Налоговая задолженность: многие организации пользуются сложившейся ситуацией в своих интересах.

(Баонгхеан)Согласно данным налогового управления провинции Нгеан, к концу февраля 2012 года общая налоговая задолженность в провинции достигла 739 миллиардов донгов (округленная цифра). Заместитель начальника отдела управления и сбора налогов налогового управления, г-жа Тхуи Ань, заявила, что к концу февраля задолженность предприятий, находящихся в ведении управления, превысила 439 миллиардов донгов. Десять предприятий с наибольшей задолженностью составляли от 2 до 19 миллиардов донгов. Среди них такие финансово устойчивые предприятия, как: Вьетнамско-лаосская инвестиционно-экономическая корпорация (VINCO) с задолженностью в 19,4 миллиарда донгов; Центрально-региональное инвестиционно-девелоперское акционерное общество (CANDA) с задолженностью в 14,4 миллиарда донгов; компания по строительству мостов и дорог провинции Нгеан с задолженностью в 13,8 миллиарда донгов…

В настоящее время, помимо общих трудностей, связанных с экономическим спадом, инфляцией и последствиями сокращения инфраструктурных проектов после принятия Резолюции 11/CP, значительное число предприятий еще не в полной мере осознали свою обязанность добровольно уплачивать налоги. Они намеренно задерживают и присваивают налоговые поступления, ссылаясь на сложные процедуры получения банковских кредитов и на то, что процентные ставки по банковским кредитам выше, чем штрафы за несвоевременную уплату налогов. Однако есть и предприятия, которые действительно испытывают трудности и нуждаются в помощи.

В настоящее время в список организаций с наибольшей налоговой задолженностью, представляющих три категории, которые трудно взыскать, входят: группа основных строительных предприятий, непосредственно затронутых Резолюцией 11/CP; группа предприятий, работающих в сфере недвижимости, деятельность которых в настоящее время приостановлена; и группа предприятий транспортных услуг, непосредственно затронутых недавним повышением цен на топливо.

Строительство дороги в Нги Лок. Фото: Си Минь

В роте 473 царила пустынная атмосфера. Заместитель главы администрации с грустью объяснил: «Дело не в том, что мы не можем взять кредит в банках для производства или что у нас нет проектов, над которыми можно работать, а в том, что... мы не можем получить оплату. Например, мост Фунг (Ханой), открытый во время празднования «Тысячи лет Тханг Лонгу», обошелся более чем в 20 миллиардов донгов, и мы до сих пор пытаемся взыскать долг. Есть еще мост Тхап в Тхайбине, завершенный до Нового года, но заказчик до сих пор не заплатил из-за нехватки средств. То же самое с мостом Бен Лук (линия Сайгон-Чунг Луонг); даже после завершения строительства инвестор все еще должен нам более 20 миллиардов донгов. Даже по мосту Бен Тхуй 2 в Нгеане многие завершенные работы и объемы не были оплачены. Долг затянулся из-за «препятствий», существовавших еще до приватизации. Компания приватизирована всего два года назад. Но помимо уплаты новых налогов... «У нас также есть долги, и нам приходится выплачивать старый долг в размере 10 миллиардов вьетнамских донгов».

В компании Van Xuan Taxi Company генеральный директор Нгуен Суан Дат заявил: «Компания понесла долги только в феврале (в прошлом году она еще получила звание «Отличное предприятие по уплате налогов»!). Но правда в том, что в этом году транспортное обслуживание стало сложнее, чем раньше! Возможно, экономический спад и сложные условия жизни снизили потребность людей в поездках. Повышение цен на бензин на 2000 донгов за литр поставило компанию в затруднительное положение, потому что, если мы поднимем цены соответственно, у нас будет меньше клиентов, но если мы сохраним старые цены, мы не получим прибыли. Тем не менее, компания все еще надеется, что туристический сезон привлечет больше клиентов, что позволит нам погасить задолженность».

Помимо трудностей, с которыми сталкиваются многие предприятия из-за экономического спада и растущей инфляции, постоянно растут цены на сырье и комплектующие. Банки ужесточают условия кредитования, процентные ставки высоки, а неэффективные предприятия не имеют ресурсов для своевременной уплаты налогов. Журналисты также обнаружили, что многие предприятия пользуются ситуацией, откладывая платежи, накапливая долги и, похоже, никогда не избавляясь от них. В настоящее время провинциальные инспекционные группы проводят проверки на предмет нарушений налогового законодательства.

Тхань Нам - Луонг Май