Мост Муонг Тхань — «исторический мост военного прогресса»

(Baonghean.vn) -Мост Муонг Тхань, называемый французской армией «Пренли», — это мост через реку Нам Ром, расположенный примерно в 300 метрах от нынешнего перекрестка шоссе 279. Мост является военным сооружением, расположенным в центральной части комплекса укреплений Дьенбьенфу.

Реализуя план Навы, 20 ноября 1953 года На Варре отправил 150 рейсов с 4000 парашютистов в Дьенбьенфу. Французская пресса хвасталась «Дождём из парашютов над Дьенбьенфу», а генерал Нава заявил: «Я возьму инициативу на себя, я удержу её». Нава также написал остроумное письмо французским солдатам: «Победа! Нужно быть твёрдо намеренным победить! Но победа — это женщина, которая любит тебя только тогда, когда ты умеешь побеждать».

Наша армия пересекла мост Муонг Тхань и вошла в центр Дьенбьенфу. Фотоархив

Затем Нава превратил Дьенбьенфу в мощнейшую группу опорных пунктов в Индокитае, состоящую из трёх подрегионов, восьми кластеров и 49 опорных пунктов. Каждый кластер был назван в честь прекрасной француженки. Каждый опорный пункт имел траншеи, соединённые с командными бункерами, спальными бункерами, бункерами для боеприпасов и огневой мощью, способной поддерживать 50 тяжёлых артиллерийских орудий калибра 155 мм и 105 мм. Таким образом, в среднем каждый опорный пункт был оснащён 4 крупнокалиберными пулемётами, 45 пистолетами-пулеметами, 9 станковыми пулемётами, 9 гранатомётами, 2 60-мм миномётами, 1 57-мм безоткатным орудием, а на важных опорных пунктах были установлены огнемёты и инфракрасные пушки для ночной стрельбы.

В Дьенбьенфу Франция располагала двумя аэродромами с 14 постоянными самолётами, 7 истребителями, 6 разведывательными самолётами, 1 вертолётом, а также 10 18-тонными танками и 120 транспортными средствами. Численность французских войск в Дьенбьенфу достигала 16 200 человек. Они гордились своей мощнейшей системой обороны. Даже во время Второй мировой войны французская армия не создавала «полевой системы обороны, столь же мощной, как в Дьенбьенфу», а Дьенбьенфу считался неприступной крепостью. Генерал де Кастри рассылал повсюду листовки с призывом к нашей армии атаковать.

Поскольку местность Дьенбьенфу представляет собой большую котловину, окруженную высокими горами, в центральном поле боя протекает река Нам Ром, разделяющая центральный сектор на два берега, левый и правый, поэтому сообщение от центрального командного пункта до опорных пунктов на восточных и северо-восточных холмах столкнулось со многими трудностями. Чтобы решить эти трудности, французы приказали построить мост Мыонг Тхань через реку Нам Ром. Железный мост Мыонг Тхань - это импровизированный мост, который был изготовлен заранее и доставлен из Франции в Дьенбьен. Весь мост имеет длину 40 м и ширину 5 м. Обе стороны моста представляют собой простые опорные железные прутья, центральной оси нет, пол моста вымощен деревом, внизу - железные балки, которые прочно соединены вместе, чтобы обеспечить нагрузку 8-15 тонн.

Для защиты этого жизненно важного моста французская армия оборудовала опорные пункты 509, 508 и 507 на его восточном конце, а на западном – четырёхствольное пулемётное гнездо для отражения атак противника через мост, направленных на центральный командный пункт. Располагая таким образом силы, генерал де Кастри надеялся удержать мост и обеспечить снабжение возвышенных точек на востоке и северо-востоке Дьенбьенфу. До начала войны мост Мыонгтхань служил путём транспортировки сырья, боеприпасов и колючей проволоки для строительства оборонительных сооружений на востоке и в северном субрегионе. Когда наша армия уничтожила центр сопротивления Химлам, французская армия также использовала этот мост для машин скорой помощи, чтобы забрать пленных из центра сопротивления Химлам, а отсюда французские танки отправились на усиление базы А1 ночью 31 марта 1954 года. Два из этих танков были сожжены нашей армией, один был сожжен, а другой отступил обратно в центр ранним утром 1 апреля 1954 года.

Французские туристы пересекают мост Муонг Тхань.

В ходе генерального наступления с целью уничтожения всех высоких точек на востоке в 4 часа утра 7 мая 1954 года наша армия уничтожила все опорные пункты А1. В 14:00 полк 209 и дивизия 312 начали атаку на опорный пункт 597 у моста Мыонг Тхань. Противник на опорном пункте 507 поднял белый флаг и сдался. Воспользовавшись победой, дивизия 312 продолжила атаковать и уничтожила два опорных пункта 508 и 509 на левом берегу реки Нам Ром. На этих двух опорных пунктах противник оказал слабое сопротивление и был быстро уничтожен. С востока полк 209 выдвинулся прямо в центральный район Мыонг Тхань вместе с полком 98 и полком 174, приближаясь к центральному району. На западе 36-й полк продвинулся к последним опорным пунктам противника, прикрывая командный пункт. 88-й полк проложил путь через аэропорт и двинулся прямо к последнему логову ГОНО. Везде, где сражалась наша армия, появлялись белые флаги противника, и многие группы противника из опорных пунктов и окопов одна за другой выходили, чтобы сдать оружие.

В 17:15 крыло 312-й дивизии приблизилось к командному пункту противника. Командир взвода Чу Ба Тхе обнаружил белый флаг на бункере генерала Де Кастри. Командир роты Та Куок Луат повел штурмовую группу прямо в центральную зону. По пути в атаку они попали под огонь 4-ствольного крупнокалиберного пулемета, защищавшего мост Мыонг Тхань, что заблокировало нашу атаку. Солдаты, невзирая на свои жертвы, храбро боролись, чтобы погасить огонь 4-ствольного крупнокалиберного пулемета и быстро продвигались вперед сквозь плотный огонь пуль. Командир роты Та Куок Луат и солдаты штурмовой группы пересекли мост Мыонг Тхань и двинулись прямо на командный пункт противника, захватив генерала Де Кастри и весь генеральный штаб опорного пункта Дьен Бьен Фу. Ровно в 17:30 7 мая 1954 года на крыше бункера генерала де Кастри развевался флаг нашей армии с надписью «Решимость бороться – решимость победить», знаменуя собой победу в исторической кампании при Дьенбьенфу. Это была величайшая победа в долгой войне сопротивления французскому колониализму и американским интервентам, а также самая славная победа в истории сопротивления вьетнамского народа иностранным захватчикам.

Мост Мыонг Тхань — это исторический мост, реликвия, отреставрированная и взятая под охрану для туристов. Спустя 60 лет мост Мыонг Тхань сохранился в первозданном виде, как и в момент его постройки, и навсегда останется «историческим мостом».

Тран Дуй Нгоан