 612,4 гектаров земли, в том числе:

Жилая земля: 36,47 га

Сельскохозяйственные угодья: 513,3 га

Лесные угодья: 11,15 га

Прочие земли: 51,49 га

Чтобы обеспечить жильем пострадавшие домохозяйства, провинция запланировала 27 пунктов переселения вдоль маршрута. Это один из способов минимизировать социальные последствия и помочь людям стабилизировать свою жизнь после отказа от земли под проект.

Провинция Ниньбинь реализует план освоения земельных фондов вокруг станций по модели TOD (Transit-Oriented Development – ​​городское развитие, ориентированное на общественный транспорт).

Данная модель ориентирована на создание современных городских районов, гармонично сочетающих общественный транспорт, торговлю, сферу услуг и жилье, для оптимизации экономической и социальной эффективности железнодорожной линии.

Для оптимизации эффективности высокоскоростной железной дороги провинция Ниньбинь в первую очередь направляет ресурсы на строительство соединительных путей между скоростной автомагистралью Север-Юг на востоке, национальными автомагистралями и дорогами провинциального значения, ведущими к железнодорожным станциям. Эти инфраструктурные проекты не только служат интересам железной дороги, но и способствуют социально-экономическому развитию всего региона.