Начиная с 2023 года, новые автомобили могут быть освобождены от первоначального техосмотра.

Новые автомобили будут освобождены от техосмотра на один год.

Согласно информации, опубликованной утром 28 декабря, представитель Департамента регистрации и инспекции Вьетнама заявил, что после шести месяцев оценки воздействия, а также исследования технических факторов и реальных данных, Департамент составил и представил Министерству транспорта план по освобождению вновь произведенных, собранных и импортированных автомобилей от первоначальной регистрации на один год с года производства.

Вышеуказанное предложение зарегистрировано Вьетнамским реестром в программе разработки законодательства Министерства транспорта на 2023 год и в настоящее время находится в процессе подготовки поправок к Циркуляру 16/2021/TT-BGTVT, который должен быть принят в декабре 2022 года. В случае одобрения, его реализация может начаться в начале 2023 года.

Ранее, в мае 2022 года, Департамент дорожной полиции (Министерство общественной безопасности) направил в Департамент регистрации и инспекции Вьетнама документ с просьбой внести корректировки в ряд аспектов, в первую очередь в предложение об освобождении от инспекции вновь произведенных автомобилей, находящихся на гарантии производителя.

Причина, указанная Департаментом дорожной полиции, заключается в том, что импортные, отечественные и собранные автомобили уже прошли техническую проверку на безопасность и соответствие экологическим нормам перед продажей на рынке; следовательно, регистрация новых транспортных средств на самом деле не требуется.

Отмена платы за техосмотр новых автомобилей позволит ежегодно экономить сотни миллиардов донгов. (Фото: Хоанг Хиеп)

«Сразу после того, как Департамент дорожной полиции предложил рассмотреть вопрос об освобождении автотранспортных средств, находящихся на гарантии производителя, от первоначальной технической проверки безопасности, Департамент регистрации транспортных средств создал рабочую группу для изучения вышеуказанного вопроса».

«Кроме того, в соответствии с указаниями министра транспорта, данными на брифинге министерства в декабре 2022 года, после обобщения результатов исследований на основе фактических данных, рабочая группа Вьетнамского реестра в срочном порядке провела оценку последствий и задач, которые необходимо выполнить», — заявил представитель департамента.

Согласно данным Вьетнамского агентства по регистрации и инспекции, результаты исследований, собранные и проанализированные подразделениями инспекции по всей стране, показывают, что процент отказов транспортных средств, требующих технического обслуживания и ремонта для повторной инспекции, очень низок (0,17-0,31%). Поэтому освобождение новых транспортных средств от инспекции является обоснованным.

Что касается изучения нормативных требований, гарантийных сроков и сроков хранения продукции до ее попадания к потребителям, Департамент регистрации транспортных средств предлагает применять эти положения только к транспортным средствам, прошедшим техосмотр в течение одного года с момента их производства.

Разъясняя ситуацию, представитель отдела регистрации транспортных средств заявил, что причиной длительного хранения на складах и площадках является именно эта проблема.(более 1 года - PV)Это может привести к повреждению, износу и снижению технических характеристик многих частей автомобиля, таких как пластмассы, резина, смазочные материалы, электронные компоненты и т. д. В этом случае перед эксплуатацией все равно требуется осмотр.

Департамент регистрации транспортных средств также подчеркнул, что, хотя план освобождает от технических и экологических проверок только транспортные средства, регистрация транспортных средств по-прежнему требует предоставления документации. В процессе создания записей о транспортных средствах регистрационный отдел будет проверять идентификацию транспортного средства и сравнивать его технические характеристики с базами данных о производстве, сборке и импорте, чтобы обеспечить эффективное государственное управление.

Экономия сотен миллиардов каждый год.

Хотя отмена платы за первоначальный техосмотр новых автомобилей может повлиять на доходы подразделений по техническому осмотру, Управление регистрации транспортных средств Вьетнама считает этот вариант весьма целесообразным, а также позволяющим значительно сэкономить время, усилия и деньги для населения и общества в целом.

Эксперты считают, что при нынешнем объеме рынка новых автомобилей во Вьетнаме, превышающем 500 000 автомобилей в год, если бы все новые автомобили проходили техосмотр по нынешней цене в 340-610 тысяч донгов за автомобиль, сумма денег, потраченная частными лицами и предприятиями на техосмотр новых автомобилей, достигла бы сотен миллиардов донгов в год, не считая времени, усилий и других затрат.

Однако отказ от первоначальной технической проверки безопасности и охраны окружающей среды означает повышение ответственности производителей, сборщиков и импортеров.

В частности, из-за отсутствия технической проверки безопасности и охраны окружающей среды может возникнуть ситуация, когда транспортные средства, попав в руки граждан, произвольно модифицируются, в результате чего транспортное средство отклоняется от конструкции производителя до момента подачи в орган регистрации транспортных средств, и это может быть своевременно обнаружено.

Таким образом, обеспечение технической безопасности и защиты окружающей среды автотранспортных средств является, прежде всего, обязанностью производителя, импортера, владельца и водителя транспортного средства. Кроме того, страховые компании должны сотрудничать с производителем и владельцем для определения ответственности и размера компенсации при возникновении страховых случаев.