Столица Ханой 23 года назад глазами Германии

• October 6, 2014 14:45

Приехав в Ханой в 1991 году, немецкий фотограф Рейзен сделал десятки фотографий ханойского транспорта в период «после отмены субсидий».

Năm 1991, phương tiện đi lại chủ yếu của người Hà Nội vẫn là chiếc xe đạp.
В 1991 году основным средством передвижения для жителей Ханоя по-прежнему был велосипед.
Xe máy được ưa chuộng vẫn là các kiểu xe của Honda, từ đời 79 đến 82.
Самыми популярными мотоциклами по-прежнему остаются модели Honda с 79 по 82 год.
Ôtô thuộc diện xa xỉ, chỉ có cán bộ cao cấp hoặc giám đốc cơ quan lớn mới có xe hơi đi lại.
Автомобили — это роскошь, на них могут передвигаться только высокопоставленные чиновники или директора крупных агентств.
Xe đạp, xe máy và xích lô là 3 phương tiện giao thông đặc trưng của Hà Nội thời kỳ những năm 90.
Велосипеды, мотоциклы и скутера были тремя типичными средствами передвижения в Ханое в 90-х годах.
Đạp xe đi làm buổi sớm hay đưa người yêu đi chơi trên chiếc xe đạp Phượng Hoàng.
Поезжайте на работу на велосипеде по утрам или возьмите любимого человека с собой на прогулку на велосипеде Phoenix.
Đoạn đường Giải Phóng gần bến xe Giáp Bát năm 1991
Улица Гиай Фонг возле автовокзала Зиап Бат в 1991 году.
Cảnh sát giao thông Hà Nội năm 1991, sắc phục áo xanh da trời nhạt và đeo xà-cột đựng biên bản xử lý vi phạm.
Дорожная полиция Ханоя в 1991 году, светло-голубая форма и протоколы о нарушениях правил ношения шеста.
Chắn tàu cắt ngang phố Khâm Thiên. Những năm 90, nhiều chuyến tàu phía Bắc từ Hải Phòng, Lào Cai được chạy vào tận ga Hà Nội để trả khách.
Поезд пересекает улицу Кхам Тхиен. В 90-х годах многие поезда из Хайфона и Лаокая шли прямо до станции Ханой, чтобы высадить пассажиров.
Những năm 90, xích lô là phương tiện chuyên chở hữu dụng nhất của người Hà Nội. Xích lô để chở người đi chơi. Phía trên có chiếc mái che nhỏ để che mưa nắng cho khách.
В 90-х годах цикло был самым полезным видом транспорта для ханойцев. Цикло использовался для прогулок. Над ним имелся небольшой навес, защищавший пассажиров от солнца и дождя.
Có những khu vực xích lô tập trung rất đông như bến xe bến tàu hoặc cổng bệnh viện. Xích lô đi lại chậm hơn xe đạp nhưng có thể vào được những con ngõ rất nhỏ
В некоторых местах велосипедисты очень многолюдны, например, у автовокзалов, железнодорожных вокзалов или у больниц. Велосипеды медленнее велосипедов, но могут проехать даже по очень узким переулкам.
Ngoài xích lô, Hà Nội còn có xe lam cũng là phương tiện chở hàng, hoạt động chủ yếu ở bến xe phía Nam và ga Hà Nội.
Помимо цикло, в Ханое также есть трамвайчики «ксе лам», которые также являются средством перевозки грузов и курсируют в основном на Южном автовокзале и железнодорожном вокзале Ханоя.
Đôi khi trên phố, vẫn bắt gặp loại phương tiện này chở những vật liệu 'siêu trường, siêu trọng, đi siêu chậm'
Иногда на улице все еще можно увидеть этот тип транспортных средств, перевозящих «сверхдлинные, сверхтяжелые, сверхмедленные» материалы.

Источник Зинг