Во Вьетнаме наблюдается наплыв автомобилей стоимостью около 200 миллионов донгов.

После 2018 года на вьетнамский рынок выйдут несколько новых автомобильных марок, ориентированных на небольшой, доступный сегмент для людей со средним уровнем дохода.Существуют модели автомобилей, стоимость которых, по прогнозам, составит всего 200 миллионов донгов.

Новый грозный соперник.

Согласно источнику, компания Daihatsu вскоре вернется на вьетнамский рынок с небольшими, доступными моделями. Daihatsu, дочерняя компания Toyota, специализируется на производстве малолитражных автомобилей с двигателями объемом 1,5 л и менее и стала одним из самых продаваемых брендов малолитражных автомобилей на многих рынках Юго-Восточной Азии.

Основная производственная база Daihatsu находится в Индонезии. Самым известным из выпускаемых там малолитражных автомобилей является Ayla, отличающаяся чрезвычайно доступной ценой — всего около 200 миллионов донгов. На Вьетнамском автосалоне 2017 года Toyota Vietnam представила Wigo, которая по сути является аналогом Ayla, разделяя с ней 90% характеристик и отличаясь лишь названием и некоторыми деталями интерьера и экстерьера в зависимости от рынка.

После 2018 года на вьетнамский рынок выйдут несколько новых автомобильных марок, ориентированных на сегмент небольших, доступных автомобилей.

В следующем году Daihatsu Ayla может официально появиться на вьетнамском рынке наряду с Toyota Wigo, что добавит разнообразия в сегмент малолитражных автомобилей.

Два малазийских автопроизводителя, Proton и Perodua, также присматриваются к вьетнамскому рынку после 2018 года. В Малайзии Proton и Perodua в настоящее время занимают 48% автомобильного рынка.

Компания Proton предлагает 8 моделей, цены на которые варьируются от примерно 200 миллионов до 700 миллионов донгов. В то же время Perodua выпускает всего 4 модели в сегменте A, цены на которые составляют от примерно 130 миллионов до 360 миллионов донгов.

Преимущество автомобилей малазийского производства заключается в том, что они дешевле, чем автомобили японских марок, при этом технологии и характеристики практически идентичны.

Например, компания Proton предлагает модель Persona в сегменте B, конкурируя с Toyota Vios и Honda City. При схожих габаритах и ​​сопоставимых технологиях, Persona стоит от 56 130 ринггитов (приблизительно 303 миллиона донгов). По сравнению с Honda City, Persona примерно на 106 миллионов донгов дешевле, а Toyota Vios — примерно на 154 миллиона донгов дешевле.

В ближайшем будущем сегмент доступных малолитражных автомобилей столкнется с жесткой конкуренцией.

Кроме того, многие автопроизводители, представленные во Вьетнаме, также представят новые модели в сегменте малолитражных автомобилей. Honda Vietnam уже представила модель Jazz, а Toyota Vietnam — Wigo. В ближайшем будущем Suzuki, Nissan, Mitsubishi и другие продолжат выпускать доступные модели малолитражных автомобилей.

Это предвещает ожесточенную конкуренцию в сегменте доступных малолитражных автомобилей на автомобильном рынке в ближайшем будущем. Kia Morning, Hyundai Grand i10, Chevrolet Spark, Toyota Vios, Honda City и другие скоро столкнутся с еще более серьезными соперниками.

В начале 2018 года импортные пошлины на полностью собранные автомобили из стран АСЕАН во Вьетнам будут снижены до 0%. Кроме того, специальный потребительский налог на автомобили с объемом двигателя 1,5 л и менее будет снижен до 35%, а на автомобили с объемом двигателя от 1,5 л до 2,0 л — до 40%. Расчеты показывают, что импортные малолитражки значительно снизятся в цене. Многие модели малолитражок тогда будут стоить 350 миллионов донгов или меньше.

Кроме того, появление новых брендов и продуктов привнесет больше разнообразия на автомобильный рынок, предоставив потребителям больший выбор.

Плати меньше, трать больше.

Предприниматели прогнозируют, что с 2018 года конкуренция на автомобильном рынке станет ожесточенной. Наиболее динамичным сегментом станет сегмент доступных компактных автомобилей. Без хорошего плана выжить будет сложно.

Многие автомобильные компании придерживаются схожей продуктовой стратегии: постоянное улучшение качества и добавление новых функций, даже в бюджетные модели. Это повысит привлекательность и привлечет больше клиентов.

Многие доступные по цене модели малолитражных автомобилей импортируются из-за рубежа.

В ближайшем будущем во Вьетнаме появятся технологически продвинутые автомобили. Эти машины будут оснащены системами контроля скорости и обновлениями дорожной информации, что поможет снизить заторы на дорогах.

Новые технологии, такие как автоматическая парковка одним нажатием кнопки, станут обыденностью… Даже цвета автомобилей будут меняться в соответствии с психологией и предпочтениями покупателей. В сочетании с современными тенденциями дизайна это создаст поистине впечатляющие автомобили.

Кроме того, продажная цена должна быть разумной, поскольку цена товара также является важным фактором при принятии решений покупателями. Представители компаний заявили, что пересмотрят свои стратегии продаж с учетом адекватного ценообразования.

Сочетание качества, современных функций и разумной цены принесет пользу покупателям. Клиенты будут платить меньше и получать больше, — сказал Киносита, генеральный директор Toyota Vietnam.

Согласно VNN