Новые автомобили могут быть освобождены от первичной регистрации с 2023 года

Новые автомобили будут освобождены от регистрации на один год.

Утром 28 декабря представитель Vietnam Register сообщил, что после 6 месяцев оценки воздействия в сочетании с исследованиями технических факторов и фактических данных Vietnam Register составил и представил в Министерство транспорта план по освобождению от первой регистрации вновь произведенных, собранных и импортированных автомобилей сроком на один год с года выпуска.

Вышеуказанный план был зарегистрирован Вьетнамским регистром в программе разработки нормативно-правовых документов Министерства транспорта на 2023 год и предпринимает шаги по разработке проекта дополнения и изменения 16/2021/TT-BGTVT в декабре 2022 года и, если это возможно, может быть применен в начале 2023 года.

Ранее, в мае 2022 года, Департамент дорожной полиции (Министерство общественной безопасности) направил в Регистр Вьетнама документ с просьбой внести некоторые изменения в него, в частности, предложение об освобождении от техосмотра новых произведённых транспортных средств, которые ещё находятся на гарантии производителя.

В Департаменте дорожной полиции объясняют это тем, что импортные, произведенные и собранные в стране транспортные средства проходят проверку на техническую безопасность и экологичность перед продажей на рынке, поэтому регистрация новых транспортных средств не является обязательной.

Освобождение новых автомобилей от техосмотра позволит сэкономить сотни миллиардов донгов ежегодно. (Фото: Хоанг Хьеп)

«Сразу после получения запроса от Департамента дорожной полиции о рассмотрении вопроса об освобождении от первого технического осмотра для автотранспортных средств, находящихся на гарантии производителя, Департамент регистрации создал рабочую группу для проведения исследования по вышеуказанному вопросу.

«Наряду с этим, исходя из указания министра транспорта на заседании министерства в декабре 2022 года, рабочая группа Вьетнамского регистра после обобщения результатов исследований с фактическими данными в срочном порядке провела оценку последствий, воздействий и задач, которые необходимо выполнить», — сообщил представитель ведомства.

По данным Vietnam Register, результаты исследований, обобщения и оценки, проведённых инспекционными подразделениями по всей стране, показывают, что: частота отказов транспортных средств, требующих технического обслуживания и ремонта для повторного техосмотра, для этой группы транспортных средств очень низкая (от 0,17 до 0,31%). Поэтому освобождение от техосмотра новых транспортных средств является обоснованным.

Что касается изучения нормативных актов, гарантийного срока и сроков хранения продукции до момента ее поступления потребителю, Департамент регистрации предлагает применять их только к транспортным средствам, прошедшим техосмотр в течение 1 года с года выпуска.

Представитель Департамента регистрации, объясняя это, сказал, что долгосрочное хранение и хранение(более 1 года - PV)приведет к повреждению, износу и снижению технических характеристик многих деталей автомобиля, таких как пластик, резина, смазочные материалы, электронные компоненты и т. д. В этом случае перед использованием все равно необходимо провести проверку.

В Реестре также подчеркнули, что план освобождает транспортные средства только от технического и экологического осмотров, но регистрация транспортных средств по-прежнему необходима. В процессе регистрации транспортных средств Реестр будет проводить идентификационные проверки и сравнивать идентификационные характеристики транспортного средства с базой данных производства, сборки и импорта для эффективного осуществления государственного управления.

Экономьте сотни миллиардов каждый год

Хотя первое освобождение от техосмотра транспортного средства может повлиять на доходы подразделений техосмотра транспортных средств, Вьетнамский регистр по-прежнему считает этот вариант весьма осуществимым, экономящим при этом время, усилия и значительные средства для людей и общества.

Эксперты утверждают, что при нынешнем объеме рынка новых автомобилей во Вьетнаме, составляющем более 500 000 автомобилей в год, если все новые автомобили будут проходить техосмотр по текущей стоимости в 340–610 тыс. донгов за автомобиль, сумма денег, которую люди и предприятия тратят на техосмотр новых автомобилей, составит сотни миллиардов донгов в год, не считая времени, усилий и других затрат.

Однако реализация первого освобождения от проверки технической безопасности и охраны окружающей среды означает повышение ответственности производителей, сборщиков и импортеров.

В частности, из-за отсутствия необходимости в проверке технической безопасности и охраны окружающей среды могут возникнуть ситуации, когда транспортные средства произвольно изменяются после того, как попадают в руки людей, что приводит к внесению изменений в транспортное средство по сравнению с конструкцией производителя еще до того, как оно попадет в подразделение технического осмотра для установления профиля транспортного средства, который невозможно вовремя обнаружить.

Таким образом, обеспечение технической безопасности и защиты окружающей среды автотранспортных средств является основной обязанностью производителей, импортеров, владельцев транспортных средств и водителей. Кроме того, страховым компаниям необходимо координировать действия с производителями и владельцами транспортных средств для определения ответственности при возникновении вопросов страхования и возмещения ущерба.