Важная роль: «быть первым и проложить путь»

(Баонхэан) - Товарищ Нгуен Хонг Ки - член провинциального комитета партии, директор Департамента транспорта дал интервью газете Nghe An.

Ознакомьтесь с системой подвесных мостов в Сянъяне.

ПВ: В 2013 году сектор транспорта Нгеан оставил заметный след во многих областях. Не могли бы вы рассказать о достижениях сектора за последний год?

Товарищ Нгуен Хонг Ки:2013 год в целом оставался непростым: стихийные бедствия и наводнения привели к серьёзным последствиям, однако транспортный сектор Нгеана преодолел трудности и добился значительных результатов во многих областях. Одним из важных моментов стало привлечение Департаментом инвестиций: проект Национальной автомагистрали №1, участок Куанхань – Куанбань, стоимостью 1000 млрд донгов, государственные облигации на сумму 200 млрд донгов, проект реставрации и сохранения исторического памятника Чыонгбон; инвестиции в строительство железнодорожной эстакады DT535 и QL46 в обход Винь; открытие авиарейса в порт Кыало через Винь – Вьентьян; инвестиции в строительство и передачу временного терминала аэропорта Винь.

Многие важные транспортные маршруты, такие как: инвестиционный проект расширения национального шоссе 1A, участок Km368+400 (Nghi Son) - Km402+330 (Cau Giat); проект модернизации и расширения национального шоссе 1A, участок Dien Chau - Quan Hanh, проект модернизации и расширения национального шоссе 15A, бульвар Vinh - Cua Lo, DT534, DT535, дорога, соединяющая национальное шоссе 46 с объездным национальным шоссе 1A... проекты ускоряются. Это в основном ключевые транспортные проекты, которые играют особую роль в социально-экономическом развитии провинции, а также способствуют социально-экономическому развитию всего региона. Создание Фонда обслуживания дорог Nghe An создало благоприятные условия для государственного управления развитием транспортной инфраструктуры, а также обеспечения финансовых ресурсов для обслуживания дорожных и мостовых работ в провинции.

В 2013 году пассажирские и грузовые перевозки достигли довольно высоких темпов роста по сравнению с аналогичным периодом 2012 года. Воздушный транспорт, представленный различными видами транспорта, удовлетворяет разнообразные потребности рынка, что обеспечивает его активное развитие. Для удовлетворения потребностей населения в путешествиях и социально-экономического развития провинции, а также для увеличения частоты существующих рейсов в этом году были открыты международные авиарейсы Винь – Вьентьян и Винь – Льенкхыонг (Далат). Министерство транспорта также приняло решение о корректировке плана развития аэропорта Винь в связи с необходимостью открытия большего количества международных рейсов.

Одним из важных моментов в управлении транспортом в 2013 году стало усиление Департаментом транспорта контроля и устранения нарушений в транспортной деятельности. Помимо регулярной организации проверок состояния перевозок на транспортных предприятиях, ведомства провели многочисленные проверки и выявили нарушения безопасности дорожного и внутреннего водного движения на транспортных предприятиях, автовокзалах, водных портах, а также нарушения, связанные с действиями водителей, помощников и транспортных средств во время движения.

Благодаря этому в 2013 году ситуация с безопасностью дорожного движения в регионе существенно изменилась, что позволило сдержать рост числа дорожно-транспортных происшествий. Количество дорожно-транспортных происшествий снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года по всем трём показателям (количество случаев, количество погибших, количество пострадавших). Благодаря применению информационных технологий в административной реформе, обучение, тестирование, выдача и обмен водительских удостоверений (GPLX) стали быстрыми и удобными для граждан. Управление выдачей и обменом водительских удостоверений в соответствии с новой процедурой становится всё более современным (водительские удостоверения обмениваются на материалы PET). Внедрение возврата водительских удостоверений по почте, поиск водительских удостоверений онлайн, создание условий для сокращения расходов и времени в пути для людей.

Корреспондент: Одним из ключевых направлений, на реализацию которого местные органы власти провинции обращают особое внимание в рамках национальной программы нового сельского строительства, является развитие сельского транспорта. Не могли бы вы рассказать, как Департамент заинтересован в руководстве этой работой?

Товарищ Нгуен Хонг Ки:Наиболее ярким достижением транспортного сектора в последние годы является широкое распространение по всей провинции движения за строительство сельских дорог. В частности, Народный комитет провинции принял решение о поддержке строительства цементных дорог в сельской местности в рамках Национальной целевой программы по строительству новых сельских дорог, благодаря чему движение за строительство бетонных дорог в коммунах провинции получило сильное развитие и достигло хороших результатов. Секторы и уровни, особенно районы, приложили значительные усилия для мобилизации сил народа, использования местных бюджетов, интеграции программ и проектов и мобилизации людей на пожертвование сотен гектаров земли для строительства дорог. По оценкам, в 2013 году будет построено и модернизировано 560 км дорог, в том числе 110 км асфальтированных дорог, 250 км бетонных дорог, 200 км дорог с твердым покрытием и 560 водопропускных труб всех видов. Инвестиции были направлены не только на строительство основных дорог, но и на строительство множества мостов и водопропускных труб на дорогах, ведущих к центрам коммун всех районов, включая отдалённые и приграничные коммуны, что принесло реальный эффект в жизнь людей. Департамент активно реализовал план по строительству системы мостов и модернизации паромных причалов. Всего в стадии строительства находится 9 мостов, а также были инвестированы в модернизацию 31 паромного причала.

Корреспондент: Постановление Политбюро № 26 о направлениях и задачах развития провинции Нгеан до 2020 года рассматривается как «открытие главной дороги», транспортный сектор провинции совершит прорыв, продемонстрировав свою роль жизненно важной артерии, всегда «идуще впереди, прокладывая путь», внося значительный вклад в создание импульса для социально-экономического развития провинции?

Товарищ Нгуен Хонг Ки:Задача транспортного сектора в следующем году - эффективно реализовать намеченные программы и планы, стремясь вместе со всей страной успешно реализовать цели, изложенные в Постановлении 26 Политбюро о направлениях и задачах развития провинции Нгеан до 2020 года. Пересмотреть, скорректировать, дополнить и разработать планы, проекты, механизмы и политику в области развития транспорта. Сосредоточиться на руководстве, радикальной реализации и достижении хороших результатов планов, планов, механизмов и политики, утвержденных провинциальным народным комитетом. Усилить направление работы по безопасности дорожного движения, хорошо управлять системой транспортной инфраструктуры, улучшить качество обучения, тестирования и выдачи водительских прав, а также качество транспортных средств путем проверки, отвечая растущим потребностям общества и облегчая жизнь людей. Продолжать продвигать административную реформу, простые, понятные и быстрые процедуры, создавая сильные изменения в административной реформе.

Департамент сосредоточится на руководстве завершением и ускорении хода строящихся проектов, таких как: Дорога Чау Тон - Тан Суан (фаза 2); Маршрут Западный Нге Ан (фаза 2); Провинциальная дорога 535 Винь - участок Кыахой; Бульвар Винь - Кыахой; Проект по сохранению и украшению исторического места-реликвии Труонг Бон; Национальное шоссе 1 от Дьен Чау - Куан Хань и Куан Хань - Куан Бань; туристический маршрут к горе Дай Хюэ, район Нам Дан; модернизация и расширение участка Национального шоссе 15А км 301+500 - км 333+200; соединительная дорога от Национального шоссе 1А - район Нгиа Дан - город Тхай Хоа; Проект Всемирного банка, участок Провинциальной дороги 534 через район Йен Тхань, дорога, соединяющая Национальное шоссе 46 с объездной дорогой Национального шоссе 1А; Активно завершать подвесные мосты для передачи в 2014 году: мосты Кай Мит, Кхе Тан, Бен Мыой;... Завершить процессуальные документы, привлечь источники капитала для инвестирования в строительные проекты: мост Кхе Анг, район Нгиа Дан; пункты предотвращения наводнений на национальной автомагистрали 48; модернизировать и расширить национальную автомагистраль 48, участок км20-км33 и продолжать искать поддержку со стороны центральных и местных министерств, филиалов для привлечения источников капитала для реализации ряда проектов, таких как: Железнодорожный путепровод на национальной автомагистрали 46; Железнодорожный путепровод на пересечении национальной автомагистрали 48 с национальной автомагистралью 1 и подвесными мостами; прибрежная дорога от Нги Сон до Кыа Ло; Объездная дорога города Намдан, мост Йенсуан, 3-й год проекта развития сельского транспорта... Департамент продолжает активно координировать работу по ускорению хода реализации таких проектов, как: порт Куало, порт Донгхой, аэропорт Винь, национальное шоссе 1, участок Хоангмай - Дьенчау, национальное шоссе 7, национальное шоссе 48, дорога пограничного патрулирования, проект АБР5, ОПР,...

Транспорт – это особый сектор, отвечающий за поддержание транспортных магистралей страны открытыми. Развитие транспорта создаёт условия для развития социально-экономических секторов, эффективно способствуя успешной реализации правительством Нгеана резолюции № 26, принятой Политбюро.

ПВ: Спасибо, товарищ!

Тхань Ле(Выполнять)