Тряска автомобиля, причины и решения

Длительное владение автомобилем может привести к тому, что ваше транспортное средство не сможет поддерживать свою первоначальную идеальную работу. Одна из самых распространённых и раздражающих проблем — это тряска при движении. Самое неприятное, что это неудобство проявляется постепенно, постепенно, пока однажды вы не задумаетесь, почему у вас эта проблема.

Тормозная система

Вибрация, возникающая при торможении, указывает на деформацию, искривление или неравномерный износ тормозного барабана или диска. Кроме того, причиной этого явления может быть чрезмерное загрязнение поверхности тормозного барабана или диска. Это особенно заметно при движении автомобиля на высокой скорости, поскольку в этот момент вращающиеся детали подвергаются неравномерному воздействию тормозных колодок, что приводит к значительным ударным нагрузкам, вызывающим вибрацию и рывки.

Чтобы исправить это, мастеру обычно приходится снимать тормозной диск или барабан, очищать его и выпрямлять, если он деформирован. Лучше всего заменить тормозной диск и связанные с ним детали на новый.

Шины

Список ситуаций, в которых проблемы с шинами могут стать причиной неприятных ощущений от вождения, не обеспечивающих плавности хода, длинный, но мы упростили его и перечислили здесь основные моменты:

+ Автомобиль вибрирует на определенных скоростях – требуется балансировка шин

+ Треснувшие или порванные шины — требуется замена

+ Неравномерный износ шин – Требуется перестановка шин

+ Шины вращаются неравномерно и неравномерно — Замените шины новыми.

Иногда проблема не в шинах, а в колёсах, на которые они одеты. Будьте осторожны с выбоинами и плохими дорогами, которые могут поставить под угрозу ваши колёса.

Проблема с валом

Наши транспортные средства оснащены вращающимися или возвратно-поступательными деталями, которые должны двигаться в пределах определенных размеров или допусков для правильного функционирования.

Если ось погнута, вероятность столкновения или аварии вашего автомобиля возрастает. Это создаст толчок, который затем произойдёт. При такой проблеме толчок обычно усиливается по мере ускорения.
Связанная с этим проблема — проверка карданного вала. Эта вращающаяся деталь передает мощность двигателя на задние оси и колеса в автомобилях с задним приводом. Если вал погнут, автомобиль может трястись.

Изношенные шарниры синхронизаторов попадают в ту же категорию. Если прокладки (резиновые манжеты, чехлы вокруг концов приводных валов) целы, а хомуты и смазка не протекают, скорее всего, проблема не в них. Но если прокладки порваны, грязь, пыль и дорожный мусор попадут внутрь и повредят шарниры.машинаВ системе переднего привода перегрев синхронизаторов означает, что вам придется покупать новый приводной вал.

Колесные диски

Во время движения столкновение обода с бордюром может не привести к повреждениям, но если вы будете внимательны, автомобиль может начать вибрировать. Это происходит из-за того, что обод колеса или полуось деформируются, из-за чего колесо начинает вращаться не по правильной траектории, вызывая вибрацию или просто теряя опорные планки, используемые при балансировке.

Погнутый обод или ось может быть проверен техническим специалистом с помощью циферблатного индикатора для измерения прогиба. Большинство производителей допускают прогиб не более 1/32 дюйма. Стальные обода можно выпрямить. Алюминиевые обода подлежат замене.

Двигатель

На первый взгляд, многие сочтут это абсурдом, особенно в современных двигателях. Однако приходится признать, что при работе двигателя во вращательном движении участвуют сотни различных его деталей, поэтому, хотя каждый двигатель спроектирован с уравновешиванием благодаря балансировочным валам, движение сотен различных деталей с разными скоростями вращения всё равно вызывает определённые вибрации.

Чтобы устранить эти вибрации, производители часто устанавливают двигатель на резиновые опоры, также известные как резинометаллические опоры двигателя. Поэтому на новом автомобиле вибрации практически отсутствуют. Однако со временем эти опоры постепенно теряют эластичность, что приводит к появлению вибраций.

Кроме того, если двигатель пропускает зажигание (один из цилиндров не запускается), вибрация и рывки будут отчётливо ощущаться человеком, сидящим в автомобиле. Пропуски зажигания легко проверить, отсоединив высоковольтные провода от свечей зажигания автомобиля. Если при снятии проводов вибрация двигателя не меняется, это свидетельствует о его неисправности, и наоборот. В этом случае, в зависимости от причины, найдите решение для устранения этого явления.