В Индии готовятся к запуску сверхдоступные электромобили.

В честь Всемирного дня электромобилей 2022 года компания Tata Motors объявила о пополнении своей линейки электромобилей новой моделью – Tiago EV. Ожидается, что автомобиль появится на индийском рынке в ближайшие месяцы.

Электромобиль Tiago EV был впервые представлен в виде концепта на мероприятии в Великобритании, а затем на Индийском автосалоне, где он позиционировался ниже Tigor EV. Судя по изображениям экстерьера, Tiago EV имеет схожие габариты и линии передней части с Mitsubishi Mirage, а задняя часть напоминает Hyundai Grand i10.

Концепт электромобиля Tata Tiago на Индийском автосалоне 2018 года. Фото: Indian Auto Blog

Шайлеш Чандра, глава подразделения легковых автомобилей Tata Motors, заявил, что компания планирует выпустить 10 моделей электромобилей в различных сегментах, отличающихся типом кузова и ценовым диапазоном.

Официальных технических характеристик Tata Tiago EV пока нет. Возможно, автомобиль будет использовать ту же платформу шасси и двигатель, что и его «старший брат», Tigor EV, который уже продаётся на рынке.

Компания Tata Motors предлагает три варианта двигателей для электромобилей Tigor EV и Tigor X-Press T EV (служебный автомобиль).

Первая версия — стандартная, мощностью 41 лошадиная сила и крутящим моментом 105 Нм, а также два варианта батареи: 16,5 кВт⋅ч, обеспечивающая запас хода 165 км на одной зарядке, и 21,5 кВт⋅ч, обеспечивающая запас хода 213 км на одной зарядке в сервисной версии Tigor X-Press T EV.

Между тем, версия Ziptron доступна только для индивидуальных покупателей на модели Tigor EV и оснащена электродвигателем мощностью 75 лошадиных сил и крутящим моментом 170 Нм. Эта версия использует литий-ионный аккумулятор емкостью 26 кВт⋅ч с поддержкой быстрой зарядки и обеспечивает автомобилю запас хода 306 км на одном заряде.

Скорее всего, Tiago EV будет использовать тот же двигатель, что и Tigor EV. Фото: Car Trade

Интересно, что у Tigor EV используется раздельный аккумуляторный блок, одна часть которого расположена в багажнике. Пока неясно, будет ли Tata Motors использовать эту конструкцию для Tiago EV.

Цена пока не объявлена, но, позиционируясь ниже Tigor EV, Tiago EV может стать самым дешевым электромобилем на индийском рынке.

В настоящее время Tigor EV является самым дешевым электромобилем в Индии, его цена составляет 1,22 миллиона рупий (приблизительно 362 миллиона донгов). Не так давно базирующийся в Мумбаи стартап PMV Electric, занимающийся производством электромобилей, объявил о выпуске микроавтомобиля EaS-E, который будет стоить вдвое дешевле – от 400 000 рупий (приблизительно 120 миллионов донгов). Однако с тех пор никаких дополнительных подробностей не сообщалось.

Электромобиль Tiago EV является частью плана Tata Motors по укреплению своих позиций на рынке электромобилей. Фото: Drive Spark

Tata Motors — известный индийский бренд доступных автомобилей, который в 2008 году потряс автомобильную индустрию, представив самый дешевый в мире автомобиль — Tata Nano, цена которого составляла всего 100 000 рупий, что эквивалентно 2000 долларам США по тогдашнему курсу.

Несмотря на довольно качественное исполнение и неплохой дизайн, Nano не смог кардинально изменить облик транспорта в Индии. Проблема заключалась в первоначальном представлении и продвижении модели, а также в неспособности компании удержать набранный темп.

Вскоре после запуска Nano произошло несколько возгораний автомобилей, что серьезно подорвало имидж марки. После того, как первоначальный ажиотаж вокруг самого дешевого в мире автомобиля утих, люди стали более критически относиться к Nano.

Возгорания автомобилей, а также некоторые проблемы с качеством и репутация «самого дешевого автомобиля в мире» привели к тому, что Nano пользовался очень малым спросом. Позже технические проблемы были решены, и автомобиль прошел несколько модернизаций, получив новые, более престижные версии, ориентированные на молодых покупателей. Однако продажи не улучшились, и в конечном итоге производство Tata Nano было прекращено в 2018 году.