Рейс Ким Чен Ына в Сингапур: логистические проблемы.
Хотя Сингапур считается удобным местом для поездки Ким Чен Ына на саммит США-Северная Корея, логистические ограничения делают эту поездку сложной задачей для Пхеньяна.
![]() |
| Сингапур считается идеальным местом для проведения саммита США-Северная Корея. — Фото: Reuters |
Согласно заявлению президента США Дональда Трампа, предстоящий саммит США-Северная Корея состоится в Сингапуре 12 июня. Одной из причин выбора Сингапура названо то, что эта страна Юго-Восточной Азии находится в зоне досягаемости северокорейских самолетов.
Однако, по мнению экспертов, эта историческая встреча создаст значительные логистические проблемы для пхеньянского режима, включая самолет советской эпохи, на борту которого будет находиться Ким Чен Ын, его лимузин и многочисленная охрана, сопровождающая его, сообщает Reuters.
С момента прихода к власти в Северной Корее в 2011 году Ким Чен Ын совершил лишь одну за последнее время зарубежную поездку на самолёте. Это был визит в Далянь, Китай, для встречи с председателем КНР Си Цзиньпином 7 и 8 мая. Однако стоит отметить, что это место находится недалеко от китайско-северокорейской границы.
Ким Чен Ын путешествовал на президентском самолете Ил-62М. Этот самолет сопровождал транспортный самолет, предположительно перевозивший лимузин Кима.
«Похоже, поездка Кима в Далянь была репетицией (перед его поездкой в Сингапур)», — сказал Андрей Абрахамян, научный сотрудник Центра стратегических и международных исследований (CSIS, США).
![]() |
| Лидер Северной Кореи Ким Чен Ын выходит из самолета «Иллюшин-62М» после прибытия в Далянь, провинция Ляонин, на северо-востоке Китая, 7 мая. Фото: Reuters. |
Сингапур, расположенный примерно в 4700 км от аэропорта Сунан в Пхеньяне, находится в пределах досягаемости Ил-62М. Этот узкофюзеляжный четырехмоторный самолет, появившийся еще в советскую эпоху, был впервые представлен в 1970-х годах и имеет максимальную дальность полета 10 000 км.
Однако транспортный самолет Ил-76 не может пролететь более 3000 км без дозаправки при перевозке большого груза.
Поэтому самолет был вынужден совершить по пути промежуточную посадку в другой стране, вместо того чтобы лететь напрямую в Сингапур на самолете Ил-62М.
По данным компании Antarctic Logistics & Expeditions, занимающейся пассажирскими и грузовыми перевозками, самолет Ил-76, первоначально разработанный для транспортировки тяжелой техники в отдаленные районы Советского Союза, достаточно велик, чтобы перевозить школьный автобус или два морских контейнера.
Однако у этого типа транспортных самолетов также есть некоторые проблемы с безопасностью. В прошлом месяце в Алжире разбился Ил-76, в результате чего погибли 257 человек, в основном военнослужащие.
В отличие от своего отца, покойного лидера Ким Чен Ира, который предпочитал путешествовать за границу на поезде, Ким Чен Ын не испытывает отвращения к поездкам на самолете.
Однако преодоление такого большого расстояния создаст значительные трудности для транспортировки коммуникационного и охранного оборудования, а также для большого количества вспомогательного персонала на протяжении всего саммита.
![]() |
| Сотрудники северокорейских служб безопасности проводят дезинфекцию и принимают меры по предотвращению прослушивания в преддверии межкорейского саммита 27 апреля. — Фото: Reuters |
Ли Юн Кок, перебежчик, ранее работавший на правительство Северной Кореи, а ныне возглавляющий Северокорейский центр стратегической информации в Сеуле, заявил, что Ким Чен Ына будут сопровождать несколько десятков сотрудников службы безопасности, а также оборудование для защиты от прослушивания, дезинфицирующие средства и другие необходимые вещи.
Кроме того, большое количество топлива, необходимое для перелета между Пхеньяном и Сингапуром, также представляет собой серьезную проблему для Северной Кореи. Каждому самолету Кима потребуется приблизительно 50 тонн авиационного топлива для этого перелета.
Согласно данным китайской таможни, Китай – основной поставщик топлива в Северную Корею – в марте прошлого года экспортировал в Северную Корею всего 3 тонны авиационного топлива. Данные за два предыдущих месяца не были опубликованы.
Эксперты считают, что из-за ограниченного импорта топлива в связи с международными санкциями Северной Корее, возможно, придется использовать имеющиеся запасы топлива, которые также используются для заправки ракетной программы Пхеньяна.





