Компания Porsche назначила бывшего генерального директора McLaren новым генеральным директором.

Компания Porsche официально объявила о назначении Михаэля Лейтерса, бывшего технического директора Ferrari и генерального директора McLaren, на должность генерального директора. Это решение принято на фоне серьезных проблем, с которыми сталкивается немецкий производитель спортивных автомобилей, от неудовлетворительной стратегии электрификации до снижения продаж на ключевых рынках.

54-летний немецкий инженер г-н Лейтерс официально вступит в должность 1 января 2026 года, сменив на этом посту г-на Оливера Блюме. Тем временем г-н Блюме продолжит занимать должность генерального директора Volkswagen Group, его контракт будет продлен до конца 2030 года, что позволит ему полностью сосредоточиться на управлении материнской компанией.

Впечатляющее резюме нового капитана.

Майкл Лейтерс хорошо знаком с индустрией высокопроизводительных автомобилей. До своего назначения в Porsche он занимал должность генерального директора McLaren с июля 2022 года по апрель 2025 года. За время своей работы он внес вклад в решение проблем с программным обеспечением, переориентацию дизайна и стабилизацию продаж британского бренда.

Его карьера тесно связана с гибридными технологиями. Более восьми лет Лейтерс занимал должность технического директора (CTO) в Ferrari, где руководил разработкой первых и самых культовых гибридных суперкаров марки — Ferrari SF90 Stradale и 296 GTB. Примечательно, что до 2013 года он также работал в Porsche, где сыграл ключевую роль в разработке гибридной версии Porsche Cayenne.

Бремя ложится на плечи преемника.

Назначение Лейтерса происходит в тот момент, когда Porsche переживает кризис. Компания уже четыре раза в этом году была вынуждена снизить свой финансовый прогноз и признала, что ее стратегия чрезмерной зависимости от электромобилей не принесла ожидаемых результатов. Ожидается, что отказ от этой стратегии обойдется примерно в 1,8 миллиарда евро, и Porsche предупреждает, что к 2025 году рентабельность может упасть до 2%.

Кроме того, продажи на важнейшем китайском рынке падают, что усугубляется негативным влиянием высоких импортных пошлин в США. Задача нового генерального директора будет заключаться в реструктуризации продуктового портфеля, согласовании мер по сокращению расходов с профсоюзами и, что наиболее важно, в восстановлении доверия инвесторов.

Стратегическое перепозиционирование и ожидания на будущее

Под давлением рынка компания Porsche объявила о новой стратегии, вернувшись к приоритетному развитию двигателей внутреннего сгорания и гибридных двигателей, одновременно отложив планы по выпуску нескольких полностью электрических моделей. Для этого изменения требовался руководитель с глубоким опытом работы как в традиционных, так и в электрических технологиях, и г-н Лейтерс полностью соответствовал этому критерию.

Председатель совета директоров компании Вольфганг Порше подтвердил, что Лейтерс — «идеальный кандидат для того, чтобы возглавить компанию в период нынешних трудностей». Однако аналитики также выразили осторожность. Бывший генеральный директор Aston Martin Энди Палмер назвал новую должность Лейтерса «позицией высокого риска» и сказал, что ему предстоит столкнуться с «бурей».

Обладая солидным техническим опытом и навыками управления кризисными ситуациями в крупных компаниях, Михаэль Лейтерс, как ожидается, сможет вывести Porsche из этого сложного периода. Однако ключевые вопросы, от продуктовой стратегии до рыночной стратегии, по-прежнему требуют тщательного решения, и это станет самым большим испытанием для способностей нового генерального директора.