Началось строительство железнодорожного путепровода на национальной автомагистрали № 48.

(Baonghean.vn) - Проект железнодорожного путепровода строится с целью уменьшения транспортных заторов на пересечении национальной автомагистрали № 48, национальной автомагистрали № 1А и железнодорожной линии Север-Юг.

25 июля Министерство транспорта провело церемонию закладки первого камня в строительство железнодорожного путепровода на национальной автомагистрали № 48, соединяющего ее с национальной автомагистралью № 1А и железнодорожной линией Север-Юг, по модели «строительство-эксплуатация-передача» (BOT). На церемонии присутствовали заместитель министра транспорта Ле Динь Тхо, руководители Вьетнамского банка инвестиций и развития, а также руководители ведомств, подчиняющихся Министерству транспорта. Провинцию Нгеан представляли: секретарь провинциального комитета партии Хо Дык Фок; заместитель председателя провинциального народного комитета Хуинь Тхань Дьен; директор департамента транспорта Нгуен Хонг Ки; руководители провинциальной полиции района Дьенчау и других соответствующих ведомств.

Обзор церемонии

Делегаты, присутствовавшие на церемонии закладки первого камня.

Проект строительства железнодорожного путепровода вдоль национальной автомагистрали № 48, соединяющего её с национальной автомагистралью № 1А, реализуется по модели BOT (строительство-эксплуатация-передача) строительной корпорацией № 4 в рамках совместного предприятия с корпорацией № 319 Министерства национальной обороны. Общая протяженность проекта составляет около 4 км, включая основной маршрут и путепровод; начальная точка пересекается с национальной автомагистралью № 48 на отметке 3+400 км в коммуне Дьен Доай, а конечная точка пересекается с национальной автомагистралью № 1А на отметке 411+686 км в коммуне Дьен Чыонг, район Дьен Чау.

Заместитель министра Ле Динь Тхо выступил с речью на церемонии.

Проект представляет собой совместное предприятие Строительной корпорации № 4 и Корпорации № 319 Министерства национальной обороны. Общий объем инвестиций в проект составляет более 348 миллиардов донгов, за счет избыточных средств, полученных от проекта модернизации и расширения участка национальной автомагистрали 1А Нги Сон – Кау Гиат. Эти средства привлекаются подрядчиком за счет собственного капитала и кредитов для осуществления строительства.

Участок дороги спроектирован в соответствии со стандартами дорог 3-го класса, с расчетной скоростью 80 км/ч, а участок эстакады на перекрестке имеет скорость 60 км/ч. Сам мост спроектирован как несущая конструкция из предварительно напряженного железобетона.

Товарищ Хюнь Тхань Дьен выступил с речью.

Проект строительства эстакады направлен на минимизацию транспортных заторов и аварий на пересечении двух национальных автомагистралей и железнодорожной линии Север-Юг. Он также призван способствовать развитию торговли и социально-экономическому развитию в северо-западном регионе провинции Нгеан.

Ожидается, что проект строительства путепровода на пересечении национальной автомагистрали № 48 с национальной автомагистралью № 1A и железной дорогой Север-Юг будет завершен в 2015 году.

Представитель Вьетнамского банка инвестиций и развития, подразделения, предоставляющего финансирование для проекта, выступил с речью.

Выступая на церемонии закладки первого камня, г-н Хуинь Тхань Дьен, заместитель председателя Народного комитета провинции, подтвердил, что начало строительства железнодорожного путепровода на пересечении национальных автомагистралей 1А и 48 имеет большое значение для завершения развития транспортной инфраструктуры в провинции, снижения транспортных заторов и обеспечения безопасности дорожного движения, особенно в связи с официальным завершением модернизации и расширения национальной автомагистрали 1А в соответствии с планом и направлением развития транспортной инфраструктуры. Провинция Нгеан выразила надежду, что подрядчики сосредоточат свои ресурсы и завершат проект в срок и безопасно.

Делегаты нажали кнопку, чтобы официально запустить проект.

Видеоролик с церемонии закладки первого камня в строительство железнодорожного путепровода на национальной автомагистрали № 48:

.

Заместитель министра транспорта Ле Динь Тхо подтвердил, что это важнейший национальный транспортный узел. Строительство железнодорожного путепровода абсолютно необходимо. Наряду с техническими требованиями, обеспечением качества, экологической гигиены и безопасности, подрядчики и инвесторы должны координировать свои действия с местными властями по вопросам расчистки земли, чтобы обеспечить завершение проекта в срок.

Нгуен Кхоа