Важная роль: «быть первым и проложить путь»

(Баонхэан) - Товарищ Нгуен Хонг Ки - член провинциального комитета партии, директор Департамента транспорта ответил на интервью газете Nghe An.

Ознакомьтесь с системой подвесных мостов в Сянъяне.

ПВ: В 2013 году сектор транспорта Нгеан оставил заметный след во многих областях. Не могли бы вы рассказать о достижениях отрасли за последний год?

Товарищ Нгуен Хонг Ки:2013 год в целом оставался непростым: стихийные бедствия и наводнения привели к серьёзным последствиям, однако транспортный сектор Нгеана преодолел трудности и добился значительных результатов во многих областях. Одним из важных событий стало привлечение инвестиций Департаментом: проект строительства национальной автомагистрали №1, участок Куанхань – Куанбань, стоимостью 1 000 млрд донгов, государственные облигации на сумму 200 млрд донгов, проект реконструкции и сохранения исторического памятника Труонгбон; инвестиции в строительство DT535, национальной автомагистрали №46 в обход Винь, железнодорожного путепровода; открытие авиарейса Винь – Вьентьян в порту Кыало; инвестиции в строительство и передачу временного терминала аэропорта Винь.

Многие важные транспортные маршруты, такие как: инвестиционный проект расширения национального шоссе 1A, участок Km368+400 (Nghi Son) - Km402+330 (Cau Giat); проект модернизации и расширения национального шоссе 1A, участок Dien Chau - Quan Hanh, проект модернизации и расширения национального шоссе 15A, бульвар Vinh - Cua Lo, DT534, DT535, дорога, соединяющая национальное шоссе 46 с объездным национальным шоссе 1A... проекты одновременно ускоряются. Это в основном ключевые транспортные проекты, которые играют особую роль в социально-экономическом развитии провинции, а также способствуют социально-экономическому развитию всего региона. Создание Фонда обслуживания дорог Nghe An создало благоприятные условия для государственного управления развитием транспортной инфраструктуры, а также обеспечения финансовых ресурсов для обслуживания дорожных и мостовых работ в провинции.

В 2013 году пассажирские и грузовые перевозки достигли довольно высоких темпов роста по сравнению с аналогичным периодом 2012 года. Воздушный транспорт, представленный различными видами транспорта, удовлетворяет разнообразные потребности рынка, в том числе активно развивался. Для удовлетворения потребностей населения в путешествиях и социально-экономического развития провинции, а также для увеличения частоты существующих рейсов в этом году были открыты международные авиарейсы Винь – Вьентьян и Винь – Льенкхыонг (Далат). Министерство транспорта также приняло решение о корректировке плана развития аэропорта Винь в связи с необходимостью открытия большего количества международных маршрутов.

Важнейшим достижением в сфере управления транспортом в 2013 году стало усиление Департаментом транспорта контроля и устранения нарушений в сфере транспортной деятельности. Помимо регулярной организации проверок состояния перевозок на транспортных предприятиях, ведомства провели многочисленные проверки и выявили нарушения безопасности дорожного и внутреннего водного движения на транспортных предприятиях, автовокзалах, водных портах, а также в действиях водителей, помощников и транспортных средств при участии в дорожном движении.

Благодаря этому в 2013 году ситуация с безопасностью дорожного движения в регионе существенно изменилась, что позволило сдержать рост числа дорожно-транспортных происшествий. Количество дорожно-транспортных происшествий снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года по всем трём показателям (количество случаев, количество погибших, количество пострадавших). Благодаря применению информационных технологий в административной реформе, обучение, тестирование, выдача и обмен водительских удостоверений (GPLX) стали быстрыми и удобными для граждан. Управление выдачей и обменом водительских удостоверений в соответствии с новой процедурой становится всё более современным (водительские удостоверения обмениваются на материалы PET). Внедрение возврата водительских удостоверений по почте, поиск водительских удостоверений онлайн, создание условий для сокращения расходов и времени в пути для людей.

Корреспондент: Одним из ключевых направлений, на реализацию которого в рамках национальной программы нового сельского строительства обращают внимание местные органы власти провинции, является развитие сельского транспорта. Не могли бы вы рассказать, как Департамент руководит этой работой?

Товарищ Нгуен Хонг Ки:Наиболее ярким достижением транспортного сектора в последние годы является широкое распространение по всей провинции движения за строительство сельских дорог. В частности, Народный комитет провинции принял решение о поддержке строительства цементных дорог в сельской местности в рамках Национальной целевой программы по строительству новых сельских дорог, благодаря чему движение за строительство бетонных дорог в коммунах провинции получило сильное развитие и достигло хороших результатов. Секторы и уровни, особенно районы, приложили немало усилий для мобилизации населения, использования местных бюджетов, интеграции программ и проектов, а также мобилизации населения на пожертвование сотен гектаров земли для строительства дорог. По оценкам, в 2013 году будет построено и модернизировано 560 км дорог, из которых 110 км — асфальтированные, 250 км — бетонные, 200 км — грейдерные и 560 водопропускных труб всех видов. Инвестиции в строительство основных дорог, а также строительство множества мостов и водопропускных труб на дорогах, ведущих к центрам коммун всех районов, включая отдалённые и приграничные коммуны, принесли реальный эффект в жизнь людей. Департамент активно реализует план по строительству системы мостов и модернизации паромных причалов. Всего строится 9 мостов, а также были инвестированы в модернизацию 31 паромного причала.

Корреспондент: Постановление Политбюро № 26 о направлениях и задачах развития провинции Нгеан до 2020 года рассматривается как «открытие главной дороги», транспортный сектор провинции совершит прорыв, продемонстрировав свою роль в качестве жизненно важной артерии, всегда «идуще впереди, прокладывая путь», внося значительный вклад в создание импульса для социально-экономического развития провинции?

Товарищ Нгуен Хонг Ки:Задача транспортного сектора в следующем году - эффективно реализовать намеченные программы и планы, стремясь вместе со всей страной успешно реализовать цели, изложенные в Постановлении 26 Политбюро о направлениях и задачах развития провинции Нгеан до 2020 года. Пересмотреть, скорректировать, дополнить и разработать планы, проекты, механизмы и политику в области развития транспорта. Сосредоточиться на руководстве, радикальной реализации и достижении хороших результатов планов, планов, механизмов и политики, утвержденных провинциальным народным комитетом. Усилить направление работы по безопасности дорожного движения, хорошо управлять системой транспортной инфраструктуры, улучшить качество обучения, тестирования и выдачи водительских прав, а также качество транспортных средств путем проверки, удовлетворяя растущие потребности общества и облегчая жизнь людей. Продолжать продвигать административную реформу, используя простые, понятные и быстрые процедуры, создавая сильные изменения в административной реформе.

Департамент сосредоточится на руководстве завершением и ускорении хода строящихся проектов, таких как: Дорога Чау Тон - Тан Суан (этап 2); Маршрут Западный Нге Ан (этап 2); Провинциальная дорога 535 Винь - участок Кыахой; Проспект Винь - Кыахой; Проект по сохранению и реконструкции исторического места Труонг Бон; Национальное шоссе 1 от Дьен Чау до Куан Хань и Куан Хань - Куан Бань; туристический маршрут к горе Дай Хюэ, район Нам Дан; модернизация и расширение участка Национального шоссе 15А км 301+500 - км 333+200; соединительная дорога от Национального шоссе 1А - район Нгиа Дан - город Тхай Хоа; Проект Всемирного банка, участок Провинциальной дороги 534 через район Йен Тхань, соединительная дорога Национального шоссе 46 с объездной дорогой Национального шоссе 1А; Активно завершать подвесные мосты для передачи в 2014 году: мосты Кай Мит, Кхе Тан, Бен Мыой;... Завершить процессуальные документы, привлечь источники капитала для инвестирования в строительные проекты: мост Кхе Анг, район Нгиа Дан; пункты предотвращения наводнений на национальной автомагистрали 48; модернизировать и расширить участок национальной автомагистрали 48 с 20-го по 33-й км и продолжать искать поддержку со стороны центральных и местных министерств и ведомств для привлечения источников капитала для реализации ряда проектов, таких как: Железнодорожный путепровод на национальной автомагистрали 46; Железнодорожный путепровод на пересечении национальной автомагистрали 48 с национальной автомагистралью 1 и подвесными мостами; прибрежная дорога от Нги Сон до Кыа Ло; Объездная дорога города Намдан, мост Йенсуан, проект GTNT третьего года... Департамент продолжает активно координировать работу по ускорению хода реализации таких проектов, как: порт Куало, порт Донгхой, аэропорт Винь, национальное шоссе 1, участок Хоангмай - Дьенчау, национальное шоссе 7, национальное шоссе 48, дорога пограничного патрулирования, проект АБР5, ОПР,...

Транспорт – это особый сектор, отвечающий за обеспечение бесперебойности транспортных магистралей страны. Развитие транспорта создаёт условия для развития социально-экономических секторов, эффективно способствуя успешной реализации Постановления №26 Политбюро ЦК КПСС.

ПВ: Спасибо, товарищ!

Тхань Ле(Выполнять)