17 вьетнамских моряков, брошенных за границей
Не имея заработной платы, еды и питьевой воды в течение многих месяцев, 17 членов экипажа судна MV Whale (принадлежащего Компании...
17 членов экипажа судна MV Whale (принадлежащего компании Financial Leasing Company II со штаб-квартирой в Хошимине и сданного в аренду компании Hai Phong Marine Technology Company Limited со штаб-квартирой в Хайфоне) в течение многих месяцев не получали зарплату, не получали еды и питьевой воды, но теперь застряли в Индонезии. Им пришлось направить апелляцию властям Вьетнама. Однако до сих пор экипаж тщетно ждёт.
В петиции капитан До Динь Зиап призвал к помощи: «С момента нашего схода с судна (ноябрь 2011 года) и по сей день 17 членов экипажа не получили зарплату от судовладельца. С апреля 2012 года мы отправляли судовладельцу электронные письма с сообщением о том, что у нас закончились деньги, с просьбой выслать деньги на питание экипажа, на топливо... но ответа не получили». 18 мая капитан До Динь Зиап принял решение отпустить судно.
;){kind=link}
24 мая, получив сигнал бедствия от экипажа, консульство Вьетнама в Индонезии направило официальное сообщение в Морскую администрацию, Народный комитет города Хайфон, Financial Leasing Company II, Hai Phong Marine Technology Company Limited, Tan Viet Maritime Joint Stock Company (со штаб-квартирой в Хайфоне — подразделение, предоставляющее экипаж для MV Whale) с просьбой к соответствующим сторонам выполнить свои обязанности по обеспечению законных прав и интересов экипажа; просить Financial Leasing Company II и Hai Phong Marine Technology Company Limited срочно перевести деньги на покупку топлива, продуктов питания и питьевой воды для обеспечения минимального уровня жизни экипажа и как можно скорее вернуть судно и экипаж во Вьетнам.
Сразу после этого Министерство транспорта также опубликовало официальное обращение к Tan Viet Maritime Corporation и Financial Leasing Company II с просьбой незамедлительно принять вышеуказанные меры. Кроме того, оно обратилось к Консульству с просьбой оказать поддержку и помощь экипажу судна MV Whale во время его стоянки у причала.
Однако экипаж так и не получил никакой помощи. 1 июня капитан судна MV Whale отправил в соответствующие органы ещё два электронных письма с просьбой о помощи в связи с утечкой воды в машинное отделение, а также просил судовладельца срочно предоставить масло для откачки воды, продовольствие, пресную воду и выплатить компенсацию экипажу, поскольку жизнь экипажа в настоящее время крайне тяжёлая, но ответа не получил.
Утром 11 июня корреспондент газеты «Nguoi Lao Dong» работал с г-ном Фам Динь Таном, директором Tan Viet Maritime Joint Stock Company. Г-н Тан сообщил, что компания направила документ с требованием к компаниям Finance Leasing Company II и Hai Phong Marine Technology Company Limited принять меры по спасению экипажа и судна. В противном случае Tan Viet Maritime Joint Stock Company обратится к властям с просьбой о помощи в доставке судна MV Whale в Бангкок (Таиланд) для освобождения груза и экипажа. Ответственность за любые связанные с этим инциденты несет судовладелец.
Однако по состоянию на вторую половину дня 12 июня признаков улучшения ситуации не наблюдалось.
По словам Нгуилаодонга-М.