В России началась разработка первого летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой.
(Baonghean.vn) - В России началось производство первого летательного аппарата вертикального взлета и посадки, при этом отдельные системы уже проходят испытания, сообщает компания «Эколибри», занимающаяся разработкой проекта.
 |
Иллюстративное изображение. Фото: AP |
«Специалисты компании разрабатывают первый в России летательный аппарат вертикального взлета и посадки (ВВП). Сейчас, когда завершен первый этап проектирования в соответствии с действующими авиационными стандартами, отдельные системы проходят испытания на стационарных платформах. Новый летательный аппарат будет оснащен гибридным двигателем. В системе вертикального взлета и посадки будут использоваться разработанные нами электродвигатели», — говорится в заявлении компании.
Пресс-служба компании «Эколибри» добавила, что разработка этого нового летательного аппарата призвана компенсировать нынешнюю ограниченную роль вертолетов в пассажирских перевозках, в том числе в некоторых регионах России.
«В отличие от вертолетов, этот продукт не будет иметь сложных механизмов, таких как лопатки (для регулировки наклона и траектории полета) или редукторы, что снизит производственные затраты. Самолет вертикального взлета и посадки будет оснащен современной российской авионикой и построен преимущественно из российских комплектующих. Поэтому в некоторых вариантах он будет более экономически выгоден, чем вертолеты, особенно на дальних маршрутах, поскольку большая площадь крыла способствует улучшению аэродинамических характеристик», — пояснили в пресс-службе.
Алексей Рогозин, председатель Научно-технического совета компании «Эколибри», заявил, что этот тип летательного аппарата будет иметь дальность полета до 1200 км и скорость полета около 270 км/ч.
«Самолеты и электродвигатели, которые мы производим, строго соответствуют требованиям авиационного законодательства, что гарантирует получение лицензии и возможность эксплуатации воздушных судов в коммерческих и других специальных целях», — добавил он.
В Советском Союзе разрабатывались самолеты вертикального взлета и посадки, но только для военных целей. В частности, существовали штурмовики, размещавшиеся на боевых кораблях и способные к вертикальному взлету и посадке, такие как Як-36, различные варианты Як-38, а также Як-141, который опережал свое время благодаря сочетанию множества характеристик.
В настоящее время такие компании, как Airbus, Embraer, Hyundai и Toyota, участвуют в разработке гражданских самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL). В России подобные проекты долгое время отсутствовали, хотя планы по созданию нового типа летательных аппаратов VTOL были объявлены.
