В июле автомобили предлагаются по значительно сниженным ценам, до 200 миллионов донгов.

Ряд автопроизводителей запускают масштабные программы скидок для стимулирования потребительского спроса. Некоторые компании предлагают скидки почти в 200 миллионов донгов за автомобиль, чтобы привлечь внимание вьетнамских покупателей.

В июле многие автопроизводители во Вьетнаме продолжили проводить рекламные акции и снижать цены для стимулирования рынка.

В частности, японский автопроизводитель Mitsubishi значительно снизил цену на свою модель Mitsubishi Pajero 3.0 на 164 миллиона донгов. Текущая цена Mitsubishi Pajero 3.0 в дилерских центрах упала с 2,12 миллиарда донгов до 1,955 миллиарда донгов. Снижение цены почти на 200 миллионов донгов за один раз для одной модели считается рискованным шагом со стороны японского производителя.

Цена на модель Gonda Odyssey снижена на 200 миллионов VND.

Помимо Pajero, многие другие модели Mitsubishi сохранили те же скидки, что и в июне. В частности, Pajero Sport получил скидку в размере 50-106 миллионов VND на две свои версии. Mitsubishi Outlander получил прямую скидку в размере 90 миллионов VND на версии 2.0 CVT и 2.4 CVT. Пикап Triton получил скидку до 60 миллионов VND в зависимости от версии. Mitsubishi Mirage получил скидку в размере 50 миллионов VND на обе версии. Некоторые другие модели Mitsubishi, такие как Pajero и Outlander Sport, не получили прямых скидок, но предлагаются с подарками на сумму 48 миллионов VND.

Помимо Mitsubishi, на вьетнамском автомобильном рынке также разворачивается ценовая война между многочисленными другими автопроизводителями.

В июле Honda удивила конкурентов, снизив цены на многие модели автомобилей, причем на некоторые модели скидка достигла 200 миллионов донгов. Honda Odyssey получила скидку в 200 миллионов донгов. Цена на Honda CR-V снизилась еще на 10-20 миллионов донгов по сравнению с июнем. Honda Civic Turbo, автомобиль C-сегмента, также получил скидку в 60 миллионов донгов. Honda Accord была снижена на 100 миллионов донгов. Наконец, Honda City 2017 года, новая модель, представленная в середине июня, получила скидку в размере 10-20 миллионов донгов.

Компания Mazda одновременно снизила цены на многие модели. В частности, цена на версию с двигателем 2.5 л и автоматической коробкой передач снизилась с 929 миллионов до 899 миллионов донгов. Цена на версию с двигателем 2.0 л снизилась с 945 миллионов донгов до 915 миллионов донгов.

Цена на версию Premium с двигателем 2.0 л также была снижена с 999 миллионов VND до 969 миллионов VND. В то же время цена на версию Premium с двигателем 2.5 л была скорректирована с 1,165 миллиарда VND до 1,125 миллиарда VND.

Кроме того, другие автопроизводители, такие как Toyota, Kia, Hyundai и др., также предлагают различные программы скидок, чтобы составить конкуренцию.

С начала года на вьетнамском автомобильном рынке наблюдалось несколько резких снижений цен со стороны автопроизводителей; однако показатели продаж этих марок оказались не очень обнадеживающими. Согласно отчету VAMA, опубликованному VnExpress, Lexus продал всего 480 автомобилей в первом полугодии 2017 года, что на 60% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года (1171 автомобиль). Продажи больших автомобилей Audi с двигателями объемом более 3 литров также снизились на 20-30%. Porsche Vietnam заявила, что в предстоящей поставке только 2-3 автомобиля будут оснащены двигателями объемом более 3 литров, а остальные будут 3-литровыми моделями. Продажи самых больших моделей Mercedes также сместились в сторону версий с меньшими двигателями.

Что касается снижения цен автопроизводителями, газета Tuoi Tre сообщила, что, по мнению многих экспертов автомобильной отрасли, основной причиной вялости рынка является ожидание снижения налогов после 2018 года. Серия рекламных программ, подарков и предложений аксессуаров для покупателей автомобилей в последнее время являются способами, с помощью которых автопроизводители пытаются оживить продажи.

По словам директора по маркетингу одной из компаний, входящих в Ассоциацию автопроизводителей Вьетнама (VAMA), недавно внедренные меры по стимулированию спроса являются частью бизнес-плана. Некоторые производители рекламируют свою продукцию только потенциальным клиентам, в то время как другие проводят масштабные кампании в средствах массовой информации и призывают дилеров предлагать очень низкие цены… потому что большинство покупателей ждут снижения налога до 0% в соответствии с обязательствами по интеграции АСЕАН в 2018 году, прежде чем покупать автомобиль.

Согласно «Жизни и закону»