Мост Муонг Тхань — «исторический мост передвижения войск».

(Baonghean.vn) -Мост Муонг Тхань, который французы называли мостом «Пренли», перекинут через реку Нам Ром и расположен примерно в 300 метрах от нынешнего пересечения с шоссе 279. Мост представлял собой военное сооружение, расположенное в центральном секторе укрепленного комплекса Дьенбьенфу.

В рамках плана Нава 20 ноября 1953 года отдал приказ о проведении 150 вылетов с 4000 парашютистами в Дьенбьенфу. Французская пресса хвасталась «парашютным дождем над Дьенбьенфу», а генерал Нава заявил: «Я возьму инициативу на себя, я буду её поддерживать». Нава даже написал остроумное письмо французским солдатам: «Победа! Мы должны быть полны решимости победить! Но победа — это женщина, которая полюбит тебя только тогда, когда ты научишься её покорять».

Наши войска пересекли мост Муонг Тхань и продвинулись в центр Дьенбьенфу. Архивное фото

Затем Нава превратил Дьенбьенфу в самый мощный укрепленный комплекс в Индокитае, состоящий из трех секторов, восьми групп и 49 опорных пунктов. Каждая группа была названа в честь прекрасной француженки, а каждый опорный пункт имел траншеи, соединяющие его с командными бункерами, спальными помещениями, складами боеприпасов и огневой поддержкой, включая 50 тяжелых артиллерийских орудий калибра 155 мм и 105 мм. В среднем каждый опорный пункт был оснащен 4 тяжелыми пулеметами, 45 пистолетами-пулеметами, 9 средними пулеметами, 9 гранатометами, 2 60-мм минометами, 1 57-мм безоткатным орудием, а в важных опорных пунктах — огнеметами и инфракрасными орудиями для ночной стрельбы.

В Дьенбьенфу у французов было два аэродрома с 14 постоянно базирующимися самолетами, 7 истребителями, 6 разведывательными самолетами, 1 вертолетом, а также 10 18-тонными танками и 120 транспортными средствами. Численность французских войск в Дьенбьенфу достигала 16 200 человек. Они хвастались наличием самой мощной системы обороны, утверждая, что даже во время Второй мировой войны французы никогда не создавали «большой и мощной полевой системы обороны, подобной той, что была в Дьенбьенфу». Дьенбьенфу считался неприступной крепостью, и генерал де Кастри распространял повсюду листовки, призывая наши войска к наступлению.

Из-за особенностей рельефа Дьенбьенфу, представлявшего собой широкую котловину, окруженную высокими горами, и реки Нам-Ром, протекавшей через центральное поле боя и разделявшей центральный сектор на левый и правый берега, связь между центральным командным пунктом и опорными пунктами на восточных и северо-восточных холмах была крайне затруднена. Для преодоления этих трудностей французы построили мост Муонг-Тхань через реку Нам-Ром. Железный мост Муонг-Тхань представлял собой импровизированный мост, изготовленный из сборных элементов и доставленный французами для сборки в Дьенбьене. Длина всего моста составляла 40 метров, а ширина — 5 метров. Боковые стороны моста поддерживались простыми железными прутьями без центральной оси; пролет моста был сделан из дерева, а под ним располагались железные балки, надежно соединенные для обеспечения грузоподъемности в 8-15 тонн.

Для защиты этого жизненно важного моста французы разместили опорные пункты 509, 508 и 507 на восточном конце, а на западном — четырехствольную пулеметную позицию, чтобы предотвратить атаки противника через мост и штурм центрального командного пункта. Генерал Де Кастри надеялся таким образом удержать мост, обеспечив тем самым безопасность пути снабжения восточных и северо-восточных возвышенностей укрепленного комплекса Дьенбьенфу. До начала боевых действий мост Муонг Тхань служил транспортным путем для материалов, боеприпасов и колючей проволоки, используемых при строительстве оборонительных позиций в восточном и северном секторах. Когда наши войска уничтожили центр сопротивления Хим Лам, французы также использовали этот мост для санитарных машин, забиравших пленных из центра сопротивления Хим Лам. Отсюда французские танки также отправились на подкрепление опорного пункта А1 в ночь на 31 марта 1954 года. Из этих двух танков один был уничтожен нашими войсками, а другой скрылся в центре рано утром 1 апреля 1954 года.

Французские туристы пересекают мост Муонг Тхань.

В ходе общего наступления с целью уничтожения всех восточных возвышенностей в 4:00 утра 7 мая 1954 года наши войска полностью разрушили опорный пункт А1. В 14:00 209-й полк 312-й дивизии начал атаку на опорный пункт 597 на плацдарме Муонг Тхань. Противник в опорном пункте 507 поднял белый флаг и сдался. Воспользовавшись этой победой, 312-я дивизия атаковала и уничтожила еще два опорных пункта, 508 и 509, на левом берегу реки Нам Ром. В этих двух опорных пунктах противник оказал слабое сопротивление и был быстро уничтожен. С востока 209-й полк продвинулся прямо в центр Муонг Тхань вместе с 98-м и 174-м полками, приближаясь к центру. На западе 36-й полк продвинулся к последним оставшимся опорным пунктам, прикрывая командный пункт противника. 88-й полк проложил путь через аэродром, продвигаясь прямо к последнему оставшемуся укреплению ГОНО. Везде, где продвигались наши войска, на территории противника появлялись белые флаги, и многочисленные вражеские подразделения выходили из своих опорных пунктов и окопов, чтобы сдать оружие.

В 17:15 подразделение 312-й дивизии приблизилось к командному пункту противника. Командир взвода Чу Ба Тхе заметил белый флаг на бункере генерала де Кастриса. Командир роты Та Куок Луат повёл штурмовую группу прямо в центр, но во время атаки они были заблокированы сильным пулемётным огнём из четырёхствольного пулемёта, прикрывавшего мост Муонг Тхань. Солдаты, не испугавшись риска для своей жизни, храбро и упорно сражались, чтобы нейтрализовать пулемётный огонь, и быстро продвинулись вперёд, несмотря на сильный обстрел. Командир роты Та Куок Луат и солдаты штурмовой группы пересекли мост Муонг Тхань и продвинулись прямо к командному пункту противника, захватив генерала де Кастриса и весь штаб укреплённого комплекса Дьенбьенфу. Ровно в 17:30 7 мая 1954 года флаг нашей армии «Решимость сражаться – решимость победить» гордо развевался над бункером генерала де Кастри, ознаменовав триумфальное завершение исторической кампании в Дьенбьенфу. Это была величайшая победа в затяжной войне сопротивления против французского колониализма и американской интервенции, а также самая славная победа в истории борьбы вьетнамской нации против иностранных захватчиков.

Мост Муонг Тхань — это исторический мост, использовавшийся для передвижения войск, охраняемый памятник, привлекающий туристов. Спустя 60 лет мост Муонг Тхань сохранил свой первоначальный вид, каким он был при постройке, и навсегда останется известен как «исторический мост для передвижения войск».

Тран Дуй Нгоан