В России началась разработка первого вертикально взлетающего самолета.
(Baonghean.vn) - В России построен первый самолет вертикального взлета и посадки, проведены испытания отдельных систем, - сообщила компания Ecolibri, разработавшая этот проект.
 |
Иллюстрация. Фото: AP |
«Специалисты предприятия разрабатывают первый российский СВВП. В настоящее время завершен первый этап проектирования в соответствии с действующими авиационными нормами, проводятся испытания отдельных систем на статическом стенде. Новый самолет будет оснащен гибридным двигателем. Система вертикального взлета и посадки будет использовать электродвигатели собственной разработки», — сообщили в компании.
В пресс-службе компании «Эколибри» добавили, что создание нового воздушного судна направлено на компенсацию в настоящее время ограниченной роли вертолетов в пассажирских перевозках, в том числе в регионах России.
«В отличие от вертолета, данное изделие не будет иметь сложных механизмов, таких как обтекатели (для регулирования наклона и траектории полета) и редукторы, что позволит снизить стоимость производства. СВВП будет оснащен современной российской авионикой и будет построен преимущественно на отечественном оборудовании. Таким образом, в некоторых модификациях он будет экономически эффективнее вертолета, особенно на протяженных маршрутах, поскольку большая площадь крыльев самолета будет способствовать улучшению его аэродинамических характеристик», — пояснили в пресс-службе.
Председатель научно-технического совета «Эколибри» Алексей Рогозин сообщил, что самолет будет иметь дальность полета до 1200 км и скорость около 270 км/ч.
«Самолеты и электродвигатели, которые мы создаем, строго соответствуют требованиям авиационного законодательства, что гарантирует, что воздушное судно будет лицензировано для эксплуатации и будет фактически эксплуатироваться в коммерческих и других специальных целях», — добавил он.
В Советском Союзе самолёты вертикального взлёта и посадки строились, но только для военных целей. В частности, существовали корабельные штурмовики с вертикальным взлётом и посадкой, такие как Як-36, различные модификации Як-38, а также Як-141, опередивший своё время по совокупности характеристик.
В настоящее время в разработке проектов гражданских самолётов вертикального взлёта и посадки участвуют такие компании, как Airbus, Embraer, Hyundai и Toyota. В России подобные проекты отсутствуют уже довольно давно и реализуются лишь недавно, хотя планы по созданию нового типа СВВП уже заявлены.
