Насколько опасен разрыв шины на шоссе?

Согласно анализу многих экспертов, при движении по шоссе с высокой неровностью автомобиль движется с высокой скоростью, что приводит к возникновению большой силы трения, что приводит к выделению тепла, которое вызывает расширение воздуха, что делает шины подверженными проблемам. Если шина старая, ненадежная или низкого качества, она с большей вероятностью может взорваться при движении по шоссе. Поэтому каждую автомобильную шину следует менять после пробега 40 000–50 000 км или через 4–5 лет.

Даже если поверхность шины изношена незначительно, естественное старение внутренней части шины уже снижает её несущую способность. Кроме того, необходимо регулярно контролировать давление в шинах. Для удобства контроля можно установить датчик давления в шинах.

Во время эксплуатации многие автовладельцы не уделяют должного внимания проверке шин, оставляя их слишком низкими или слишком высокими, что приводит к быстрому износу шин. Особенно в плохих дорожных условиях Вьетнама и в жаркий сезон риск взрыва шин ещё выше.

Поэтому необходимо регулярно проверять, обслуживать и переставлять шины. Если шина изношена, её следует заменить. Попытка использовать её повторно крайне опасна.

Чем старше автомобиль, чем выше шасси, тем больше опасность.

В новых моделях автомобилей электронные системы безопасности полностью оснащены, так что при разрыве шины на высокой скорости водитель может контролировать ситуацию. Однако в старых автомобилях, где многие системы безопасности отсутствуют или имеются, но не работают, разрыв шины может привести к летальному исходу.

В частности, когда у автомобиля внезапно спускается шина, особенно при движении по шоссе, автомобиль начинает раскачиваться и становится трудноуправляемым. В современных автомобилях в таких ситуациях задействованы системы безопасности, такие как система электронного баланса ESP, система предотвращения опрокидывания, система контроля тяги и т.д., которые помогают автомобилю быстро восстановить равновесие, помогая водителю контролировать ситуацию и безопасно останавливаться.

Первая реакция многих водителей на лопнувшую шину — резкое торможение, чтобы быстро остановить автомобиль. Это крайне опасно, особенно если шина лопнула на высокой скорости или на шоссе.

Резкое торможение может легко привести к наклону автомобиля, потере центра тяжести и сцепления с дорогой, что может привести к опрокидыванию. Такая ситуация часто встречается у автомобилей с высоким шасси, таких как внедорожники, кроссоверы, пикапы... При резком торможении, если одно колесо взорвалось, остальные колеса теряют сцепление с дорогой, происходит занос, что приводит к потере управления. Водитель много раз поворачивает руль влево и вправо, автомобиль теряет управление и сталкивается с другими препятствиями, такими как насыпи, склоны, другие транспортные средства, что приводит к опрокидыванию.

Старые автомобили часто не оснащены системами безопасности, имеют небольшой размер колес, толстые шины; сохранение автомобиля в прямолинейном и сбалансированном состоянии при разрыве шины на высокой скорости полностью зависит от навыков водителя, а также от удачи.

В седанах с низким центром тяжести, если лопнет шина и автомобиль потеряет управление, перевернуться будет непросто, если только во время скольжения автомобиля по дороге не произойдет других ударов, например, столкновения с перилами, другими движущимися транспортными средствами... Автомобиль может только вращаться, но не может перевернуться самостоятельно.

Таким образом, при сочетании множества «плохих» факторов, таких как внедорожники с высоким центром тяжести, старые автомобили без электронных систем безопасности, движение на высокой скорости, при внезапном взрыве шин на шоссе автомобиль с большой вероятностью перевернётся. Если пассажиры внутри не пристёгнуты ремнями безопасности, переворачивание автомобиля может привести к их выбрасыванию, что поставит под угрозу их жизнь.