«Прячась в кустах, чтобы поймать нарушителей скоростного режима»: Министерство общественной безопасности подтверждает необходимость маскировки.

В ответ на опасения избирателей по поводу образа сотрудников ГИБДД, часто прячущихся в кустах, чтобы поймать нарушителей скоростного режима, руководители Министерства общественной безопасности пояснили, что «сочетание открытых и скрытых методов измерения скорости обусловлено требованиями реальной ситуации»...

Это один из вопросов, поднятых в петиции, поданной избирателями на 11-ю сессию 13-го Национального собрания, которая была направлена ​​в Министерство общественной безопасности для разъяснения и ответа.

В частности, избиратели в провинции Анзянг выразили недовольство тем, что сотрудники дорожной полиции часто прячутся в кустах, чтобы задерживать превышающие скорость автомобили.

«Выполнение служебных обязанностей должно быть открытым и прозрачным. Мы предлагаем соответствующим органам усилить обучение профессиональной этике и улучшить имидж сотрудников дорожной полиции при выполнении ими своих обязанностей, особенно в части рассмотрения и наказания нарушений правил дорожного движения», — заявил избиратель из провинции Анзянг.

В ответе Министерства общественной безопасности говорится, что превышение скорости является одной из непосредственных причин дорожно-транспортных происшествий. Поэтому крайне важно, чтобы сотрудники дорожной полиции измеряли скорость транспортных средств, оперативно выявляли и наказывали водителей, превышающих скорость, чтобы снизить количество аварий.

Фотография из газеты Justice.

Однако в реальности многие водители находят способы обойти проверки скорости, например: едут на высоких скоростях, а затем замедляют ход или объезжают контрольно-пропускные пункты дорожной полиции, когда их замечают; водители, получившие штраф, предупреждают других водителей, чтобы те их избегали, что затрудняет работу дорожной полиции по обеспечению соблюдения закона…

Таким образом, Министерство общественной безопасности подтвердило, что «сочетание явных и скрытых методов измерения скорости обусловлено требованиями реальной ситуации».

Министерство общественной безопасности также заявило, что издало циркуляр, определяющий обязанности, полномочия, формы и содержание патрулирования и проверок дорожного движения сотрудниками дорожной полиции, в котором говорится: «Работа под прикрытием с использованием профессионального технического оборудования и устройств направлена ​​на повышение эффективности обеспечения порядка и безопасности дорожного движения».

«Поэтому сочетание открытых и скрытых (под прикрытием) методов, используемых сотрудниками ГИБДД для измерения скорости, является необходимым, вытекающим из практической работы и соответствующим закону, а не, как утверждают некоторые, „сотрудники ГИБДД прячутся в кустах, чтобы поймать нарушителей скоростного режима“», — подчеркивается в документе, составленном в ответ на петицию избирателей.

Еще один вопрос, поднятый избирателями в провинции Куангчи в отношении дорожной полиции, касается их права на реквизицию имущества, как это предусмотрено в Циркуляре 01/2016 от 4 января 2016 года, изданном Министерством общественной безопасности. Согласно этому циркуляру, полиция уполномочена реквизировать различные виды транспортных средств, средства связи и другое техническое оборудование и устройства у ведомств, организаций, частных лиц, а также операторов и пользователей такого оборудования и устройств в соответствии с законом.

Сотрудники ГИБДД рассматривают нарушения правил дорожного движения (фото: infonet)

Жители провинции Куангчи считают, что вышеупомянутое положение неясно, легко может быть использовано в корыстных целях и противоречит положениям Закона о принудительном выкупе и реквизиции имущества. Жители просят Министерство общественной безопасности пересмотреть и внести изменения в положение, чтобы сделать его более понятным и прозрачным.

В ответ на это Министерство общественной безопасности сослалось на статьи 23 и 24 Закона о приобретении и реквизиции имущества, которые предусматривают, что министр общественной безопасности имеет право реквизировать машины, оборудование, транспортные средства, средства связи и другие технические средства.

Предложенные избирателями положения Циркуляра № 1 лишь подтверждают полномочия Народной полиции по реквизиции, а также положения об условиях, полномочиях, процедурах и т. д. реквизиции транспортных средств, которые уже предусмотрены действующим законодательством.

Однако в ответ на это ведомство также пояснило, что в ближайшее время Министерство общественной безопасности издаст циркуляр, регулирующий порядок работы дорожной полиции, в котором будут указаны случаи, когда транспортные средства могут быть реквизированы или задействованы, и что реквизиция транспортных средств будет осуществляться по решению компетентного органа и в соответствии с условиями, процедурами и формальностями, предусмотренными Законом о народной полиции и Законом о приобретении и реквизиции имущества.

Согласно Дан Три