Супердешевый электромобиль готовится к запуску в Индии

По случаю Всемирного дня электромобиля 2022 года компания Tata Motors объявила о добавлении нового продукта в свою линейку электромобилей — Tiago EV. Ожидается, что автомобиль появится на индийском рынке в ближайшие несколько месяцев.

Tiago EV впервые был представлен в виде концепта на мероприятии в Великобритании, а затем на Индийской автомобильной выставке, где он был представлен ниже Tigor EV. Судя по внешнему виду, Tiago EV имеет схожие габариты и переднюю часть с Mitsubishi Mirage, а задняя часть напоминает Hyundai Grand i10.

Концепт электромобиля Tata Tiago на Индийской автомобильной выставке 2018 года. Фото: Indian Auto Blog

Директор подразделения легковых автомобилей Tata Motors Шайлеш Чандра заявил, что компания планирует выпустить 10 моделей электромобилей в разных сегментах, с разными типами кузова и ценами.

Официальных спецификаций Tata Tiago EV пока нет. Возможно, автомобиль будет использовать ту же платформу и двигатель, что и «старший» Tigor EV, уже представленный на рынке.

Tata Motors предлагает до 3 вариантов двигателей для Tigor EV и Tigor X-Press T EV (сервисный автомобиль).

Первая — стандартная версия мощностью 41 лошадиная сила и крутящим моментом 105 Нм с двумя вариантами аккумуляторов — тип 16,5 кВт⋅ч для пробега автомобиля после каждой зарядки в 165 км и тип 21,5 кВт⋅ч для пробега автомобиля после каждой зарядки в версии сервисного автомобиля Tigor X-Press T EV в 213 км.

Между тем, версия Ziptron доступна только для модели Tigor EV для индивидуальных клиентов. Она оснащена электродвигателем мощностью 75 лошадиных сил и крутящим моментом 170 Н·м. Эта версия использует литий-ионный аккумулятор ёмкостью 26 кВт·ч с поддержкой быстрой зарядки, что позволяет автомобилю проехать 306 км на одной зарядке.

Tiago EV, вероятно, будет оснащён тем же двигателем, что и Tigor EV. Фото: Car Trade

Интересно, что Tigor EV оснащён разделённой аккумуляторной батареей, одна из частей которой расположена в багажнике. Пока неясно, применит ли Tata Motors эту конструкцию для Tiago EV.

Цена автомобиля пока не разглашается, но, позиционировавшись ниже Tigor EV, модель Tiago EV может стать самым дешевым продуктом на индийском рынке электромобилей.

Tigor EV в настоящее время является самым дешёвым электромобилем в Индии, его цена составляет 1,22 миллиона рупий (362 миллиона донгов). Не так давно мумбайский стартап PMV Electric, занимающийся производством электромобилей, объявил о запуске микрокара EaS-E, который стоит вдвое дешевле — от 400 000 рупий (что эквивалентно 120 миллионам донгов). Однако с тех пор никакой конкретной информации не поступало.

Tiago EV — часть плана Tata Motors по расширению своего присутствия на рынке электромобилей. Фото: Drive Spark

Tata Motors — известный производитель недорогих автомобилей в Индии, который потряс автомобильную промышленность в 2008 году, выпустив самый дешевый в мире автомобиль — Tata Nano, цена которого составляла всего 100 000 рупий, что эквивалентно 2 000 долларам США по обменному курсу на тот момент.

Несмотря на качественную сборку и неплохой внешний вид, Nano не смог изменить облик индийского транспорта. Проблема кроется в том, как он был представлен, как изначально продвигался на рынке, и в неспособности компании сохранить набранные обороты.

Вскоре после запуска Nano произошло несколько пожаров, серьёзно повредивших имиджу бренда. Когда первоначальный ажиотаж вокруг самого дешёвого автомобиля в мире утих, люди стали относиться к Nano более критически.

Пожары, проблемы с качеством и ярлык «самый дешёвый автомобиль в мире» привели к тому, что мало кто хотел покупать Nano. Технические неполадки были устранены, и автомобиль несколько раз модернизировали, выпуская новые, более премиальные версии, ориентированные на молодёжь. Однако продажи не выросли, и в 2018 году Tata Nano был окончательно снят с производства.