Российские автомобили стоят от… 15 миллионов донгов во Вьетнаме

Когда-то русские автомобили были в моде во Вьетнаме, а теперь эти легендарные модели продаются по цене от... 15 миллионов донгов.

Как и многие советские товары, автомобили из страны берёзы пользовались огромной популярностью на вьетнамском рынке в период дотаций. Среди них есть бренды, ставшие легендарными и гордостью вьетнамского народа, такие как «Лада», «УАЗ», «ГАЗ-Волга».

Старый российский автомобиль стоит всего 15 миллионов донгов.

Однако российские автомобили уже давно постепенно исчезли с улиц Вьетнама. Вместо них появились японские, корейские, немецкие автомобили... таких известных марок, как Toyota, Honda, Hyundai, Audi, Mercedes...

Однако российские автомобили остались в памяти не только вьетнамцев – тех, кто любит как российские товары, так и Советский Союз в прошлом. На автомобильных форумах иногда можно увидеть объявления о продаже подержанных российских автомобилей. Примечательно, что цены на эти модели начинаются от 15 миллионов донгов и выше.

В июне этого года пользователь сайта banxehoi разместил объявление о продаже «Волги» ГАЗ 1990 года выпуска всего за 15 миллионов донгов. Это подержанный 4-дверный 5-местный седан, и, как подтверждается, он «принадлежит настоящему владельцу, бережно эксплуатируется и обслуживается, гарантированно не имеет столкновений и аварий».

Автомобиль продаётся за 15 миллионов донгов, но чтобы вывести его на дорогу, новому владельцу придётся потратить около 19 миллионов донгов на оплату сборов и страховки. Однако по сравнению с автомобилем это очень скромная цена.

На вьетнамском рынке подержанные российские автомобили в настоящее время не имеют единой цены. Газ «Волга» 1990 года выпуска продаётся за 15 миллионов, тогда как многие модели «Волги» до 1990 года выпуска «ценятся» от 50 до 80 миллионов.

Этот автомобиль предназначен только для коллекционных целей.

Хотя «Волга» пробежала почти 80 000 км, это гражданский автомобиль, поэтому он по-прежнему имеет свою ценность. В то же время, «Волга» 1954 года, хотя и пробежала всего 10 000 км, рекомендуется использовать только для «игры». Цена на неё составляет 40 миллионов донгов.

Владелец старой русской машины написал: «Продаю Газ-69 1954 года, импортный, машина до сих пор на ходу. Растаможен из армии. Машина в хорошем состоянии, двигатель очень плавный и мощный, едет отлично. Машина подходит только для коллекции, выставок, свадебной фотосъёмки».

Lada 1992 года выпуска стоит дороже. Говорят, что автомобиль в хорошем состоянии, двигатель на гарантии, все функции работают исправно. Кроме того, автомобиль оснащён кондиционером и имеет красивый лакокрасочный материал. В хорошем состоянии этот автомобиль стоит всего 30 миллионов донгов.

Старая Лада

На рынке подержанных автомобилей, в то время как у «Газ Волга» нет фиксированного ценового диапазона, цена на «Ладу» довольно стабильна. Многие продают подержанные «Лады» примерно за 30 миллионов донгов. Владелец «Лады» 1989 года выпуска продаёт свою машину за 35 миллионов донгов.

Реклама этой Lada за 35 миллионов долларов гласит: «Автомобиль недавно вымыт, в нём сохранилось много оригинальных деталей, четырёхступенчатая коробка передач оригинальная, приборная панель великолепна, двигатель невероятно мощный — нужно сесть за руль, чтобы ощутить удовольствие. Автомобиль на 100% не участвовал в столкновениях, не имел мелких неисправностей, регулярное техническое обслуживание обеспечивает исключительно плавную работу двигателя».

На рынке представлена ​​только одна Lada Niva 2112 1989 года выпуска, «уценённая» по цене от 30 миллионов. Lada, «удобная для семейного использования, с тихим двигателем и экономичная», предлагается за 22 миллиона донгов, торг возможен.

УАЗ также является одной из «легенд» во Вьетнаме. Благодаря своему аристократичному виду, «Газ Волга» отлично подходит для езды по городу. А благодаря своей брутальной внешности, УАЗ отлично подходит для горных дорог. Поэтому в наши дни УАЗ встречается даже чаще, чем «Газ Волга».

В результате УАЗ «ценен». Семиместный УАЗ продаётся за 85 миллионов донгов. Несмотря на довольно старый возраст, этот автомобиль гарантированно имеет «плавный двигатель, новый кондиционер, суперяркие фары H4 и противотуманные фары, а также экономичный расход топлива». Видно, что этот УАЗ довольно дорогой, потому что за ним тщательно «ухаживали».

По данным ВОВ